本發(fā)明涉及一種基于疏浚砂與人工軟石的地質聚合物混凝土配合比設計方法。通過以疏浚砂和人工軟石作為骨料，以粉煤灰和礦渣粉作為摻和料，以硅酸鈉和氫氧化鈉制備摻和料堿性激發(fā)劑激化粉煤灰和礦渣粉，以28日平均抗壓強度和最終坍落度為目標，按一定比例分別摻入一定量的人工軟石、疏浚砂、摻和料堿性激發(fā)劑、粘結劑、粉煤灰和礦渣粉制備目標混凝土。本發(fā)明基于疏浚砂與人工軟石制成。疏浚砂為河流航道整治的廢棄物，來源廣泛，經(jīng)合理的利用可實現(xiàn)變廢為寶，節(jié)約資源，減少對環(huán)境的壓力及堆放時對耕地的破壞；制備工藝簡單，成本低。基于疏浚砂與人工軟石的地質聚合物混凝土可取代同強度等級的傳統(tǒng)混凝土。