一種液壓自動鏟車帶擋邊軸承,它主要包括有一以優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板作為基體構(gòu)成的一端部帶有擋邊的軸承體,所述的基體上面燒結(jié)有球形青銅粉層,在該球形青銅粉層上還敷軋并燒結(jié)一層以聚四氟乙烯為主的塑料工作層,并制成一種由三層
復(fù)合材料構(gòu)成的在其一端部帶有擋邊的軸承體;所述基體和球形青銅粉層的結(jié)合面呈熔融狀態(tài),所述的球形青銅粉層的厚度在0.20mm~0.35mm,并制成一種由三層復(fù)合材料構(gòu)成的、一端部帶有擋邊的管狀軸承體;它具有耐磨性好,在干摩擦條件下作試驗,載荷達(dá)3.5N/mm2,線速度0.4m/s時,摩擦因數(shù)≤0.2,磨損量≤0.03mm,同時具有承載力大、使用壽命長、保護(hù)油缸活塞桿不受損壞和便于維護(hù)保養(yǎng)的具有自潤滑特性的新型液壓自動鏟車帶擋邊軸承。
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“液壓自動鏟車帶擋邊軸承” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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