本發(fā)明屬于鋰離子電池領(lǐng)域,更具體地說(shuō)是涉及一種可重復(fù)利用的鋰離子電池及實(shí)現(xiàn)方法。它包括殼體、封裝于殼體中的電芯,殼體與電芯之間預(yù)留有一個(gè)空腔,空腔的寬度1-3mm,位于電芯的上方、下方、左側(cè)或右側(cè)。方法是首先在殼體對(duì)應(yīng)于空腔的地方鉆直徑0.5-2mm的注液口再在通過(guò)注液口注入一定量的電解液;最后用密封膠密封注液口。本發(fā)明獨(dú)辟蹊徑,雖然方法簡(jiǎn)便,但對(duì)于鋰離子電池容量恢復(fù)效果明顯。
本發(fā)明涉及一種基于大數(shù)據(jù)的鋰電池健康度預(yù)警方法包括以下步驟:S1、獲取鋰電池歷史數(shù)據(jù)MsgData[n,m],并生成有效歷史數(shù)據(jù)MsgData[nv,m];S2、基于預(yù)定義的短期歷史數(shù)據(jù)條件對(duì)有效歷史數(shù)據(jù)MsgData[nv,m]進(jìn)行篩選并生成短期歷史數(shù)據(jù)MsgData_short[ns,m];S3、基于預(yù)定義的短期模式識(shí)別模塊對(duì)短期歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行模式識(shí)別,生成不同的短期模式數(shù)據(jù),隨后對(duì)不同的短期模式數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)警信號(hào)閾值的定義。該基于大數(shù)據(jù)的鋰電池健康度預(yù)警方法,可以對(duì)電池在不同的運(yùn)行工況下的一些潛在問(wèn)題提前進(jìn)行預(yù)警,通過(guò)這些預(yù)警可以及時(shí)的了解到電池的健康度問(wèn)題,可以及時(shí)通過(guò)提醒駕駛者進(jìn)行保養(yǎng)以延長(zhǎng)電池壽命。
本實(shí)用新型屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種鋰電池加工用的壓平裝置,包括工作箱,所述工作箱的一側(cè)設(shè)置有箱門,所述箱門的一側(cè)設(shè)置有卡鎖裝置,所述工作箱內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有傳送裝置,所述傳送裝置的底部設(shè)置有壓平裝置,所述壓平裝置的一側(cè)設(shè)置有清洗裝置,所述壓平裝置的另一側(cè)設(shè)置有出料裝置,所述工作箱的底部設(shè)置有回收箱,將鋰電池放置到傳送帶的表面,然后通過(guò)設(shè)置的電機(jī)工作,使第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)傳送帶進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),將鋰電池進(jìn)行自動(dòng)上料工作,從而提高設(shè)備加工的工作效率,再通過(guò)設(shè)置的第一液壓泵工作,使第一液壓桿帶動(dòng)擠壓板進(jìn)行工作,對(duì)鋰電池進(jìn)行壓平加工,無(wú)需人工操作,從而提高了壓平加工的效率,保證了加工的質(zhì)量。
本發(fā)明涉及一種新型含硼磺酸酯類非水電解液添加劑,所述的非水電解液添加劑結(jié)構(gòu)式如式I所示:式IR1選自苯基、聯(lián)苯基、氟代苯基、含氰基苯基、氟代聯(lián)苯基中的一種;R2和R3相同或不同,分別獨(dú)立的選擇甲基、三氟甲基中的一種。所述的含硼磺酸酯類非水電解液添加劑應(yīng)用于鋰離子電池的電解液,所述的電解液包括非水有機(jī)溶劑、電解質(zhì)鋰鹽和添加劑,所述的添加劑包括所述的含硼磺酸酯類非水電解液添加劑。所述的非水電解液添加劑應(yīng)用到鋰離子電池中,能夠明顯降低電池內(nèi)阻,電池的低溫循環(huán)、大倍率常溫循環(huán),高溫循環(huán),高溫存儲(chǔ)后的膨脹都有顯著的改善。
本發(fā)明提供一種高鎳三元正極材料前驅(qū)體及其晶面可控生長(zhǎng)的方法、三元正極材料及鋰離子電池,通過(guò)前驅(qū)體制備過(guò)程的反應(yīng)釜內(nèi)金屬鹽溶液、堿溶液及絡(luò)合劑均勻混合發(fā)生共沉淀反應(yīng),通過(guò)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)進(jìn)行調(diào)控,能夠控制晶體生長(zhǎng)的晶面取向,使得一次顆粒沿<101>晶面優(yōu)先生長(zhǎng),同時(shí)前驅(qū)體XRD的衍射峰I101與I001的強(qiáng)度比可控,暴露出更多鋰離子傳輸?shù)膬?yōu)勢(shì)面,從而在結(jié)構(gòu)上縮短了鋰離子的傳輸距離,使得鋰離子擴(kuò)散系數(shù)明顯提高,改善正極材料的倍率性能和提高首圈庫(kù)倫效率。
本發(fā)明涉及一種鋰電池用無(wú)基材熱熔雙面膠帶,包括自上而下依次排列的第一壓敏膠層、第二膠黏劑層和第三雙面離型膜;所述第一壓敏膠層在常溫下有粘性,用于粘結(jié)鋰電池電芯的外表面,所述第二膠黏劑層在常溫下低粘性,用于粘結(jié)電池外殼鋁塑膜的內(nèi)表面,所述第三雙面離型膜用來(lái)防止上述雙面膠帶制成卷狀時(shí)第一壓敏膠層和第二膠黏劑層背面的粘接;所述鋰電池?zé)o基材熱熔雙面膠帶總厚為10~25μm,本發(fā)明膠帶中使用的材料不與電解液起反應(yīng),在電解液中能夠保持良好的穩(wěn)定性,主要靠加熱和加壓對(duì)鋰電池電芯和外包裝鋁塑膜進(jìn)行粘結(jié),粘結(jié)強(qiáng)度高;同時(shí)無(wú)基材設(shè)計(jì)使膠帶厚度減薄到25μm以下,提高電池的能量密度,減少應(yīng)力,提高電池的抗跌落性能。
本實(shí)用新型提供的具有多個(gè)充電接口的鋰電池充電站,包括充電板、以及設(shè)置在充電板上的電源模塊和多個(gè)充電模塊;所述電源模塊包括開關(guān)電源,開關(guān)電源的輸入端接市電,開關(guān)電源的輸出端分別與所述充電模塊電連接,給各個(gè)充電模塊供電;每個(gè)充電模塊用于供一個(gè)鋰電池進(jìn)行充電。該鋰電池充電站,具有多個(gè)充電模塊,每個(gè)充電模塊對(duì)一個(gè)鋰電池進(jìn)行充電,使用時(shí)只占用1個(gè)市電插頭,該充電站能夠同時(shí)對(duì)多個(gè)鋰電池進(jìn)行充電,使用方便。
本實(shí)用新型公開了一種鋰離子電池裂解系統(tǒng),包括用于放置鋰離子電池的物料箱和依次密封連接的低溫桶、中溫桶、高溫桶和冷卻桶,且所述低溫桶、中溫桶、高溫桶和冷卻桶上分別開設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口,所述物料箱能夠分別放置于所述低溫桶、中溫桶、高溫桶和冷卻桶中,且所述物料箱的兩端為隔熱板,所述物料箱的側(cè)壁和底面上開設(shè)有通孔。應(yīng)用該鋰離子電池裂解系統(tǒng),鋰電池不用破碎,直接進(jìn)入裂解爐,流出的是銅液和鋁液,冷卻后變?yōu)殂~錠和鋁錠,各種有害的氣體集中焚燒后形成小分子無(wú)機(jī)氣體,統(tǒng)一送入吸收爐中處理,因此,沒有氣味溢出,不污染環(huán)境,同時(shí)得到高純度的產(chǎn)品鋁錠和銅錠。且設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。
本申請(qǐng)涉及一種電動(dòng)車鋰電池的安裝結(jié)構(gòu),其包括安裝架,安裝架包括水平的防撞圓管,防撞圓管的兩端分別設(shè)有水平的車架側(cè)梁內(nèi)板,兩個(gè)車架側(cè)梁內(nèi)板遠(yuǎn)離防撞圓管的一端設(shè)有連接兩個(gè)車架側(cè)梁內(nèi)板的車架后段橫梁,車架后段橫梁呈水平狀,鋰電池水平的置于安裝架內(nèi),防撞圓管底端的高度低于鋰電池底端的高度,安裝架安裝固定鋰電池的同時(shí),還起到保護(hù)鋰電池的作用,當(dāng)車輛的車頭部位發(fā)生碰撞時(shí),防撞圓管置于車頭與鋰電池之間,起到防止車架進(jìn)一步形變的作用,進(jìn)一步提高車輛整體的安全性。
本發(fā)明涉及一種新型鋰離子電池電解液添加劑及其制備方法與應(yīng)用,所述新型鋰離子電池電解液添加劑的結(jié)構(gòu)通式如式(Ⅰ)所示:其中R選自如下結(jié)構(gòu)基團(tuán)中的一種:
其中*為鏈接位點(diǎn)。該新型鋰離子電池電解液添加劑以
作為原料,通過(guò)合成反應(yīng)制得,該制備方法原料廉價(jià)易得、反應(yīng)條件溫和、操作簡(jiǎn)單安全、環(huán)保高效。該新型鋰離子電池電解液添加劑應(yīng)用于鋰離子電池非水電解液,能通過(guò)抑制電池初始容量的下降,增大初始放電容量減少高溫放置后的電池膨脹,提高電池的充放電性能及循環(huán)次數(shù),對(duì)鋰離子電池的性能有重要影響。
本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種氮摻雜多孔碳?多殼空心SnS2的鋰離子電池負(fù)極材料,包括以下配方原料及組分:納米多殼空心SnS2、甲醛、三聚氰酸、間苯二酚、碳酸鉀、六亞甲基四胺。該一種氮摻雜多孔碳?多殼空心SnS2的鋰離子電池負(fù)極材料,巨大的比表面積納米多殼空心SnS2特有的多殼層結(jié)構(gòu)和空心結(jié)構(gòu),縮短了鋰離子的傳輸路徑,有利于鋰離子的脫嵌過(guò)程,氮摻雜多孔碳具有優(yōu)異的導(dǎo)電性能,在多殼空心SnS2外層形成三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),多孔結(jié)構(gòu)促進(jìn)了負(fù)極材料與電解液的潤(rùn)濕性,進(jìn)一步促進(jìn)鋰離子的擴(kuò)散和遷移,同時(shí)為SnS2的體積膨脹提供了緩沖,從而顯著提高了負(fù)極材料實(shí)際比容量。
本實(shí)用新型涉及一種滅火裝置,尤其為一種動(dòng)力鋰電池滅火裝置,包括鋰電池殼體、鋰電池組、上電路板、下電路板、煙霧傳感器、溫度傳感器、干粉滅火器、控制器、警報(bào)器和電動(dòng)流體閥門,所述鋰電池殼體的底部四角處均固定安裝有支撐腳,所述鋰電池殼體兩側(cè)中心處均開設(shè)有凹槽把手,所述鋰電池殼體的內(nèi)部中心處開設(shè)有電池腔,所述電池腔的內(nèi)部嵌入設(shè)置有鋰電池組,所述鋰電池組的上下兩側(cè)分別固定安裝有上電路板、下電路板,所述電池腔的內(nèi)壁后側(cè)固定安裝有煙霧傳感器、溫度傳感器,本實(shí)用新型整體裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不僅具有滅火的功能,還具有高溫警報(bào)器的功能,預(yù)防性強(qiáng),且結(jié)構(gòu)緊湊,外觀大氣簡(jiǎn)約,具有一定的推廣作用。
本發(fā)明涉及一種Li2Fe3(MoO4)4在鋰離子電池負(fù)極中的應(yīng)用。所述Li2Fe3(MoO4)4化合物作為活性材料應(yīng)用于鋰離子電池負(fù)極中,具有較好的鋰離子電池充放電性能,循環(huán)穩(wěn)定性良好,工作電壓合適,可用作鋰離子電池負(fù)極材料。
本發(fā)明提供了一種鋰電池極耳連接用銅鋁復(fù)合端子,包括與磷酸鋰電池極耳相連接的極耳連接面,極耳連接面一側(cè)設(shè)有連接板,連接板與極耳連接面之間設(shè)有多個(gè)長(zhǎng)槽,長(zhǎng)槽一端內(nèi)側(cè)設(shè)有固定卡扣,固定卡扣與磷酸鋰電池固定連接。制備方法,包括以下工藝步驟:(1)、復(fù)合鑄造;(2)、冷軋;(3)、熱處理。經(jīng)過(guò)復(fù)合鑄造形成的銅鋁復(fù)合金屬棒坯,其銅層所占得體積比為30%,在銅鋁界面形成厚度為20~40μm的冶金結(jié)合層。本發(fā)明有效地解決了鋰電池組的連接問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了鋰電池組輕量化。該銅鋁復(fù)合極耳的銅鋁結(jié)合無(wú)間隙,銅鋁之間無(wú)接觸電阻,質(zhì)量穩(wěn)點(diǎn)可靠的特點(diǎn),最關(guān)鍵是為新能源汽車領(lǐng)域帶來(lái)了一種全新的銅鋁過(guò)渡系列產(chǎn)品。
本發(fā)明公開了一種新型含砜類鋰離子電池電解液添加劑、其制備及其應(yīng)用,屬于電解液添加劑領(lǐng)域。所述鋰離子電池電解液添加劑為有機(jī)砜類化合物。本發(fā)明提供的含砜類鋰離子電池電解液添加劑作為非水電解液添加劑,可有效提高鋰離子電池常溫及高溫下循環(huán)穩(wěn)定性能。本發(fā)明添加劑的制備方法反應(yīng)條件溫和、易于控制、操作簡(jiǎn)單安全、環(huán)保高效,收率高,純度高,無(wú)需特殊精制即可滿足鋰離子電池需要;且原料廉價(jià)易得,生產(chǎn)成本低,適合工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。
本發(fā)明涉及一種高功率磷酸鐵鋰電池材料及其制備方法,材料的結(jié)構(gòu)可以表述為L(zhǎng)i1-xMxFePO4/C1/C2,其中x=0.02~0.08,C1為穿插在磷酸鐵鋰材料中的一維納米碳材料,C2為包覆在材料表面的有機(jī)物裂解碳,M為摻雜金屬元素。制備方法步驟為:制備具有特殊結(jié)構(gòu)的一維納米碳材料摻雜的球型磷酸鐵;對(duì)制備的含結(jié)晶水磷酸鐵熱處理,除掉結(jié)晶水;得到的磷酸鐵,加入鋰源、有機(jī)碳源和摻雜金屬元素化合物,以酒精為分散劑,經(jīng)研磨混合均勻、干燥處理得到前驅(qū)體,在高純氮?dú)鈿夥障赂邷乇簾玫搅姿徼F鋰電池材料。本發(fā)明方法制得的磷酸鐵鋰表面包覆有有機(jī)碳源裂解形成的無(wú)定形碳,同時(shí)還穿插有纖維狀無(wú)機(jī)碳并摻雜金屬離子,大大提高了材料的顆粒表面和內(nèi)部電導(dǎo)率,具有較高的高功率放電特性,工藝簡(jiǎn)單,適用于工業(yè)化生產(chǎn)。
本發(fā)明涉及一種高效提取鋰輝石的方法,其特征在于,將鋰輝石與堿在800?900℃溫度下,進(jìn)行30?120分鐘焙燒,得熟料;熟料在水中或堿性溶液中進(jìn)行水淬,或?qū)⑹炝侠鋮s后進(jìn)行磨礦,進(jìn)行鉭鈮礦、白炭黑和碳酸鋰提取。本申請(qǐng)?jiān)诒簾A段溫度比鋰輝石轉(zhuǎn)型溫度低200?300℃,并取消了β晶型鋰輝石與硫酸在250?300℃再次焙燒,極大降低能耗;在生產(chǎn)中可溶性堿可以實(shí)現(xiàn)循環(huán),僅加入硫酸和生石灰,就可以得到碳酸鋰、白炭黑、氫氧化鋁、硫酸鈣及外售水泥廠鐵廢渣,基本上無(wú)廢料產(chǎn)生。采用本方法可以綜合回收鋰輝石精礦中各元素,成本低,尤其適合鋰輝石硫酸法冶煉廠改造。
本發(fā)明公開了一種便于安裝的鋰電池,包括拔插機(jī)構(gòu)包括主體框、鋰電池本體、卡槽、一號(hào)卡板、二號(hào)卡板、螺栓組、壓板、一號(hào)接頭板、一號(hào)金屬接頭、金屬卡片、扣鍵、填充墊和限位嵌槽,所述主體框的三側(cè)邊上均設(shè)有若干卡槽,所述主體框相對(duì)的兩長(zhǎng)邊上的卡槽內(nèi)插接有一號(hào)卡板,所述一號(hào)卡板之間的拔插機(jī)構(gòu)上設(shè)有插接在卡槽內(nèi)的二號(hào)卡板,所述主體框的內(nèi)側(cè)設(shè)有鋰電池本體,所述鋰電池本體卡接在一號(hào)卡板和二號(hào)卡板內(nèi),所述二號(hào)卡板遠(yuǎn)離鋰電池本體的一側(cè)設(shè)有壓板,所述壓板通過(guò)若干螺栓組與主體框連接,所述拔插機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離壓板的一側(cè)邊上螺釘連接有一號(hào)接頭板,本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎,使用方便,是一種新型且實(shí)用的便于安裝的鋰電池。
本發(fā)明涉及一種含鈦類鋰離子電池電解液添加劑,所述的添加劑的結(jié)構(gòu)通式如下式一所示:
本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種含磺酸膦鹽的鋰離子電池電解液添加劑、其制備方法及應(yīng)用。本發(fā)明的添加劑具有良好的吸水效果,可有效防止電解液中的鋰鹽與微量水發(fā)生反應(yīng),能夠有效抑制電解液分解,從而改善電池循環(huán)的穩(wěn)定性和安全性,同時(shí)對(duì)鋰離子電池的充放電循環(huán)性能及電化學(xué)性能無(wú)抑制作用,對(duì)鋰離子電池的性能有重要影響。本發(fā)明的合成方法操作簡(jiǎn)單,環(huán)保高效,收率高,無(wú)需特殊精制即可滿足鋰離子電池需要。
本發(fā)明涉及一種無(wú)紡布型鋰離子電池隔膜單面涂層設(shè)備及其涂層方法。其中,所述設(shè)備包括無(wú)紡布型鋰離子電池隔膜放卷裝置、微凹涂層裝置、背覆輥、同步帶裝置Ⅰ、同步帶裝置Ⅱ、初級(jí)烘道、次級(jí)烘道、末級(jí)烘道、無(wú)紡布型鋰離子電池隔膜收卷裝置、相轉(zhuǎn)化裝置及導(dǎo)布輥。涂層工作時(shí),根據(jù)無(wú)紡布型鋰離子電池隔膜在相轉(zhuǎn)化裝置的傳動(dòng)不同,實(shí)現(xiàn)了水性涂層液和溶劑性涂層液在無(wú)紡布型鋰離子電池隔膜單面涂層的功能需要。本發(fā)明制得的無(wú)紡布型鋰離子電池隔膜平整度高、粗糙度小、涂層均勻;隔膜涂層面無(wú)漏涂現(xiàn)象,有效降低無(wú)紡布型隔膜非涂層面滲透不均的問(wèn)題,提高了電池裝配的性能一致性。
一種延伸率≥4.0鋰電池用鋁箔的制備方法,包括如下步驟:步驟一:熔鑄:采用SNIF+板式過(guò)濾器+管式過(guò)濾器的熔煉方式獲得高純凈度的鋁熔體,鋁熔體送入模具中冷卻定型得鑄錠;步驟二:熱軋:步驟一所得鑄錠經(jīng)過(guò)565℃*4?7h+490℃*2h熱處理,粗軋道次17?19次,熱終軋厚度3.2mm;步驟三:冷軋:經(jīng)過(guò)四道次冷軋得卷材,四道冷軋后對(duì)應(yīng)的板厚度依次為:1.5mm,0.78mm,0.45mm,0.22mm;步驟四:精整及鋁箔:精整定尺,單邊切邊量15?25mm,每大卷1分2生產(chǎn),得卷徑1700?1850mm的鋁箔;步驟五:步驟四所得鋁箔繼續(xù)進(jìn)行四道軋制得鋰電池用鋁箔,四道軋制后對(duì)應(yīng)的板厚度依次為:110μm,42μm,19μm,13μm。本發(fā)明不進(jìn)行中間退火,且能得到高性能的鋰電池用鋁箔,從而節(jié)約生產(chǎn)成本,縮短生產(chǎn)周期,提高了生產(chǎn)效率。
本發(fā)明公開了一種電子設(shè)備鋰電池導(dǎo)電測(cè)試裝置,涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域。包括測(cè)試箱,測(cè)試箱內(nèi)部設(shè)有斜臺(tái),所述測(cè)試箱正面固定連接有進(jìn)料盒,進(jìn)料盒頂部呈開口狀,測(cè)試箱頂部一側(cè)開設(shè)有出料孔,測(cè)試箱背面的底部開設(shè)有出料槽,斜臺(tái)上對(duì)稱分別安裝有測(cè)試組件和廢電池出料組件,廢電池出料組件與出料孔配合使用,斜臺(tái)上端面和下端面處均對(duì)稱設(shè)置有擋桿,斜臺(tái)上端面處開設(shè)有橫向設(shè)置的限位槽,限位槽內(nèi)對(duì)稱固定有氣缸。本發(fā)明能夠做到精準(zhǔn)的檢測(cè)鋰電池中是否帶電,并能夠快速排出帶電鋰電池。本裝置的測(cè)試和收納的整個(gè)步驟簡(jiǎn)單,進(jìn)而能夠快速的進(jìn)行檢測(cè),節(jié)省了檢測(cè)時(shí)間,提高了整個(gè)裝置的運(yùn)行效率,生產(chǎn)成本較低。
本發(fā)明涉及一種K2Ni2(MoO4)3在鋰離子電池負(fù)極中的應(yīng)用。所述K2Ni2(MoO4)3化合物作為活性材料應(yīng)用于鋰離子電池負(fù)極中,具有較好的鋰離子電池充放電性能,循環(huán)穩(wěn)定性良好,工作電壓合適,可用作鋰離子電池負(fù)極材料。
本發(fā)明公開了一種多離子摻雜的碳包覆磷酸鐵鋰電池材料及其制備方法,材料的結(jié)構(gòu)可以表述為L(zhǎng)i1-xM`xFe1-yMy(PO4)1-zFz/C,其中0.001≤x≤0.1,0.001≤y≤0.1,0.001≤z≤0.1,M`和M分別為在鋰位和鐵位摻雜的金屬離子,C為包覆于磷酸鐵鋰表面的有機(jī)物裂解碳,M`和F來(lái)自氟化物M`Fn(n=1,2,3,4)。制備方法是:(1)共沉淀法制備含結(jié)晶水的摻雜磷酸鐵;(2)對(duì)含結(jié)晶水磷酸鐵熱處理,除去結(jié)晶水;(3)將摻雜磷酸鐵、鋰源、氟化物M`Fn和有機(jī)碳源混合球磨、干燥、焙燒,得到多離子摻雜的碳包覆磷酸鐵鋰電池材料。本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單易行,制備的磷酸鐵鋰放電比容量高、倍率性能優(yōu)異,在動(dòng)力電池領(lǐng)域極具應(yīng)用前景。
本實(shí)用新型公開了一種溴化鋰吸收式熱泵機(jī)組系統(tǒng),包括相互連接的兩臺(tái)溴化鋰吸收式熱泵機(jī)組,第一溴化鋰吸收式熱泵機(jī)組包括相互連接的第一發(fā)生器、第一冷凝器,第一蒸發(fā)器及第一吸收器,第二溴化鋰吸收式熱泵機(jī)組包括相互連接的第二發(fā)生器、第二冷凝器、第二蒸發(fā)器及第二吸收器;還包括第一桶體,所述第一蒸發(fā)器、所述第二蒸發(fā)器、所述第一吸收器與所述第二吸收器設(shè)于所述第一桶體內(nèi)。該系統(tǒng)中,兩臺(tái)機(jī)組可獨(dú)立工作,也可相互聯(lián)系,從而達(dá)到將兩臺(tái)機(jī)組合二為一的目的,增大機(jī)組容量。另外,該系統(tǒng)中,兩臺(tái)機(jī)組的吸收器與蒸發(fā)器設(shè)于同一個(gè)桶體內(nèi),使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小。
本發(fā)明公開了一種鋰電池用終止膠帶,包括基材和膠水,按重量份數(shù)計(jì),所述膠水包括如下組分:端氨基硅油接枝SMA聚合物50?100份、增粘樹脂30?120份、溶劑200?750份;本發(fā)明鋰電池用終止膠帶中使用的端氨基硅油接枝SMA聚合物,同時(shí)具有極性基團(tuán)和非極性基團(tuán)鏈段,通過(guò)與聚合物、填料之間的化學(xué)鍵合,可以很好地提高產(chǎn)品與極性和非極性材料的相容性、耐高溫性和耐腐蝕性;氨基硅油接枝SMA聚合物、及氫化石油樹脂與電解液均不起反應(yīng),泡電解液不變色,在電解液中能夠保持良好的穩(wěn)定性;本發(fā)明鋰電池用終止膠帶粘接力強(qiáng),可提高鋰電池的安全使用系數(shù)和使用壽命,其制備工藝簡(jiǎn)單,便于工業(yè)化生產(chǎn)。
本發(fā)明屬于鋰電池材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種長(zhǎng)循環(huán)高容量鋰電池正極材料,并進(jìn)一步公開其制備方法。本發(fā)明所述長(zhǎng)循環(huán)高容量鋰電池正極材料為三元鋰鎳錳鈷正極材料,利用現(xiàn)有共沉淀法與高溫固相法相結(jié)合,首先利用添加的沉淀劑和催化劑的性能,獲得具有介孔結(jié)構(gòu)、具有較大比表面積的前驅(qū)體材料,而后通過(guò)優(yōu)化的高溫?zé)Y(jié)工藝,制得性能穩(wěn)定的正極材料,再輔以金屬鹽改性劑的改性處理,得到一種比容量高、循環(huán)性能優(yōu)異、物料均勻、穩(wěn)定性好的三元正極材料。
本實(shí)用新型公開一種礦用防爆鋰離子蓄電池混凝土攪拌運(yùn)輸車,包括設(shè)置于運(yùn)輸車上的駕駛室、攪拌系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、防爆鋰離子蓄電池組、行走電控系統(tǒng)和整車CAN網(wǎng)絡(luò),防爆鋰離子蓄電池組用于為整車提供動(dòng)力;行走電控系統(tǒng)包括與整車的控制器電聯(lián)接的電機(jī)控制器、電子油門踏板和制動(dòng)踏板,電子油門踏板和制動(dòng)踏板分別用于控制一個(gè)電機(jī)控制器,兩個(gè)電機(jī)控制器分別與前后驅(qū)動(dòng)橋的電機(jī)電聯(lián)接;整車CAN網(wǎng)絡(luò)包括電池系統(tǒng)的CAN網(wǎng)絡(luò)和電機(jī)控制的CAN網(wǎng)絡(luò)。該運(yùn)輸車?yán)梅辣囯x子蓄電池,驅(qū)動(dòng)防爆電機(jī)行走,零排放,噪音小,有效滿足煤礦的生產(chǎn)和運(yùn)輸需求,提高礦井安全生產(chǎn)效率,降低礦井生產(chǎn)費(fèi)用和勞動(dòng)強(qiáng)度,改善井下環(huán)境。
本實(shí)用新型屬于鋰電池生產(chǎn)加工裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種動(dòng)力鋰電池加熱系統(tǒng),包括電池套,所述電池套內(nèi)放置有鋰電池,所述電池套上密布設(shè)置有多個(gè)通孔,所述電池套外包裹設(shè)置有保溫加熱套,所述保溫加熱套內(nèi)設(shè)置有保溫層和電加熱套,所述保溫加熱套與所述電池套之間形成空腔,所述保溫加熱套上分別設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口,所述出氣口通過(guò)管道與風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口連接,所述進(jìn)氣口通過(guò)管道與風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連接。本實(shí)用新型所述的一種動(dòng)力鋰電池加熱系統(tǒng),利用電加熱套對(duì)空氣進(jìn)行加熱,然后利用風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)電池套內(nèi)部空氣的快速內(nèi)循環(huán),使電池套內(nèi)部各個(gè)位置的空氣均勻加熱,實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池整體均勻加熱的效果。
中冶有色為您提供最新的山東煙臺(tái)有色金屬理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說(shuō)明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺(tái)!