航空輪胎簾線增強橡膠
復(fù)合材料有限元建模方法涉及航空輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域,解決了傳統(tǒng)建模方法中橡膠與簾線平面單元的內(nèi)埋約束復(fù)雜且求解時間長的問題,方法包括:步驟一、對航空輪胎簾線增強橡膠復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的橡膠體進行剖分得到若干個橡膠基體單元,在每個橡膠基體單元內(nèi)創(chuàng)建簾線平面單元;步驟二、建立橡膠基體單元平衡方程與簾線平面單元平衡方程;步驟三、計算橡膠基體單元與簾線平面單元的內(nèi)埋約束關(guān)系;步驟四、根據(jù)步驟二的簾線平面單元的平衡方程和步驟三的內(nèi)埋約束關(guān)系,消去簾線平面單元的自由度,得到最終橡膠基體內(nèi)埋簾線平面單元的平衡方程。本發(fā)明提高了航空輪胎簾線增強橡膠復(fù)合材料建模效率,縮短了有限元模型的求解時間。
聲明:
“航空輪胎簾線增強橡膠復(fù)合材料有限元建模方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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