本發(fā)明是一種大功率柴油機活塞及制備方法,針對帶鑲?cè)?nèi)冷油道,功率600-2000馬力的大功率活塞存在頭部熱負(fù)荷大、溫度較高、廢氣壓力偏高的問題,本發(fā)明在已有大功率柴油機活塞結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)改變,主要改變活塞的型線,第一環(huán)槽位置、內(nèi)冷油道位置和將內(nèi)冷油道設(shè)為不同形狀的環(huán)形,降低活塞頭部工作溫度和廢氣壓力、提高發(fā)動機的功率,降低成本,提高成品率。本發(fā)明還提供了活塞的金屬型重力整體鑄造或擠壓鑄造整體鑄造制備方法,不必分部件制造,再行電子束焊接成型。提高了產(chǎn)品的成品率,提高活塞的工作功率和可靠性。本發(fā)明的大功率柴油機活塞及方法所用的活塞合金可以是
鋁合金,也可是鋁基
復(fù)合材料。本發(fā)明所制備帶鑲?cè)?nèi)冷油道活塞耐高溫、耐磨損、耐疲勞、尺寸穩(wěn)定性好,滿足大功率柴油機對活塞的要求。
聲明:
“大功率柴油機活塞及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)