一種基于石墨烯的模塊化自融雪路面，它涉及導(dǎo)電瀝青路面，本發(fā)明要解決模塊化導(dǎo)電瀝青路面嵌縫料無法滿足伸縮縫由于受到路面環(huán)境變化影響導(dǎo)致的損壞，不能適應(yīng)路面接縫、裂縫寬度變化和不能實(shí)現(xiàn)裝配式導(dǎo)電瀝青路面的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)形成，從而使導(dǎo)電不連續(xù)，浪費(fèi)能源和影響融冰融雪效果的問題；解決導(dǎo)電瀝青路面的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、抗疲勞性能差及導(dǎo)電率低的問題。本發(fā)明模塊化的自融雪路面，其中的墨烯導(dǎo)電瀝青層起到導(dǎo)電發(fā)熱作用，導(dǎo)電形狀記憶復(fù)合材料填充于接縫處，可主動迎合路面接縫、裂縫處寬度變化，根據(jù)路面環(huán)境變化，更好貼合在模塊化自融雪路面單元瀝青路面之間實(shí)現(xiàn)接縫連接和導(dǎo)電連續(xù)性作用。本發(fā)明應(yīng)用于自融雪路面領(lǐng)域。