本發(fā)明屬于
鋁合金技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種
新能源汽車用5083?O態(tài)電池殼側(cè)板的制備方法,包括以下步驟:將配制的原料加入熔煉爐中進(jìn)行熔煉,再經(jīng)過靜置精煉、扒渣、除氣、過濾后得到鋁液;將鋁液鑄造成鋁合金鑄錠;將鋁合金鑄錠進(jìn)行均勻化熱處理;預(yù)熱后熱軋至6.0mm厚的熱軋坯料,熱軋終溫為310℃以上;然后冷軋至2.5mm厚的中間冷軋卷材后,再經(jīng)過中間退火、再次冷軋至1.2mm厚的鋁合金卷材,將鋁合金卷材經(jīng)過拉彎矯堿洗、水洗及烘干后進(jìn)行成品退火,退火后再經(jīng)拉矯板形及橫剪分切后而制得;本發(fā)明制備出的5083材料抗拉強(qiáng)度可達(dá)280MPa以上、表面達(dá)因值60達(dá)因以上,同時(shí)具有良好的成形性能及良好的耐腐蝕性能。
聲明:
“新能源汽車用5083-O態(tài)電池殼側(cè)板的制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)