本發(fā)明公開了一種耐高溫剎車片摩擦材料，屬于車用復合材料技術領域。本發(fā)明按重量份數(shù)計，將30～40份改性酚醛樹脂，8～10份氧化石墨烯，4～5份納米鐵粉，8～10份二甲基硅油，8～10份納米氮化鋁，8～10份改性短切玻璃纖維，8～10份改性短切黃麻纖維，8～10份多壁碳納米管，5～8份磷脂，3～5份固化劑置于混料機中，于轉速為300～500r/min條件下，攪拌混合30～50min，即得混合漿料；隨后將混合漿料注入模具中，將模具置于模壓成型機中，于溫度為150～160℃，壓力為8～10MPa條件下，保溫保壓15～20min，即得耐高溫剎車片摩擦材料。本發(fā)明提供的耐高溫剎車片摩擦材料具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、摩擦性能和力學性能。