本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源車輛高扭矩啟動(dòng)電機(jī),本發(fā)明涉及新能源機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,包括底座,所述底座的頂部固定連接有殼體,所述殼體的軸線位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有動(dòng)平衡機(jī)構(gòu),所述動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)的表面固定連接有連接機(jī)構(gòu),所述連接機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)的一端固定連接有增強(qiáng)機(jī)構(gòu),所述增強(qiáng)機(jī)構(gòu)包括輪體,所述輪體的表面固定連接有限位釘,所述輪體通過(guò)限位釘固定連接有非牛頓流體塊。該新能源車輛高扭矩啟動(dòng)電機(jī),通過(guò)連接機(jī)構(gòu)、動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)、增強(qiáng)機(jī)構(gòu)以及溫控機(jī)構(gòu)等機(jī)構(gòu)的配合使用,解決了如何有效提高啟動(dòng)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)子在高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中發(fā)生失穩(wěn)動(dòng)不平衡的問(wèn)題,如何將電機(jī)在使用過(guò)程中產(chǎn)生的大量熱量有效去除的問(wèn)題。
聲明:
“新能源車輛高扭矩啟動(dòng)電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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