本發(fā)明涉及一種新能源汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)，包括電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)，車室內(nèi)換熱器、車室外換熱器、閃蒸器和四通換向閥，電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)連接有閃蒸器，電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)的中部設(shè)置有補(bǔ)氣腔，補(bǔ)氣腔的表面貫通設(shè)置有一個(gè)以上的補(bǔ)氣孔，補(bǔ)氣腔在補(bǔ)氣孔處向外連接有吸氣管路，吸氣管路的另一端連接有氣泵，吸氣管路上設(shè)置有壓力傳感器。本發(fā)明的電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)的中部設(shè)置補(bǔ)氣腔，通過吸氣管路上的壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)補(bǔ)氣腔內(nèi)的壓力并進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)充，降低其自身的排氣溫度，增加制冷劑的質(zhì)量流量，提升空調(diào)系統(tǒng)制冷、制熱的經(jīng)濟(jì)性；空調(diào)系統(tǒng)利用閃蒸器中流出的中溫中壓制冷劑氣體冷卻電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)的排氣，滿足空調(diào)系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的制熱效果。