本發(fā)明目的是提供一種軋制汽車鋼復(fù)合板的方法，屬于復(fù)合材料制造領(lǐng)域。該方法包括制坯原料選擇、制坯、軋制和退火四大步驟，該方法生產(chǎn)的汽車鋼復(fù)合板，芯層材料選用TWIP鋼，上下復(fù)層材料選用低碳（LC）鋼和無間隙（IF）鋼，實現(xiàn)了牢固的冶金結(jié)合，界面結(jié)合強度大于220MPa；同時，通過TWIP鋼基材的表面被低成本的商業(yè)鋼，例如低碳（LC）鋼和無間隙（IF）鋼代替，使汽車鋼復(fù)合板具有優(yōu)異的延遲斷裂性，點焊性和表面質(zhì)量的優(yōu)點，克服TWIP鋼的缺點。此外，通過控制芯層TWIP鋼的體積（或厚度）分數(shù)，制造的TWIP鋼復(fù)合板具有非常寬范圍的力學(xué)性能。