本發(fā)明公開了一種考慮局部屈曲的曲線纖維復材結構氣動彈性優(yōu)化方法，屬于復合材料彈性優(yōu)化領域；包括：首先利用飛行器機翼復合材料的屬性構建個體變量，組成初代群體；然后，逐個選取個體生成有限元模型；進行氣動彈性分析，得到彈性分析參數(shù)；接著進行區(qū)域劃分進行高精度局部屈曲分析；利用屈曲分析結果結合彈性分析參數(shù)及機翼重量，計算當前個體的適應度，重復計算所有個體的適應度后計算平均適應度；然后，產(chǎn)生下一代群體，并計算平均適應度；直至相鄰兩平均適應度之間的差小于等于收斂閾值，則該代群體收斂；每個個體均優(yōu)化了曲線纖維翼面結構厚度，并利用控制點角度給出了鋪層中最優(yōu)路徑；本發(fā)明可以實現(xiàn)自動對機翼模型進行曲線纖維設計。