一種應(yīng)用于汽車差速器支架的鎂基
復(fù)合材料的制備方法,涉及一種應(yīng)用于汽車差速器支架的復(fù)合材料的制備方法。本發(fā)明是要解決現(xiàn)有AZ91D鎂合金替代
鋁合金用于汽車差速器支架強(qiáng)度不夠的技術(shù)問題。本發(fā)明利用旋轉(zhuǎn)噴吹雙向攪拌添加高熵合金顆粒到AZ91D鎂合金熔體,可以減少攪拌時間,破碎顆粒團(tuán)聚效果顯著;同時進(jìn)行X和Y方向機(jī)械振動利于破碎邊壁區(qū)的顆粒團(tuán)聚,使邊壁區(qū)顆粒隨剪切攪拌到熔體中間,與熔體充分混合;料筒內(nèi)金屬液表面放篩網(wǎng)過濾氧化夾渣物,最后進(jìn)行擠壓鑄造工藝制備產(chǎn)品。本發(fā)明高熵合金顆粒分散均勻,產(chǎn)品強(qiáng)度和硬度也得到大幅提高,產(chǎn)品內(nèi)部無氧化夾渣物缺陷,顆粒與基體結(jié)合較好,能進(jìn)一步拓寬鎂基復(fù)合材料的應(yīng)用情況。
聲明:
“應(yīng)用于汽車差速器支架的鎂基復(fù)合材料的制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)