本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用電池故障檢測(cè)平臺(tái),涉及新能源汽車電池故障檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域;為了解決檢測(cè)角度的問題;具體包括檢測(cè)箱,所述檢測(cè)箱的一側(cè)外壁開有進(jìn)料口,且檢測(cè)箱的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)置有固定框,且固定框的兩側(cè)外壁分別設(shè)置有卡接機(jī)構(gòu),所述檢測(cè)箱的一側(cè)外壁通過支架固定有電機(jī),電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器固定有安裝軸,檢測(cè)箱的頂部外壁設(shè)置有兩個(gè)固定座,且兩個(gè)固定座相對(duì)端插接有同一個(gè)轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿和安裝軸的端部均套接有傳動(dòng)輪,兩個(gè)傳動(dòng)輪的圓周套接有同一個(gè)傳動(dòng)帶。本發(fā)明有效促進(jìn)了新能源汽車電池檢測(cè)角度的自由調(diào)節(jié),保證了其各個(gè)位置均可得到檢測(cè),提高了新能源汽車電池檢測(cè)的效率和質(zhì)量。
聲明:
“新能源汽車用電池故障檢測(cè)平臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)