本實(shí)用新型涉及一種成形飛機(jī)細(xì)長(zhǎng)復(fù)合材料“工”字型墻類(lèi)零件的成型模模具?，F(xiàn)有的技術(shù)在實(shí)際制造過(guò)程中，尤其是細(xì)長(zhǎng)墻類(lèi)，成型時(shí)容易變形，以往是采用鑄件或鋁合金整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的模具成型墻類(lèi)，墻類(lèi)零件成型時(shí)散熱性和通風(fēng)性不好，模具受熱膨脹時(shí)對(duì)制件影響大。本實(shí)用新型采用上?？蚣芘c上模面板固定，下模框架與下模面板固定，均壓板通過(guò)螺釘固定在上模面板上，抽氣板鑲嵌在下模面板的凹槽里，下模框架通過(guò)螺釘與底框連接，上?？蚣芎拖履？蚣艿膬啥司O(shè)有限厚板。本實(shí)用新型框架結(jié)構(gòu)的模具有利于熱氣在框架中間和沿型面薄板上下表面任意流動(dòng)，從而保證復(fù)合材料墻類(lèi)零件受熱均勻，大大縮短了升溫和降溫時(shí)間，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。