新型插地式太陽能庭院燈 1129     

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本實用新型公開了一種新型插地式太陽能庭院燈，包括透明燈罩，透明燈罩的內(nèi)部設置有LED節(jié)能燈，LED節(jié)能燈的頂部設置有接燈口，接燈口的頂部設置有線路板，透明燈罩的頂部設置有頂蓋，頂蓋的外表面設置有凹槽，頂蓋的頂部中間設置有連接桿，連接桿的頂部設置有容納腔，容納腔的內(nèi)部分別設置有轉(zhuǎn)換器和蓄電池，容納腔的底部設置有光線傳感器，容納腔的頂部設置有太陽能板，太陽能板由單晶硅材料制作而成，且太陽能板與容納腔通過粘膠緊密連接，單晶硅太陽能板的光電轉(zhuǎn)換效率高，采用新能源供電照明，無污染，符合現(xiàn)代化生態(tài)環(huán)保的理念。

模制座椅支撐座 886     

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本實用新型公開一種模制座椅支撐座，包括支撐座本體，該支撐座本體設有安裝面，所述安裝面上有脫模導致的分型線，所述支撐座本體沿該分型線向其兩側(cè)邊緣的延伸方向的厚度逐漸減小，沿該分型線延伸方向分布有至少兩個安裝臺，所述安裝臺設在所述安裝面上，所述安裝臺的表面為平面。采用本實用新型的模制座椅支撐座，制作時脫模方便，避免支撐座本體外觀損傷，且具有耐用、質(zhì)量輕、無污染的特點，其結(jié)構(gòu)簡單便于安裝和更換，也促進了新能源汽車輕量化發(fā)展。

多功能太陽能電池板 1069     

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本實用新型屬于新能源技術領域，具體涉及一種多功能太陽能電池板。本實用新型電池板本體由外而內(nèi)依次設置有納米TiO2涂層、鋼化玻璃、EVA上層、電池片、EVA下層和背板，納米TiO2涂層具有較好的防腐蝕能力和疏水性能，并具有一定的自潔特性，能在不影響鋼化玻璃的光學性能的前提下有效延長鋼化玻璃的使用壽命，減少使用成本；溫度傳感器檢測到電池板本體表面溫度過高時發(fā)送信息給報警器，工作人員開啟水泵通過喇叭狀噴水頭對電池板本體進行降溫，避免溫度過高對電池片進行的破壞，保障本實用新型的發(fā)電效率；當需要對電池板本體表面進行灰塵清除時，也可以通過喇叭狀噴水頭對其進行沖洗，避免灰塵的堆積對鋼化玻璃的透光率造成影響。

具有懸空氣室支架的車橋 874     

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本實用新型公開了一種具有懸空氣室支架的車橋，其包括橋殼總成、設置在所述橋殼總成兩端的輪轂總成、設置在所述輪轂總成上的制動器總成以及固定在所述橋殼總成中部的主減總成，所述制動器總成的一側(cè)表面上固定設置有懸空氣室支架，所述橋殼總成上固定設置有支撐所述懸空氣室支架的支架支撐板，所述懸空氣室支架上設置有氣室總成。本實用新型采用懸空式氣室支架與支架支撐板結(jié)構(gòu)，解決了新能源主減外形大而影響氣室支架安裝空間不足的問題；大大提高了剛性、氣室支架傳遞的穩(wěn)定性；在懸空氣室支架與凸輪軸之間采用間隙配合，其之間的空隙可以儲油一定量的潤滑脂，大大提升潤滑效果，減少維護成本。

汽車尾氣節(jié)能供電裝置 1088     

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本實用新型涉及一種汽車尾氣節(jié)能供電裝置，它主要由:電壓電流雙顯表、互感器、穩(wěn)壓蓄電池、溫差發(fā)電片、導熱鋁片、排氣管、高低溫溫度傳感器、控制柜、三元催化器、渦輪增壓器、供電線路等構(gòu)成。供電線路裝在盒體內(nèi)，電壓電流雙顯表通過互感器安裝在供電線路的一端，燈座裝在供電線路的另一端，溫差發(fā)電片對外觸點與供電線路相連接，控制柜裝在盒體的外部，石墨烯散熱片、溫差發(fā)電片、導熱鋁片固定在排氣管上，消聲器和三元催化器裝在排氣管上。該產(chǎn)品采用新能源發(fā)電技術，利用汽車尾氣廢熱溫差發(fā)電，構(gòu)成車載節(jié)能供電裝置，將尾氣廢熱轉(zhuǎn)換成電能給蓄電池充電，為汽車提供行駛輔助動力，提高了汽車的燃料利用率，減了汽車尾氣排放和空氣污染。

車輪發(fā)電裝置 759     

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本實用新型涉及一種車輪發(fā)電裝置，其解決了現(xiàn)有車輪發(fā)電裝置破壞輪輞動平衡、容易與制動器干涉、安裝困難、增大重量的技術問題，其包括車輛輪轂、車輪軸、柔性線圈電路板、電刷和兩個磁鐵，柔性線圈電路板設于車輛輪轂上；電刷包括滑體、滑環(huán)、碳刷、輸出導線和導線，導線與碳刷連接，滑體與車輪軸連接，滑環(huán)與滑體連接，碳刷與滑環(huán)連接，輸出導線與滑體連接；柔性線圈電路板包括柔性電路板，柔性電路板上設有線圈，線圈設有觸點；電刷的導線與觸點連接；兩個磁鐵分別設于車輛輪轂的兩側(cè)。其可廣泛應用于傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、貨車、卡車、電動車、摩托車等技術領域。

電池包搭載結(jié)構(gòu) 1004     

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本實用新型公開了一種電池包搭載結(jié)構(gòu)，用于新能源汽車技術領域，包括電池包，電池包的外圍邊緣設有若干安裝點，安裝點包括位于電池包左側(cè)邊緣的左側(cè)安裝點、位于電池包右側(cè)邊緣的右側(cè)安裝點、位于電池包前側(cè)邊緣的前側(cè)安裝點和位于電池包后側(cè)邊緣的后側(cè)安裝點，前側(cè)安裝點通過前安裝支架安裝在汽車前圍板底部，后側(cè)安裝點通過后安裝支架安裝在汽車后地板中橫梁上，左側(cè)安裝點通過左縱梁支架安裝在汽車左縱梁上，右側(cè)安裝點通過右縱梁支架安裝在汽車右縱梁上。由于電池包的重量中心在中間，而電池包的主要搭載點是在左右縱梁上，極大的增加了電池空間，保證了一定續(xù)航能力，同時由于此結(jié)構(gòu)是前后左右都有固定連接，極大地確保了整體搭載的強度。

可采集鋰離子電池電壓的加熱裝置 854     

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本實用新型公開了一種可采集鋰離子電池電壓的加熱裝置，屬于鋰離子電池加熱技術領域，該裝置易于對新能源汽車用的鋰離子電池進行加熱的裝置，加熱速度快。包括鋰離子電池、電池連接模塊和電池管理系統(tǒng)，還包括能檢測鋰離子電池的電源輸出接口電壓的總電壓傳感器；所述鋰離子電池包括若干個單體電池；在每個單體電池上分別設有能檢測對應單體電池溫度的溫度傳感器，在每個單體電池上還分別設有能加熱對應單體電池溫度的加熱機構(gòu)，所述電池連接模塊的控制端、總電壓傳感器、每個溫度傳感器和每個加熱機構(gòu)的控制端分別與電池管理系統(tǒng)連接；電池連接模塊還與鋰離子電池連接。

矩陣式風加速型風力發(fā)電機組 876     

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本實用新型公開了矩陣式風加速型風力發(fā)電機組，包括矩陣式風加速外圈、矩陣式風輪、矩陣式風力發(fā)電機體和矩陣式框架支座；矩陣式風加速外圈由N個風加速外圈單元構(gòu)成，矩陣式風輪由N個風輪單元構(gòu)成，矩陣式風力發(fā)電機體由N個永磁風力發(fā)電機體單元構(gòu)成，N為偶數(shù)；風加速外圈單元、風輪單元和永磁風力發(fā)電機單元設于矩陣式框架支座上，一個風輪單元位于一個風加速外圈單元中，且一個永磁風力發(fā)電機單元連接一個風輪單元。本實用新型采用以上結(jié)構(gòu)，具有便捷、安全、可靠的優(yōu)點，獨特的設計特點使得整個機組運行非常安靜，使新能源應用更加貼近生活。

機械式微型移動電源自動充電裝置 1019     

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本實用新型涉及一種機械式微型移動電源自動充電裝置，屬于機械電子工程領域。其結(jié)構(gòu)是：自動上條機構(gòu)、微型發(fā)電機上分別設置相互嚙合的齒輪鏈，自動上條機構(gòu)通過齒輪鏈帶動微型發(fā)電機發(fā)電，所述微型發(fā)電機通過充電控制器與鋰電池連接，對鋰電池進行充電，所述鋰電池與輸出控制單元相連，電能通過輸出控制單元進行釋放。優(yōu)點在于：構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)簡單，使用安全、方便。積蓄運動能量，實現(xiàn)移動電源自動充電，保證了無市電情況下的移動電源的正常應用。移動電源的充電過程中減少了對市電的應用，進而體現(xiàn)出新能源應用的環(huán)保價值。實用性強。

采用集風器的直擊式風力發(fā)電設備機組 927     

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本實用新型涉及一種新能源產(chǎn)業(yè)中的風力發(fā)電機組，尤其是涉及一種采用集風器的直擊式風力發(fā)電設備機組。其主要是解決現(xiàn)有技術所存在的風力發(fā)電設備的風力利用效率和發(fā)電效率太低，導致發(fā)電成本太高等的技術問題。本實用新型包括塔架（2），塔架（2）的后部固定有雙聯(lián)式的喇叭型集風器（3），塔架位于兩個喇叭型集風器之間的縫隙處的正前方，喇叭型集風器的后部的中間設有出風口（4），出風口的周圍設有泄風口（5），喇叭型集風器的后端連接有風葉輪箱（6）以及機艙（7），風葉輪箱的后部設有排風口。

電芯模塊控制單元 819     

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電芯模塊控制單元，所述電芯模塊控制單元包括：均衡子板和電芯監(jiān)控母板；所述均衡子板的均衡線與待控制的電芯模塊耦接，所述均衡子板的控制信號輸入端與所述電芯監(jiān)控母板的均衡控制線耦接；所述電芯監(jiān)控母板的采樣線與所述待控制的電芯模塊耦接。所述電芯模塊控制單元通過將電芯模塊控制單元分為均衡子板和電芯監(jiān)控母板，在項目需求變化時，僅需替換均衡子板而對所述電芯監(jiān)控母板復用即可匹配不同的新能源汽車電池包，從而在具體項目需求變化時避免替換整塊電芯模塊控制單元，進而節(jié)省開發(fā)成本。

基于充電樁應用的升降裝置 1185     

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本實用新型公開的基于充電樁應用的升降裝置，包括一結(jié)構(gòu)主體，所述結(jié)構(gòu)主體由充電樁及設置在所述充電樁上的升降機構(gòu)組成，所述升降機構(gòu)包括支撐板及設置在所述支撐板上的活動板、活動槽及限位機構(gòu)。即在充電樁的支架上做一個活動槽，面板上有高中低三個調(diào)節(jié)孔，然后有一個活動板，在這個活動板上把充電樁固定在上面，然后調(diào)節(jié)相應的高度，最后用螺絲帽固定，充分實現(xiàn)充電樁使用工位的高低調(diào)控，擴寬了操作人群，適應新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

光學透鏡箱式支撐架 985     

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本實用新型屬于新能源技術領域，尤其涉及一種光學透鏡箱式支撐架，所述箱式支撐架分為兩層，分別為上層支撐架、下層支撐架，所述上層支撐架包括橫向支架、縱向支架，所述縱向支架與橫向支架的結(jié)構(gòu)相同，且位于相鄰的橫向支架之間，所述相鄰的縱向支架之間設有光學透鏡，所述下層支撐架的結(jié)構(gòu)與上層支撐架的結(jié)構(gòu)相同，所述上層支撐架與下層支撐架之間設有豎直支撐柱。本技術方案填補了國內(nèi)采用透光原理透鏡支撐架的空白，整體結(jié)構(gòu)布局合理，實施效果非常理想。

碳粉燃氣發(fā)生系統(tǒng) 1163     

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本實用新型公開了一種碳粉燃氣發(fā)生系統(tǒng)，屬于新能源領域，具體包括進料裝置、發(fā)生爐和凈化系統(tǒng)；發(fā)生爐包括上端直筒狀爐體和下端漏斗狀卸料斗，爐體和卸料斗焊接連接，在焊接部位固定和爐體內(nèi)腔相配合的爐篦條，爐體頂端開口，卸料斗底端通過輸料通道連通成品料倉，在輸料通道內(nèi)安裝有輸送器；凈化系統(tǒng)包括第一凈化裝置、水槽和水循環(huán)裝置，第一凈化裝置下端開口并浸于水槽中，第一凈化裝置上端安裝水噴頭，水槽通過回水管和水循環(huán)裝置連接；發(fā)生爐和凈化系統(tǒng)之間通過燃氣管道連接，第一凈化裝置上還安裝有第一燃氣輸出管道；本實用新型具備結(jié)構(gòu)簡單，上、下料方便，產(chǎn)物多樣的優(yōu)點，采用本實用新型可充分提高資源利用率，提高經(jīng)濟效益。

新型壓電發(fā)電裝置 882     

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本實用新型涉及一種新型壓電發(fā)電裝置，屬于新能源技術領域。支架臺板與蓋板的止口環(huán)間經(jīng)螺釘裝有外筒，支架臺板與蓋板的沉孔間壓有內(nèi)筒；兩質(zhì)量塊、磁環(huán)和螺母共同構(gòu)成慣性塊，慣性塊套在內(nèi)筒內(nèi)并經(jīng)彈簧與支架臺板相連；兩片在其圓弧凸起段粘接有壓電片的金屬片鉚接后構(gòu)成壓電振子，壓電振子與其兩端所鉚接的楔形塊和磁塊構(gòu)成換能器；兩組換能器楔形塊安裝在外筒內(nèi)壁上的燕尾槽中、磁塊的導柱分別置于內(nèi)筒側(cè)壁上的兩組徑向通孔內(nèi)；磁塊與磁環(huán)的異性磁極靠近安裝。特色與優(yōu)勢：壓電片僅承受壓應力，壓電振子變形與振動方向垂直、且與慣性塊質(zhì)量無直接關系，換能器與慣性塊-彈簧系統(tǒng)所構(gòu)成兩自由度系統(tǒng)，故可靠性高、固有頻率低、有效頻帶寬。

粉碎機 856     

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本實用新型提供了一種粉碎機，屬于新能源技術領域。它解決了現(xiàn)有的粉碎機不能夠?qū)ξ锪细稍锖筮M行粉碎的問題。本粉碎機，包括底座，底座上設有殼體，殼體上設有進料口與出料口，殼體的腔體內(nèi)穿設有主軸以及能夠帶動主軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)，主軸上固連有刀片，進料口的下側(cè)設有能夠翻轉(zhuǎn)的瀝水槽，瀝水槽的底面呈傾斜設置，瀝水槽的位于刀片的上側(cè)，瀝水槽的外側(cè)壁還設有能夠?qū)r水槽加熱的加熱結(jié)構(gòu)。本粉碎機能夠進行對物料干燥后再粉碎的問題。

高性能纖維增強復合材料產(chǎn)品 871     

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本實用新型涉及一種高性能纖維為基材的高性能纖維增強復合材料產(chǎn)品。本實用新型為層狀結(jié)構(gòu)，由一層碳纖維織物層、一層高強聚乙烯纖維織物層、兩層高強玻璃纖維織物層組成，各層間由不飽和聚酯樹脂或環(huán)氧樹脂層粘合成一體。本實用新型為當今節(jié)能減排領域應用的新產(chǎn)品，其材質(zhì)輕，抗彎曲應力強，彈性模量高，耐高溫，成本低廉。復合材料的強度高，抗沖擊韌性強，并具有良好的抗紫外線功能。本實用新型可應用于軍工、石油、化工、船舶、礦山、環(huán)保、食品及壓力容器等廣泛的領域，尤其適用于新能源汽車殼體結(jié)構(gòu)件及航空周轉(zhuǎn)箱、鐵路集裝箱、海運集裝箱等產(chǎn)品。

太陽傘 796     

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一種太陽傘，包括遮陽布、傘骨、傘柄，傘骨上覆蓋遮陽布，傘骨與傘柄裝配。所述遮陽布上設有柔性光伏面板，傘骨上設有多個LED燈，傘柄上安裝有風扇，傘柄內(nèi)設有鋰電池，傘柄上安裝有照明開關、風扇開關。所述柔性光伏面板通過電源控制裝置連接鋰電池。鋰電池通過線路分別連接照明開關、多個LED燈，構(gòu)成照明回路。鋰電池通過線路分別連接風扇開關、風扇，構(gòu)成吹風回路。本實用新型一種太陽傘，增加了傘內(nèi)的吹風系統(tǒng)，可以在炎炎夏日為傘下的人們送去微風。增加了LED照明系統(tǒng)，可以在陰暗的雨天為照明。增加柔性光伏面板，實現(xiàn)新能源的利用，將太陽光轉(zhuǎn)化為電能，通過電源控制裝置儲存在傘柄內(nèi)的蓄電池中，供風扇和LED燈使用，實現(xiàn)能量的自給自足。

電動汽車快速更換電池盒 1112     

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本實用新型屬于新能源汽車能源快速補領域，尤其涉及一種電動汽車快速更換電池盒，包括上蓋、下箱體、支撐龍骨和緊固支架，上蓋設置下箱體上，支撐龍骨設置在下箱體內(nèi)并焊接，緊固支架架設在支撐龍骨上并用螺釘鉚接固定，上蓋內(nèi)側(cè)設置有防水密封圈，下箱體兩側(cè)設置有盒槽，與車身安裝的定位上滾輪配合使用。本實用新型的有益效果：采用支撐龍骨結(jié)構(gòu)以增加整體電池盒的強度，以降低安裝在車輛尾部電池盒因追尾事故造成的電池破損引起的車輛自燃危險，有效減少充電周轉(zhuǎn)過程的撞擊的損害，電池盒兩邊設置盒槽結(jié)構(gòu)可以將電池快速定位，且以兩槽作為導滑面，配合車身安裝定位上滾輪位置，以降低電池在更換過程中的更換時間，實現(xiàn)電池快速更換。

水上圓錐體光伏電站牽浮水電纜給水上充電樁的輸電裝置 933     

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本實用新型涉及水上圓錐體光伏電站牽浮水電纜給水上充電樁的輸電裝置，屬于新能源應用技術領域。浮力筒的浮力支撐浮水電纜浮在水面上，將水上圓錐體光伏電站產(chǎn)生的電流輸送給水上充電樁。水上圓錐體光伏電站的中部和上部是用防水材料建造的、中空的圓錐體，圓錐體的外表面上安裝太陽能電池，導電線、控制器、逆變器、儲能電池安裝在下部的浮體里面，整個光伏電站頭輕腳重、設計獨特、重心偏下，經(jīng)受風浪后仍然和不倒翁一樣豎立在水面上，接受陽光照射，持續(xù)不斷發(fā)電，是深海遠洋中有發(fā)展前景的光伏電站，海洋上廣布水上圓錐體光伏電站有利于增加全球的光伏發(fā)電量，減少空氣污染。浮水電纜直線輸電，減少途中輸電損耗，提高水上充電樁的供電能力。

高效光儲聯(lián)合的自給式儲能變流器 1091     

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本實用新型涉及電力電子及新能源應用技術領域，具體地講是一種高效光儲聯(lián)合的自給式儲能變流器。本實用新型的目的是提供一種能有效提高效率、減小諧波并且可以與光伏聯(lián)合的高效光儲聯(lián)合的自給式儲能變流器。本實用新型一種高效光儲聯(lián)合的自給式儲能變流器，包括LCL濾波模塊、三電平交直流變換器模塊、保護模塊和光儲三端變換器模塊，所述LCL濾波模塊的輸入端連接電網(wǎng)，LCL濾波模塊的輸出端連接三電平交直流變換器模塊的網(wǎng)側(cè)輸入端，三電平交直流變換器模塊的輸出端與保護模塊的一端相連接，保護模塊的另一端與光儲三端變換器模塊相連接。

打鋼印裝置 727     

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本實用新型公開了一種打鋼印裝置，包括：支架、基板、限位裝置、機座打標裝置和端蓋打標裝置；所述基板固定在所述支架上；所述限位裝置、機座打標裝置和端蓋打標裝置均固定在所述基板上；所述限位裝置包括后限位板和底腳限位板，后限位板和底腳限位板均固定在所述基板上，底腳限位板有兩塊，兩塊底腳限位板對稱且垂直于后限位板；所述機座打標裝置靠近一底腳限位板設置；所述端蓋打標裝置設置在對應后限位板的另一側(cè)。通過上述方式，本實用新型能夠有效的解決手持打標機在電機端蓋或機座打印鋼字碼歪斜、不清楚、重影問題，以滿足新能源電機對鋼印打印質(zhì)量的要求。

無人機用燃料電池反應水管理系統(tǒng) 830     

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本實用新型提供了一種無人機用燃料電池反應水管理系統(tǒng)，屬于航空航天器燃料電池及新能源領域。該系統(tǒng)一端與燃料電池電堆連接，另一端與燃料供應系統(tǒng)中的儲水罐連接，所述無人機用燃料電池反應水管理系統(tǒng)包括冷凝裝置和氣液分離器；所述冷凝裝置的入口端與燃料電池電堆的陰極尾氣出口連接，將由陰極尾氣帶出的水蒸氣冷凝成水；所述冷凝裝置的出口端通過管道與氣液分離器的入口相連接；所述氣液分離器有兩個出口端，分別為氣體出口端和液體出口端；所述氣液分離器的液體出口端與儲水罐的入口連接；燃料電池電堆的陰極反應生成的水一部分用于潤濕質(zhì)子交換膜，一部分隨尾氣排出燃料電池電堆，被該無人機用燃料電池反應水管理系統(tǒng)回收利用。

油轉(zhuǎn)氣運輸車的燃氣發(fā)動機 697     

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本實用新型屬于新能源發(fā)動機技術領域，具體涉及一種天然氣發(fā)動機；具體技術方案為：一種油轉(zhuǎn)氣運輸車的燃氣發(fā)動機，包括主機殼、設置在主機殼內(nèi)部的轉(zhuǎn)速傳感器和設置在主機殼頂部的空氣過濾裝置，主機殼的中部設有機油通道，機油通道內(nèi)通有機油，機油用于對發(fā)動機的活動零部件進行潤滑和冷卻，本實用新型降低了排放和用戶使用燃料的成本，在柴油機的基礎上，開發(fā)設計了針對天然氣和沼氣燃料的燃燒系統(tǒng)，從而滿足了燃氣發(fā)動機的運用工況，解決了柴油發(fā)動機污染程度高、成本高和燃燒效率低的問題，提高了燃料經(jīng)濟性，給用戶提供了適用便利，節(jié)省了成本，同時運用新型技術改進的發(fā)動機動力性不變，滿足廣大使用者的需求。

圓柱形鋰離子單體電池與支架固定結(jié)構(gòu) 884     

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本實用新型公開了一種圓柱形鋰離子圓柱形鋰離子單體電池與支架固定結(jié)構(gòu)，包括多個單體圓柱形鋰離子電池及支架，單體圓柱形鋰離子電池直徑公差為正負五毫米，其上設有與支架匹配的圓形凹槽，支架對應圓形凹槽處采用四等分，其上分別設有四個具有彈性變形的凸點，單體圓柱形鋰離子電池和支架之間通過設置在支架上的凸點進行連接。本實用新型的圓柱形鋰離子單體電池與支架固定結(jié)構(gòu)，利用支架上面的凸點將圓柱形電池擠壓，從而達到固定的目的，大大提高了電池使用安全可靠性，電池使用壽命也能得到有效的延長，且成本低，電池拆裝、維修、更換更方便，模塊單元適用于新能源汽車動力電池應用領域。

沼氣天然氣聯(lián)合驅(qū)動冷熱電聯(lián)供系統(tǒng) 835     

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一種沼氣天然氣聯(lián)合驅(qū)動冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)?，F(xiàn)在的冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)大多利用天然氣來驅(qū)動，這在一定程度上造成了環(huán)境的污染，即使有些采用新能源的冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)，也普遍存在系統(tǒng)運行不穩(wěn)定，受外部環(huán)境影響大的弊端，為了解決上述問題,本實用新型采用沼氣和天然氣兩種燃料來驅(qū)動冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)，降低了天然氣的燃燒比重，減輕了對環(huán)境的污染，所需的沼氣靠恒溫沼氣生產(chǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生，恒溫沼氣生產(chǎn)子系統(tǒng)所需的熱量靠燃氣內(nèi)燃機煙氣和潤滑油的余熱來提供，不受外部環(huán)境的影響。該實用新型在一定程度上保護了環(huán)境，同時能夠保證冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)穩(wěn)定高效的運行。

太陽能供熱壓縮熱壓機系統(tǒng) 691     

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本實用新型涉及一種太陽能供熱壓縮熱壓機系統(tǒng)，即太陽鍋爐，適用于冷藏車生產(chǎn)制造行業(yè)，屬于新能源環(huán)保技術領域，包括太陽能集熱器、熱壓機以及控制系統(tǒng)，還包括集熱水箱和恒溫水箱；所述太陽能集熱器兩端分別通過太陽能循環(huán)供水管道和太陽能循環(huán)回水管道與集熱水箱連通，形成第一循環(huán)管路；所述集熱水箱又分別通過供水管以及回水管與所述恒溫水箱連通，形成第二循環(huán)管路；所述恒溫水箱又分別通過熱壓機供水管道以及熱壓機回水管道與熱壓機連接，形成第三循環(huán)管路；所述第一循環(huán)管路、第二循環(huán)管路以及第三循環(huán)管路依次嵌套連接成一起。本實用新型采用太陽能作為主能源，具有節(jié)能、高效、環(huán)保的功能。

IC厭氧反應器加熱裝置 991     

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一種IC厭氧反應器加熱裝置，包括IC厭氧反應器，IC厭氧反應器產(chǎn)生沼氣利用上部沼氣收集管進行收集，沼氣經(jīng)過防回火器，再進行脫硫、脫水處理，然后加壓通過壓力變送器調(diào)整壓力，經(jīng)過阻火器輸送到沼氣熱水鍋爐燃燒產(chǎn)生熱水，輸送到IC厭氧反應器下部加熱盤管給處理的廢水進行加熱。具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、操作方便、新能源綜合利用、節(jié)能環(huán)保的特點。

電動車輛快速更換電池裝置 870     

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本實用新型屬于一種電動車輛快速更換電池裝置。采用電池組設在框架內(nèi),框架上設有絕緣板,絕緣板上設有與電動車電池箱正負極插槽對應的正負極插板,正負極插板與電池組對應的正負極連接。能快速更換電池組,能為電動汽車提供新能源,保證電動車持續(xù)運行,利于電動車的使用和推廣。