本發(fā)明涉及一種高鐵車輪變軌距用含油襯套的
粉末冶金制造方法,屬于粉末冶金工藝技術(shù)領(lǐng)域,包括基本工序:1.制備原料粉末;2.粉末加壓成形坯塊;3.坯塊的燒結(jié);4.加工及浸潤油液等處理;本發(fā)明原料粉末的特殊配比是針對高鐵車輪變軌距的含油襯套的特殊性質(zhì)要求所研發(fā)的,能夠使高鐵車輪變軌距的含油襯套適合于重載、高沖擊載荷環(huán)境,并具有疲勞強(qiáng)度高、耐腐蝕性好的特性。
聲明:
“高鐵車輪變軌距用含油襯套的粉末冶金制造方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)