高頻高壓大電流動靜端同向的真空開關(guān)管 891     

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本新型涉及新能源電子領(lǐng)域，具體涉及到一種高頻高壓大電流動靜端同向的真空開關(guān)管，所述動導(dǎo)電桿、靜導(dǎo)電桿接分別接入電路。不工作時動導(dǎo)電桿和靜導(dǎo)電桿處于常開狀態(tài)，動觸頭與法蘭盤接觸；當(dāng)動導(dǎo)電桿受到向上的拉力時，動觸頭受力向上運動，壓縮波紋管與靜導(dǎo)電桿接觸，形成導(dǎo)通回路；當(dāng)動導(dǎo)電桿不受力時，在負壓作用下，波紋管拉動動觸頭動作與與靜導(dǎo)電桿分離，與法蘭盤接觸，同時熄滅電弧，切斷電路。所述真空開關(guān)管采用一次封排的真空釬焊使得整體定位精度和真空度都得到優(yōu)化，同時整體內(nèi)腔處在負壓的真空狀態(tài)，提升了滅弧能力。有益效果：結(jié)構(gòu)簡捷、滅弧能力強，耐壓性能優(yōu)異；減少了材料消耗，適用于高頻電流通過。

住宅區(qū)智能監(jiān)控裝置 1089     

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本實用新型公開了一種住宅區(qū)智能監(jiān)控裝置，包括智能攝像頭和底板，所述智能攝像頭位于底板上方，所述底板上方通過波紋管和二號彈簧固定連接有支撐板，所述支撐板內(nèi)部分別鑲嵌有電子模塊和蓄電池，所述支撐板靠近一側(cè)上方焊接伸縮桿，所述伸縮桿頂端一側(cè)焊接有頂板，所述頂板上方通過連桿焊接太陽能電池板，且太陽能電池板一側(cè)設(shè)有避雷針，所述頂板下方分別設(shè)有夾板和定位板，所述智能攝像頭位于夾板和定位板之間且通過插銷可拆卸連接。本實用新型設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作且使用效果好，便于減緩?fù)饨缯饎?，延長智能攝像頭的使用壽命，便于安裝和拆卸，便于調(diào)節(jié)拍攝的高度，便于利用新能源，更加環(huán)保，且有效的避免雷電的干擾。

基于太陽能發(fā)電的建筑照明裝置 973     

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本實用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種基于太陽能發(fā)電的建筑照明裝置，針對建筑用照明裝置不能利用太陽能發(fā)電且調(diào)節(jié)不方便的問題，現(xiàn)提出以下方案，包括底座，所述底座底部外壁的四角位置均通過螺栓安裝有移動輪，且底座頂部外壁的兩端均開設(shè)有連接孔，所述連接孔的底部內(nèi)壁開設(shè)有連接槽，且連接孔的圓周內(nèi)壁滑動連接有支撐桿，所述支撐桿的底端外壁通過螺栓安裝有支撐塊，且支撐塊的底部外壁開設(shè)有鋸齒狀結(jié)構(gòu)的齒槽，所述支撐桿圓周外壁的頂部螺紋連接有固定螺母。本實用新型在白天不使用照明時可利用太陽能電池板發(fā)電儲存在蓄電池中，將電用到晚上的照明中，天亮?xí)r照明燈可通過頂部的光敏傳感器自動關(guān)閉，節(jié)能環(huán)保。

通用的三廂結(jié)構(gòu)車用空調(diào)HVAC 661     

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本實用新型提供了一種通用的三廂結(jié)構(gòu)車用空調(diào)HVAC，包括依次連接的鼓風(fēng)分配箱、蒸發(fā)箱和進風(fēng)箱,且其連接處均為相通連接；進風(fēng)箱的外循環(huán)門和鼓風(fēng)分配箱的出風(fēng)口均可根據(jù)不同的車型或機型選擇分別設(shè)置在箱體的上下左右四個方向的任一殼體上，極大豐富了HVAC的適用性；且鼓風(fēng)分配箱只設(shè)有一個單一出風(fēng)口，通過三通、四通或五通就可以根據(jù)不同車型或機型來分配出風(fēng)口，適用于很多車型和機型，如可應(yīng)用于新能源汽車空調(diào)、工程機械空調(diào)、農(nóng)業(yè)機械空調(diào)、特種車空調(diào)等領(lǐng)域，具有通用性，大大減少了投入的模具費，成本低，結(jié)構(gòu)合理，應(yīng)用范圍廣，可大范圍推廣。

可調(diào)控香水濃度的智能香薰 788     

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本實用新型公開了一種可調(diào)控香水濃度的智能香薰，包括外殼，外殼內(nèi)設(shè)有電機開蓋裝置、香水瓶總成、風(fēng)扇裝置、和控制電路板，其中電機開蓋裝置包括步進電機、電機支架、D型連桿、電位器、連接支架、螺桿和螺套，香水瓶總成包括瓶蓋、鎖桿、堵塊、內(nèi)蓋板總成、香水瓶，風(fēng)扇裝置包括風(fēng)機、風(fēng)道、風(fēng)機蓋板、內(nèi)出氣管、外出氣管、進氣管，控制電路板上設(shè)有MCU和LIN收發(fā)器，LIN收發(fā)器、步進電機、電位器、風(fēng)機和香水探針均與MCU電連接。本實用新型融入整車系統(tǒng)，便于統(tǒng)一控制；無噪音，滿足新能源汽車要求；自動識別香水余量，智能提醒用戶更換。

電動空調(diào)壓縮機控制器硬件喚醒電路 1021     

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本實用新型公開了一種電動空調(diào)壓縮機控制器硬件喚醒電路，包括控制單元IC、三極管Q、繼電器J1，控制單元IC的管腳1與汽車啟動KEY連接，控制單元IC的管腳4與所述三極管Q的發(fā)射極E連接，控制單元IC的管腳5和管腳6與汽車啟動KEY的打開/關(guān)斷信號Xh1連接，三極管Q的基極B連接有喚醒控制信號Kz1，三極管Q的集電極C與所述繼電器J1連接，汽車啟動KEY的主線上連接有電源和電感器L，汽車啟動KEY與電源之間設(shè)置有開關(guān)K，開關(guān)K通過繼電器J1控制。解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的新能源汽車的電動空調(diào)壓縮機在汽車啟動后保持常開狀態(tài)增加系統(tǒng)功耗、帶來安全隱患的問題。

轉(zhuǎn)子壓套拉伸成型結(jié)構(gòu) 1033     

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一種轉(zhuǎn)子壓套拉伸成型結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)子鐵芯；動平衡板，動平衡板設(shè)置在轉(zhuǎn)子鐵芯的端部；通孔，通孔沿軸向貫穿設(shè)置于轉(zhuǎn)子鐵芯及動平衡板；凸鍵，凸鍵設(shè)置在動平衡板上，凸鍵位于通孔的內(nèi)壁上；電機轉(zhuǎn)子軸，電機轉(zhuǎn)子軸沿軸向設(shè)置在通孔內(nèi)；鍵槽，鍵槽沿軸向設(shè)置在電機轉(zhuǎn)子軸的外側(cè)，凸鍵嵌入鍵槽內(nèi)；轉(zhuǎn)子壓套，轉(zhuǎn)子壓套套設(shè)在電機轉(zhuǎn)子軸的外側(cè)。本實用新型的轉(zhuǎn)子壓套拉伸成型結(jié)構(gòu)可以采用拉伸成型的加工方式進行零件生產(chǎn)，進一步提高了零件的加工生產(chǎn)效率，從而降低了成本，同時降低了原有的裝配要求，提高了轉(zhuǎn)子組件的安裝效率，在新能源汽車電機轉(zhuǎn)子生產(chǎn)過程中起到了很好的幫助。

氣水壓差平衡裝置及設(shè)有氣水壓差平衡裝置的燃料電池系統(tǒng) 880     

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本實用新型屬于燃料電池領(lǐng)域，具體涉及一種氣水壓差平衡裝置及設(shè)有氣水壓差平衡裝置的燃料電池系統(tǒng)，該裝置包括：兩端帶有法蘭的圓柱形缸體、平面端板、活塞、連桿、排氣口、排液口、氣體進口和液體進口，所述圓柱形缸體與平面端板連接構(gòu)成氣密缸體，在圓柱形缸體的一端設(shè)有氣體進口，另一端設(shè)有液體進口，在圓柱形缸體中間位置的兩側(cè)分別設(shè)有排氣口和排液口，在圓柱形缸體的內(nèi)部，連桿將兩個活塞連接為一體，且使兩個活塞的間距大于圓柱形缸體長度的二分之一。本實用新型提供的裝置實現(xiàn)了氣?氣間、氣?液間的壓力平衡，具有工作穩(wěn)定，無能耗，安全可靠的特點，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，簡化壓差平衡系統(tǒng)，減低成本，可廣泛應(yīng)用于化工、新能源及燃料電池等領(lǐng)域中。

分段式焊接水箱 1020     

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本實用新型公開了一種分段式焊接水箱，包括水箱，所述水箱由水箱底板、焊接在水箱底板四周水箱側(cè)圍板和焊接在水箱側(cè)圍板頂部的水箱頂板組成，所述水箱底板固定安裝在車廂地板上表面，所述水箱頂板四周與水箱側(cè)圍板拼接滿焊，形成一個密閉的六面體水箱，所述水箱的右側(cè)面上部設(shè)有一進水孔，所述水箱的后面下部設(shè)有一出水孔，所述水箱頂部設(shè)有一用于在補水過程中排除空氣的排氣溢流孔，所述水箱的底部設(shè)有一加裝其他用水的備用孔。本實用新型改變了新能源特種消防車上的傳統(tǒng)水箱結(jié)構(gòu)，將瓦楞結(jié)構(gòu)用于水箱，無需額外增加加強筋，在節(jié)約了水箱材料用量的同時，加強了整個水箱的結(jié)構(gòu)強度。

電機殼打孔定位裝置 855     

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本實用新型公開了一種電機殼打孔定位裝置，涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，它包括底座、打孔導(dǎo)向環(huán)、定位柱、支架、電機以及第一絲桿，定位柱、支架均安裝在底座上，且定位柱位于支架的一側(cè)，打孔導(dǎo)向環(huán)滑動安裝在支架上，且沿支架的豎直方向滑動，打孔導(dǎo)向環(huán)位于定位柱正上方，打孔導(dǎo)向環(huán)的軸心線與定位柱的軸心線重合，電機安裝在支架上，電機的輸出軸與第一絲桿的動力輸入端連接，第一絲桿與打孔導(dǎo)向環(huán)配合，且驅(qū)動打孔導(dǎo)向環(huán)滑動，打孔導(dǎo)向環(huán)上安裝有夾持電機殼的夾持組件。本實用新型的有益效果為：通過定位柱與打孔導(dǎo)向環(huán)對被打孔件進行軸向夾持防止其軸向移動，而夾持組件防止了被打孔件的軸向轉(zhuǎn)動，夾持牢固、作業(yè)安全。

大功率充電樁用液冷電纜電極的內(nèi)部冷卻結(jié)構(gòu) 854     

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一種大功率充電樁用液冷電纜電極的內(nèi)部冷卻結(jié)構(gòu)，涉及新能源電動汽車使用的大功率充電樁領(lǐng)域，包括電纜電極本體，電纜電極本體的一端設(shè)有電極管道，另一端設(shè)有冷卻液進液口，在電極管道的管壁上設(shè)有冷卻液出液口。電極管道的端面上設(shè)有用于與液冷電纜軟體導(dǎo)線連接的導(dǎo)線連接口,導(dǎo)線連接口與冷卻液進液口之間通過連接通孔連通。在電極管道的外管壁上套接有液冷電纜的絕緣套管，在導(dǎo)線連接口內(nèi)壓接有液冷電纜的軟體導(dǎo)線，在連接通孔內(nèi)密封連接有液冷電纜的的冷卻液內(nèi)管。本實用新型進一步地完善并公開了電纜電極的內(nèi)部冷卻結(jié)構(gòu)，以及冷卻通道隔離流通的具體實施方式。

回轉(zhuǎn)式空預(yù)器換熱元件性能試驗系統(tǒng) 917     

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本實用新型涉及一種回轉(zhuǎn)式空預(yù)器換熱元件性能試驗系統(tǒng)，屬于新能源及節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域。目前，回轉(zhuǎn)式空預(yù)器堵塞的主要原因是硫酸氫氨的堵塞，硫酸氫氨的堵塞位置與換熱元件的溫度分布有很大關(guān)系，但當(dāng)前沒有測試回轉(zhuǎn)式空預(yù)器換熱元件溫度的方法，因而回轉(zhuǎn)式空預(yù)器改造經(jīng)常達不到預(yù)期效果，造成巨大的浪費。本實用新型包括閥門、試驗箱體、控制系統(tǒng)、煙氣調(diào)節(jié)擋板和空氣調(diào)節(jié)擋板等，可以提前對改造所要采用的板型進行試驗研究和測試，測試回轉(zhuǎn)式空預(yù)器阻力特性、換熱特性和硫酸氫氨沉積特性，通過測試結(jié)果選擇最優(yōu)、最合理的板型進行回轉(zhuǎn)式空預(yù)器改造，可以取得巨大的經(jīng)濟效益。

電池組上蓋螺釘安裝裝置 710     

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本實用新型公開了一種電池組上蓋螺釘安裝裝置，其特征在于，包括供料機構(gòu)及螺釘安裝機構(gòu)，所述供料機構(gòu)包括振動盤及二軸輸送平臺、所述二軸輸送平臺包括螺釘定位板、X軸模組與Y軸模組，所述X軸模組與Y軸模組垂直設(shè)置，所述螺釘安裝機構(gòu)包括六軸機械臂，所述六軸機械臂上設(shè)置翻轉(zhuǎn)機械手，本實用新型結(jié)構(gòu)合理，設(shè)置供料機構(gòu)及螺釘安裝機構(gòu)，實現(xiàn)自動送料、自動安裝螺釘，安裝完成后自動取出產(chǎn)品的功能，同時，本實用新型設(shè)置攝像頭，對安裝情況進行輔助檢測，提升復(fù)雜結(jié)構(gòu)的新能源汽車電池組上蓋產(chǎn)品生產(chǎn)效率，降低人工勞動強度，減少操作人員數(shù)量，提升產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品一致性。

具有融冰功能的風(fēng)力發(fā)電機 819     

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本實用新型提供一種具有融冰功能的風(fēng)力發(fā)電機，涉及新能源領(lǐng)域，包括底座，所述底座的頂部安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂部安裝有發(fā)電箱，所述支撐柱與發(fā)電箱之間通過第一轉(zhuǎn)軸連接，所述發(fā)電箱的頂部安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的頂部連接有太陽能電池板，所述伸縮桿與太陽能電池板之間通過第二轉(zhuǎn)軸連接，所述太陽能電池板的一端通過第三轉(zhuǎn)軸與發(fā)電箱的頂部連接。該具有融冰功能的風(fēng)力發(fā)電機，通過在發(fā)電箱的內(nèi)部安裝加熱裝置，并且在使用時通過熱風(fēng)管和導(dǎo)氣管將加熱裝置產(chǎn)生的熱量傳輸至輪轂和葉片內(nèi)，起到了對風(fēng)力發(fā)電機的升溫作用，在氣溫低的時候可以對裝置進行加熱，避免裝置由于低溫造成的風(fēng)力發(fā)電機的一些關(guān)節(jié)和葉片結(jié)冰。

太陽能戶外建筑亮化燈具 891     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種太陽能戶外建筑亮化燈具，包括燈具外殼，燈具外殼呈45°向下傾斜，在燈具外殼的頂端邊緣處向上延伸有安裝板，燈具外殼向下傾斜的一端端部設(shè)有LED透光罩，LED透光罩的形狀為空心半圓柱體，燈具外殼內(nèi)開設(shè)有電池倉，且電池倉的設(shè)置于燈具外殼開口的一端，電池倉的兩側(cè)內(nèi)壁對稱安裝有多個限位扣，在電池倉內(nèi)還設(shè)有電池，電池倉的開口處設(shè)有主燈珠板，燈具外殼的頂部外壁開設(shè)有太陽能板槽，太陽能板槽內(nèi)嵌設(shè)有太陽能電池板，結(jié)合太陽能的使用，在降低居民用電的成本的同時，美觀自建房建筑。

車載無線感應(yīng)器 818     

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本實用新型公開了一種車載無線感應(yīng)器，其特征在于，包括殼體和PCB電路板，所述PCB電路板安裝在殼體內(nèi)，所述殼體包括感應(yīng)器底蓋和一個下端開口內(nèi)部中空的感應(yīng)盒面板，所述感應(yīng)盒面板上還設(shè)有若干供PCB電路板上器件裸露在感應(yīng)盒面板外的鏤空孔；PCB電路板上安裝有感應(yīng)器和單片機，感應(yīng)器電性連接單片機，單片機為帶無線傳輸功能的單片機，單片機與外界接收端進行無線信息收發(fā)，單片機通過感應(yīng)器的反饋信號控制雨刮工作；能源轉(zhuǎn)換模塊將清潔能源轉(zhuǎn)化成電能供給電池和PCB電路板上的電性器件。本實用新型裝有益效果在于便于安裝，無需外接電源，采用新能源轉(zhuǎn)換進行續(xù)航，綠色環(huán)保，減少環(huán)境的污染和不可再生能源的使用。同時控制開關(guān)車燈和控制開關(guān)車子雨刷，適用于實際使用。

太陽光利用系統(tǒng)及生產(chǎn)大棚 834     

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本實用新型提供了一種太陽光利用系統(tǒng)及生產(chǎn)大棚，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括蒸汽發(fā)電機、熔鹽存儲罐以及光熱轉(zhuǎn)換裝置，光熱轉(zhuǎn)換裝置包括聚光板和的集熱管，集熱管與熔鹽存儲罐相連通，光熱轉(zhuǎn)換裝置還包括與集熱管相對設(shè)置用于清除集熱管上雜質(zhì)的流體噴射機構(gòu)，本實用新型提供的太陽光利用系統(tǒng)，通過設(shè)置流體噴射機構(gòu)可以有效地將集熱管上的雜質(zhì)等清除掉，使集熱管可以充分的接受太陽光，快速提高集熱管內(nèi)熔鹽溫度，使高溫的熔鹽經(jīng)過熔鹽存儲罐，進入到蒸汽發(fā)電機內(nèi)進行發(fā)電工作，提高了太陽光利用系統(tǒng)對太陽光的利用率，也提高了它的工作效率。

節(jié)能環(huán)保多功能路燈 755     

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本實用新型充分利用路燈桿空間提供一種集照明、空氣凈化、自發(fā)電、儲能供電、智能監(jiān)測等多種節(jié)能環(huán)保功能于一體的節(jié)能環(huán)保多功能路燈。包括LED燈、燈桿、能源儲集裝置、空氣凈化裝置和多功能電箱。本實用新型以風(fēng)力發(fā)電機組、太陽能光伏電板和儲能電池組合供電方式為主，可有效節(jié)約電能；照明和對外供電的同時，還可以改善和監(jiān)測空氣質(zhì)量。本實用新型通過功能組合將新能源供電設(shè)備、空氣凈化裝置、多功能電箱等裝置集成在電線桿上，可以節(jié)約空間、降低能耗、保護環(huán)境。

輕量化雙層結(jié)構(gòu)動力電池箱支架 735     

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本實用新型涉及新能源車動力電池箱支撐領(lǐng)域，具體是一種輕量化雙層結(jié)構(gòu)動力電池箱支架。包括呈對稱結(jié)構(gòu)的左側(cè)動力電池箱支架和右側(cè)動力電池箱支架，前側(cè)板和后側(cè)板的中部和底部之間分別固定有上托架和下托架，所述下托架上表面、上托架下表面、前側(cè)板后側(cè)面和后側(cè)板前側(cè)面之間形成的空間能夠容納一個動力電池箱，所述上托架上表面、前側(cè)板后側(cè)面和后側(cè)板前側(cè)面之間形成空間能夠容納一個動力電池箱。本實用新型所述輕量化雙層結(jié)構(gòu)動力電池箱支架，經(jīng)過CAE分析，最終決定在保證原有安裝狀態(tài)和承重強度的情況下對動力電池箱支架結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，在保證支架強度要求的前提下，切除部分材料，使得支架重量大大降低，滿足了整車輕量化的要求。

軟包電池模組的散熱裝置 868     

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本實用新型公開的屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軟包電池模組的散熱裝置，包括電池模塊單元和長螺絲，所述電池模塊單元的頂部固定安裝有系統(tǒng)電路板，所述電池模塊單元的左右兩側(cè)壁固定安裝有導(dǎo)熱硅膠墊，所述電池模塊單元的外壁套接有外殼，所述外殼的頂部固定安裝有上蓋，所述外殼的底部固定安裝有底蓋，所述電池模塊單元由多個所述H型鋁材組成，所述H型鋁材的前后兩側(cè)均開設(shè)有第二安裝孔，所述H型鋁材的頂部和底部均粘接有導(dǎo)熱雙面膠，兩個所述導(dǎo)熱雙面膠的相對一面均粘接有電池，所述H型鋁材的前側(cè)壁固定安裝有電芯支架A，該實用新型提高了結(jié)構(gòu)強度,同時導(dǎo)熱均熱散熱效果佳，減少了組裝工時的綜合效果。

無人船舶鋰電池供電系統(tǒng) 983     

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本實用新型揭示了一種無人船舶鋰電池供電系統(tǒng),船舶內(nèi)固定有鋰電池和船用負載，所述鋰電池通過電源線連接船用負載，所述船用負載包括驅(qū)動船舶移動的電機，所述船舶上固定有太陽能發(fā)電單元，所述太陽能發(fā)電單元的電能輸出端通過電源線連接第二變壓器的輸入端，所述第二變壓器的輸出端通過電源線連接鋰電池，所述船舶上固定有用于監(jiān)測鋰電池的電池管理系統(tǒng)，所述鋰電池通過電源線連接第一變壓器的輸入端，所述第一變壓器的輸出端通過電源線連接電池管理系統(tǒng)的電源端。本實用新型有效的解決船舶動力電池續(xù)航問題，極大的減小了新能源船舶對岸電的需求量；此外利用電池管理對本實用新型船舶動力系統(tǒng)行駛安全工況的監(jiān)測，極大的提高了系統(tǒng)的安全性。

空調(diào)溫度壓力傳感器 805     

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本實用新型公開了一種空調(diào)溫度壓力傳感器，包括外殼、設(shè)置于所述外殼內(nèi)的溫度感應(yīng)元件和壓力感應(yīng)元件，以及與所述溫度感應(yīng)元件和壓力感應(yīng)元件信號連接的通信插頭；所述溫度感應(yīng)元件包括頭部和桿部；所述溫度感應(yīng)元件的頭部位于外殼內(nèi)，其桿部伸出外殼的前端面；所述壓力感應(yīng)元件為圓形壓力芯片，其位于溫度感應(yīng)元件的頭部與通信插頭前端面之間；本傳感器可應(yīng)用于新能源汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)的傳感器，集成了空調(diào)管路溫度檢測與管路中壓力檢測的功能于一體。

可補液型圓柱電池外殼 1086     

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本實用新型公開了一種可補液型圓柱電池外殼，屬于新能源圓柱電池技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型的技術(shù)方案要點為：啞鈴型聚四氟乙烯殼體內(nèi)放置待測電芯，不銹鋼墊片焊接負極耳，蓋帽焊接正極耳，蓋帽和不銹鋼墊片分別通過密封卡箍密封固定于啞鈴型聚四氟乙烯殼體的兩端。本實用新型極大的簡化了殼體結(jié)構(gòu)，采用啞鈴型聚四氟腔體，正負極耳直接焊接在不銹鋼下墊片和上蓋帽上，改善接觸問題；保留圓柱電池的蓋帽設(shè)計，保證電池的安全性；且不需要注液孔，避免了密封不嚴問題，并且該實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

RGV小車快速換電站 1001     

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一種RGV小車快速換電站，包括一個駐車平臺，所述駐車平臺一側(cè)設(shè)有一個RGV小車移電池機構(gòu)，所述RGV小車移電池機構(gòu)另一側(cè)設(shè)有一個電池倉；本實用新型的有益效果在于：1、本申請用于新能源汽車換電站領(lǐng)域，適用多平臺換電、利用RGV小車及電池存放中轉(zhuǎn)站提高了單側(cè)換電效率、模塊化程度高，換電站的搭配多樣化：有單側(cè)換電、雙側(cè)換電、雙平臺換電且換電效率與單側(cè)換電一致。2、標(biāo)準(zhǔn)化后可減少設(shè)計時間和成本，可批量生產(chǎn)，減少生產(chǎn)成本，各零件可自由組合，可多次增加或減少，不易報廢。

綠色環(huán)保新型能源風(fēng)水輪發(fā)電設(shè)備裝置 1030     

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本實用新型公開了一種綠色環(huán)保新型能源風(fēng)水輪發(fā)電設(shè)備裝置，具體涉及新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，包括水渠，所述水渠兩側(cè)均設(shè)置有受力柱，所述水渠頂部兩側(cè)均設(shè)置有固定裝置，兩個所述固定裝置之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸中部設(shè)置有水車，所述水車兩側(cè)均設(shè)置有攔截裝置。本實用新型通過設(shè)置有攔截裝置，雜質(zhì)會通過擴口端進入連接端，然后被過濾網(wǎng)攔截，從而停留在連接端內(nèi)，減少了水面上雜質(zhì)的數(shù)量，提高了水渠的美觀度，可以通過拉桿將攔截板拉出，會帶動弧形過濾板上升，當(dāng)弧形過濾板浮出水面時，會對堆積的雜質(zhì)進行撈取，從而提高了裝置的實用性，且攔截板只會對水流的表面進行攔截過濾，不會影響水流的流動。

碘電池裝置 819     

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本實用新型涉及一種碘電池裝置，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的效率不高及安全環(huán)保的技術(shù)問題。本實用新型的碘電池裝置，其包括碘電池裝置，采用碘來作為碘電池裝置的原料，在充電時，高碘酸室中發(fā)生氧化反應(yīng)，碘酸被氧化成高碘酸，在其氫碘酸室中則發(fā)生還原反應(yīng)，單質(zhì)碘被還原成氫碘酸，而碘電池裝置是放電的過程，是上述反應(yīng)的逆反應(yīng)，整個過程通過電位值能夠控制反應(yīng)的起點和終點。碘是一種高價值原料，電池報廢后可回收利用，既無經(jīng)濟價值損失，也無危廢產(chǎn)生，利于社會環(huán)保，且不會出現(xiàn)電池爆炸現(xiàn)象。

太陽電池組件測試儀及車載太陽電池測試裝置 1132     

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本實用新型涉及新能源領(lǐng)域，尤其是涉及一種太陽電池組件測試儀及車載太陽電池測試裝置，以緩解現(xiàn)有技術(shù)中的太陽電池測試儀測試存在的用戶體驗度不佳的問題，能夠滿足用戶對高效太陽電池的測試需求，提高測試結(jié)果的準(zhǔn)確性，改善用戶體驗度。其中，太陽電池組件測試儀，應(yīng)用于高效太陽電池，包括：瞬態(tài)太陽模擬器和智能負載，瞬態(tài)太陽模擬器檢測電池提供模擬光源，并使模擬光源發(fā)出的階梯光均勻分布于待檢測電池上；智能負載采集待檢測電池的電流?電壓信息；其中，瞬態(tài)太陽模擬器包括：供電電源和脈沖光源，供電電源與脈沖光源相連接，供電電源為脈沖光源供電；供電電源采用閉環(huán)方式工作的開關(guān)電源；脈沖光源發(fā)出的階梯光均勻入射至待檢測電池上。

電動空壓機耐久試驗裝置 735     

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本實用新型涉及一種大中型新能源車輛氣制動系統(tǒng)的電動空壓機。一種電動空壓機耐久試驗裝置，包括：空氣濾清器（1）、電動空壓機（2）、干燥器（3）、儲氣筒（4）、可調(diào)節(jié)流閥（5）、消聲器（6）、再生筒（7）、放水閥（8）、壓力表（9）、電動空壓機啟?？刂艵CU（10）、壓力傳感器（11）、輔助傳感器（12）、二位三通常閉電磁閥（13）、變頻器（14）；儲氣筒上裝有一個出氣管接可調(diào)節(jié)流閥和消聲器，通過調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)流閥控制排氣速度，模擬整車運行時的平均用氣情況?？烧{(diào)節(jié)流閥上安裝指針和表盤，表盤固定在可調(diào)節(jié)流閥外部，指針固定在可調(diào)節(jié)流閥的調(diào)節(jié)螺栓上。本實用新型的試驗裝置簡單易行，能調(diào)節(jié)空壓機的啟停頻數(shù)，成本低，方便可靠。

長管燈光源、太陽模擬器及光伏測試儀 1088     

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本實用新型提供了一種長管燈光源、太陽模擬器及光伏測試儀，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，以緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的用戶體驗度不佳的技術(shù)問題，能夠改善用戶體驗度。其中，該長管燈光源，應(yīng)用于太陽模擬器，包括：燈罩和設(shè)置在燈罩內(nèi)的氙燈燈管，燈罩形成有帶有開口的長條形容納腔，長條形容納腔的兩側(cè)設(shè)置有用于安裝氙燈燈管的安裝座，長條形容納腔內(nèi)設(shè)置有陶瓷板，陶瓷板用于對氙燈燈管發(fā)出的光束進行反射和漫反射，使得光束均勻布滿長條形容納腔；開口處設(shè)置有濾光玻璃板，燈罩上設(shè)置有用于固定濾光玻璃板的固定條。

安全不帶電的充電樁頭 738     

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本實用新型公開了一種安全不帶電的充電樁頭，它包括：一配電箱，其設(shè)有充電樁集中控制器，該充電樁集中控制器控制管理多個回路工作；的回路工作包括主回路和二次回路，主回路包括輸入斷路器、交流智能電能表、交流接觸器、電涌保護器和充電槍；二次回路包括充電樁智能控制器、控制繼電器、急停按鈕、運行狀態(tài)指示燈和人機交互設(shè)備；二次回路控制電源的“啟?！笨刂婆c“急停”操作；充電樁集中控制器連接有獨立充電樁頭，該獨立充電樁頭為不帶電的充電樁頭。本安全不帶電的充電樁頭，實現(xiàn)對新能源汽車的充電、計量、收費等充電運營管理功能；采用一塊控制主板控制管理多個回路工作，對充電站配置多臺充電樁的成本大大降低。