本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)線束的裝配工裝，包括移動(dòng)夾管機(jī)構(gòu)、直線導(dǎo)管機(jī)構(gòu)、弧線導(dǎo)管機(jī)構(gòu)以及穿線機(jī)構(gòu)，移動(dòng)夾管機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接板以及活動(dòng)設(shè)置在滑動(dòng)連接板上的若干夾管組件；弧線導(dǎo)管機(jī)構(gòu)包括弧形導(dǎo)向管、開(kāi)口件以及隔口擋板，弧形導(dǎo)向管的上壁開(kāi)設(shè)有線性開(kāi)口，開(kāi)口件設(shè)置在弧形導(dǎo)向管朝向線性開(kāi)口的一端側(cè)壁，兩個(gè)隔口擋板設(shè)置在線性開(kāi)口的開(kāi)口部位并與開(kāi)口件相互連接；穿線機(jī)構(gòu)包括卡線板、傾斜設(shè)置在卡線板上端的卡線槽，汽車(chē)線束卡設(shè)在卡線槽的內(nèi)部，卡線板的下端設(shè)置有能沿著兩個(gè)隔口擋板間滑動(dòng)的破口引線板，破口引線板能相對(duì)開(kāi)口槽水平滑行，卡線槽的下端延伸至破口引線板部位，本發(fā)明提高了汽車(chē)線束和開(kāi)口波紋管之間的裝配效率。