本實(shí)用新型涉及一種用于牽引車(chē)后簧的復(fù)合材料板簧，包括板簧主體，所述板簧主體的中間位置設(shè)置有壓板和托板，所述壓板和托板相配合，且通過(guò)定位銷(xiāo)依次將壓板、板簧主體、托板三者固定連接；所述板簧主體的兩端分別設(shè)置有鎖板，所述鎖板通過(guò)螺栓、螺母與板簧主體固定連接。本實(shí)用新型采用巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加上以先進(jìn)制造工藝生產(chǎn)的復(fù)合材料板簧，解決了普通平置板簧與空氣彈簧的缺點(diǎn)，從而使由于成本原因未使用氣囊懸架系統(tǒng)的用戶以較低的成本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)，達(dá)到使用氣囊懸架的效果；使已經(jīng)使用氣囊懸架系統(tǒng)的用戶在保證原使用效果的前提下，大幅降低使用成本。