一種鐵路軌枕，包括：軌枕本體（1），軌道支承區(qū)域（3），每個軌道支承區(qū)域（3）具有軌道支承面（5），第一加固元件（6）和第二加固元件（7）；所述軌枕本體（1）、第一加固元件（6）和第二加固元件（7）均由復(fù)合材料制成，且在所述軌枕本體（1）的表面上依次設(shè)置有阻燃層、防磨層和阻燃層；所述復(fù)合材料包括由發(fā)泡成形的聚氨酯樹脂及配置于該聚氨酯樹脂中的多個玻璃纖維；阻燃層由添加無機(jī)系填充材料的聚氨酯樹脂涂料所構(gòu)成，所述聚氨酯樹脂系涂料與形成軌枕本體（1）的聚氨酯樹脂材質(zhì)相同。該軌枕密度低，壽命長，不僅具有較好的減震效果，能夠高負(fù)荷承載，且性能穩(wěn)定，耐候性強(qiáng)，易加工和安裝。