本實(shí)用新型公開了一種碳纖維摩托車輪轂，包括輪轂本體，所述輪轂本體包括一體成型的輪輞、安裝件及若干輪輻，所述輪輻的兩端分別連接所述輪輞和安裝件，且其結(jié)合處外壁均包覆有第一固化層，所述輪轂本體的表面包覆有第二固化層，所述輪輞、輪輻、第一固化層及第二固化層均采用碳纖維復(fù)合材料。本實(shí)用新型提供一種碳纖維摩托車輪轂，輪轂整體強(qiáng)度和剛性高，耐高溫性能好，長時(shí)間高速行駛狀態(tài)時(shí)，車輪穩(wěn)定性好，駕駛安全性高；采用碳纖維復(fù)合材料，且輪輞和輪輻均為空心結(jié)構(gòu)，降低車輪重量，降低摩托車剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，提高制動(dòng)效果和剎車系統(tǒng)的壽命，且降低摩托車油耗，提高摩托車加速能力。