本發(fā)明提供一種融合交管大數(shù)據(jù)的
新能源汽車運(yùn)行風(fēng)險研判方法,其基于新能源汽車的運(yùn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù),結(jié)合道路交通數(shù)字地圖、交管平臺的交管數(shù)據(jù)、實(shí)時天氣數(shù)據(jù),對新能源汽車的運(yùn)行過程中可能發(fā)生的風(fēng)險進(jìn)行提前研判,發(fā)現(xiàn)存在風(fēng)險時則對相應(yīng)的新能源汽車進(jìn)行相應(yīng)風(fēng)險處置,在風(fēng)險發(fā)生之前進(jìn)行應(yīng)對,將新能源汽車運(yùn)行風(fēng)險從被動應(yīng)對轉(zhuǎn)為主動防控,有效地降低新能源汽車運(yùn)行風(fēng)險發(fā)生的可能性。
聲明:
“融合交管大數(shù)據(jù)的新能源汽車運(yùn)行風(fēng)險研判方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)