利用太陽能的采暖系統(tǒng)與多熱源采暖系統(tǒng) 856     

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一種利用太陽能的多熱源采暖系統(tǒng)，包括空氣源熱泵、散熱器、散熱器進(jìn)水管和散熱器回水管；還包括太陽能集熱器、高位膨脹無壓水箱、換熱高壓水箱與太陽能集熱器電補(bǔ)系統(tǒng)；太陽能集熱器與高位膨脹無壓水箱之間設(shè)有集熱器進(jìn)水管與集熱器回水管，高位膨脹無壓水箱與換熱高壓水箱之間設(shè)有膨脹水箱回水管與膨脹水箱進(jìn)水管，空氣源熱泵與換熱高壓水箱之間設(shè)有空氣源熱泵進(jìn)水管與空氣源熱泵回水管；散熱器進(jìn)水管、散熱器回水管均與換熱高壓水箱連接，太陽能集熱器電補(bǔ)系統(tǒng)設(shè)在散熱器進(jìn)水管上。它為無城市供暖管網(wǎng)和天然氣管網(wǎng)的城鄉(xiāng)結(jié)合部和工程建設(shè)臨設(shè)采暖提供了一種新思路，為國(guó)家發(fā)展新能源，保護(hù)環(huán)境和走可持續(xù)發(fā)展道路提供了借鑒。

上下開口導(dǎo)軌 882     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種上下開口導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌設(shè)有上槽口和下槽口，所述導(dǎo)軌的內(nèi)部水平設(shè)置兩塊橫板，所述兩塊橫板的兩端相向向外傾斜設(shè)置，所述兩塊橫板之間垂直設(shè)有一豎板，所述導(dǎo)軌的一側(cè)設(shè)有連接槽。本實(shí)用新型提供提供一種上下開口導(dǎo)軌，操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性強(qiáng)，外形美觀、穩(wěn)定性強(qiáng)通過加強(qiáng)板的植入實(shí)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝便捷，適合大面積推廣。

有氧太陽能制熱系統(tǒng)取暖裝置 814     

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本實(shí)用新型公開了有氧太陽能制熱系統(tǒng)取暖裝置，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域；所述的太陽能板的底部設(shè)有底板；所述的底板的外壁設(shè)有外框；所述的底板的上方設(shè)有保溫隔熱層；所述的保溫隔熱層的上方設(shè)有電輔助加熱層；所述的電輔助加熱層的上方設(shè)有吸熱板層；所述的吸熱板層上與熱水盤管連接；所述的吸熱板層的上方設(shè)有面板透光層；所述的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在太陽能板的左下角；出風(fēng)口設(shè)置在進(jìn)風(fēng)口的對(duì)面；出風(fēng)口通過蛇管與熱空氣混合裝置連接。利用免費(fèi)的自然資源，太陽和空氣，替代化石能源產(chǎn)生的熱量，作為冬季取暖的主要熱源，改變固有的采熱模式。利用好太陽的熱能，減少地球資源消耗、降低空氣污染。

充電汽車充電樁共享系統(tǒng) 1003     

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本實(shí)用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及充電汽車充電樁共享系統(tǒng)，充電樁與充電樁信號(hào)發(fā)生器電連接，充電樁信號(hào)發(fā)生器為WIFI信號(hào)發(fā)生器或高頻信號(hào)發(fā)生器，充電樁信號(hào)發(fā)生器與信號(hào)放大裝置電信號(hào)連接，信號(hào)放大裝置設(shè)置于距充電樁0.5公里直線距離范圍內(nèi)，車載信號(hào)接收器為車載WIFI信號(hào)接收器或高頻信號(hào)接受器；車載GPS定位裝置與汽車顯示器連接；車載信號(hào)接收器的接收裝置設(shè)置于汽車底部、尾部、內(nèi)部或者頂部；充電汽車的駕駛員能夠通過車載WIFI確定附近無線充電樁的位置，并且利用賬號(hào)登陸解鎖，實(shí)現(xiàn)充電樁資源的有效利用，有利于無線充電汽車的推廣普及。

靜水壓力發(fā)電系統(tǒng) 1051     

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本實(shí)用新型公開了一種靜水壓力發(fā)電系統(tǒng)，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型目的在于提供一種通過利用自然靜態(tài)水體和空氣不同的物理屬性，采用一種鏈箱體裝置激活靜態(tài)水體潛藏的總勢(shì)能進(jìn)行發(fā)電的綜合技術(shù)系統(tǒng)。該靜水壓力發(fā)電系統(tǒng)包括注氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、鏈箱體旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)，該發(fā)電系統(tǒng)通過該鏈箱體旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)由機(jī)械能做功轉(zhuǎn)化成電能發(fā)電，該鏈箱體旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)大部分置于靜水中，該鏈箱體旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括若干個(gè)箱體，箱體中裝有氣囊，該注氣系統(tǒng)用于向該氣囊注入氣體，該注氣系統(tǒng)向該氣囊注入氣體時(shí)，該氣囊產(chǎn)生一定的空間體積將該箱體中的靜水排出，該排氣系統(tǒng)用于對(duì)該氣囊和/或該箱體進(jìn)行排氣，該鏈箱體旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)通過該箱體所受浮力實(shí)現(xiàn)循環(huán)旋轉(zhuǎn)運(yùn)行。

快換式電池液壓制動(dòng)能量回收電動(dòng)公交客車 1074     

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電動(dòng)公交客車一般要求充電一次的續(xù)航里程在200公里以上來保證公交客車一天的行駛里程，因此一般均要裝載6個(gè)以上的電池，其重量接近2噸。公交客車每天要背負(fù)如此重量來回跑，造成能量浪費(fèi)和運(yùn)載乘客減少，同時(shí)每輛電動(dòng)公交客車必須占用一個(gè)充電樁和充電樁土地，造成極大能源、資金和土地需求負(fù)擔(dān)。本實(shí)用新型提出了快換式電池液壓制動(dòng)能量回收電動(dòng)公交客車，通過電動(dòng)機(jī)主動(dòng)力與液壓混合動(dòng)力制動(dòng)能量裝置的結(jié)合，每輛電動(dòng)公交客車只需安放一組電池，并在一條線路設(shè)置一個(gè)簡(jiǎn)易電池充電站，以便減少充電樁、減少充電樁土地，減少能量消耗，使得電動(dòng)公交客車行駛每一路程都是優(yōu)化的、輕盈的、準(zhǔn)確用電的，來滿足城市對(duì)新能源公交客車的需求。

新型光電供熱系統(tǒng) 1124     

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本實(shí)用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型光電供熱系統(tǒng)，包括水箱箱體，所述水箱箱體內(nèi)部設(shè)有套管，所述水箱箱體與套管之間設(shè)有介質(zhì)水，所述套管內(nèi)設(shè)有石英玻璃管，所述石英玻璃管內(nèi)設(shè)有鹵族元素氣體，所述鹵族元素氣體包括溴甲烷和高純氮，所述石英玻璃殼內(nèi)還設(shè)有鎢燈絲，所述套管一側(cè)設(shè)有第一耐高溫絕緣瓷座，另一側(cè)設(shè)有第二耐高溫絕緣瓷座，本產(chǎn)品屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，擁有無污染、高效節(jié)能、自動(dòng)化控制、安全可靠、多重保護(hù)、機(jī)電一體體積小、無噪音和使用方便八大特點(diǎn)，可廣泛用于居住社區(qū)、工廠車間、辦公樓、別墅、風(fēng)景區(qū)、賓館酒店、大專院校、醫(yī)院、各大加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、洗浴中心、火車站、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所。

實(shí)現(xiàn)接觸器粘連檢測(cè)的絕緣檢測(cè)儀 1123     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種實(shí)現(xiàn)接觸器粘連檢測(cè)的絕緣檢測(cè)儀，包括檢測(cè)儀主機(jī)，所述檢測(cè)儀主機(jī)的前側(cè)面板上設(shè)置有顯示器和控制面板，所述檢測(cè)儀主機(jī)的后面板上設(shè)置有絕緣監(jiān)測(cè)輸入口、通訊接口和工作電源接口。本實(shí)用新型通過檢測(cè)儀主機(jī)、顯示器、控制面板、接觸器檢測(cè)模塊、絕緣監(jiān)測(cè)輸入口、通訊接口、接觸器本體、觸頭、控制器、動(dòng)力電池、中央處理器、絕緣檢測(cè)模塊、信息反饋單元、數(shù)據(jù)比對(duì)模塊、驅(qū)動(dòng)單元、CAN通訊模塊、警報(bào)單元、數(shù)據(jù)比較器一和數(shù)據(jù)比較器二，可以快速的檢測(cè)電池的絕緣電阻值，更新速度小于2秒，最大Y電容適應(yīng)能力為5μF，同時(shí)檢測(cè)接觸器粘連情況，并將結(jié)果傳輸給控制器。

高原磷酸鐵鋰電池監(jiān)控離網(wǎng)光伏發(fā)電裝置 1078     

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本實(shí)用新型涉及高原磷酸鐵鋰電池監(jiān)控離網(wǎng)光伏發(fā)電裝置，屬于新能源離網(wǎng)光伏發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，光伏組件陣列依次與光伏匯線箱、光伏配電柜、光伏離網(wǎng)控制器連接，BMS鋰電池管理模塊與光伏配電柜連接，磷酸鐵理電池組與BMS鋰電池管理模塊連接，光伏配電柜的通信接口與GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)連接，常用光伏離網(wǎng)逆變器輸出端與光伏配電柜的第一逆變器接入端連接，常用光伏離網(wǎng)逆變器的蓄電池輸出端與光伏配電柜的第一逆變器電池接入端連接，光伏配電柜的輸出端與交流負(fù)載端連接。本實(shí)用新型使整個(gè)系統(tǒng)電源供電不間斷、技術(shù)更加合理實(shí)用、更適合高原地區(qū)使用。也便于安裝、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、操作維護(hù)簡(jiǎn)單、資源循環(huán)利用。

電池組件 1150     

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一種用于新能源車輛電池溫度檢測(cè)的電池組件，包括絕緣殼體、測(cè)量系統(tǒng)、環(huán)氧樹脂，所述測(cè)量系統(tǒng)包括導(dǎo)線以及熱敏電阻，該導(dǎo)線與所述熱敏電阻的一端電連接，所述絕緣殼體包括安裝凹部，所述熱敏電阻位于該安裝凹部，所述環(huán)氧樹脂與所述熱敏電阻相固定設(shè)置，使該溫度傳感器測(cè)量溫度性能更為穩(wěn)定。

動(dòng)力電池多用途安裝支架 902     

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本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域的動(dòng)力電池多用途安裝支架，所述的動(dòng)力電池多用途安裝支架的安裝支架本體(1)為金屬板件材料制成的結(jié)構(gòu)，安裝支架本體(1)與動(dòng)力電池的電池模組(2)側(cè)面連接，安裝支架本體(1)側(cè)面還設(shè)置側(cè)面彎折板件(3)，側(cè)面彎折板件(3)上設(shè)置側(cè)面安裝孔(4)，本實(shí)用新型的動(dòng)力電池多用途安裝支架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在實(shí)現(xiàn)與電池模組可靠固定連接、與電池支架可靠連接同時(shí)，能夠可靠與水冷板等其他部件進(jìn)行連接，也可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)相鄰的動(dòng)力電池安裝支架相互固定連接，實(shí)現(xiàn)多功能用途，提高動(dòng)力電池安裝便利性，同時(shí)降低結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，使得安裝和拆卸時(shí)省時(shí)省力，提高使用便利性。

用于樓宇自動(dòng)送貨系統(tǒng)小車的太陽能供電系統(tǒng) 666     

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本實(shí)用新型公開了一種用于樓宇自動(dòng)送貨系統(tǒng)小車的太陽能供電系統(tǒng)，在樓宇外/中布置有豎直的豎軌，在豎軌上匹配設(shè)有小車，所述小車可沿豎軌運(yùn)行；小車設(shè)有貨箱，貨箱上設(shè)有用于發(fā)電的太陽能電池板，太陽能電池板連接有供電電路；樓宇的層樓上設(shè)有取貨門，取貨門與豎軌間設(shè)有水平的橫軌，橫軌與豎軌間通過變軌活動(dòng)相連；變軌上鏈接有帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的變軌驅(qū)動(dòng)裝置；供電電路包括電能控制電路、太陽能轉(zhuǎn)化電路和蓄電裝置，電能控制電路分別與太陽能轉(zhuǎn)化電路和蓄裝置電連接。通過設(shè)置太陽能供電系統(tǒng)，從而能為送貨小車提供能源，由于采用新能源，達(dá)到了環(huán)保需求，且降低了設(shè)備運(yùn)行成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

光伏、沼氣一體化利用系統(tǒng) 823     

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本實(shí)用新型涉及一種光伏、沼氣一體化利用系統(tǒng)，屬于新能源利用技術(shù)領(lǐng)域，包括沼氣罐、光伏電池板，沼氣罐通過管道與儲(chǔ)氣罐連接，儲(chǔ)氣罐與沼氣發(fā)電機(jī)連接，儲(chǔ)氣罐上還設(shè)出氣口用于外部供氣，沼氣發(fā)電機(jī)與蓄電池通過電線連接，光伏電池板還與蓄電池通過電線連接，沼氣罐罐體外部設(shè)保溫層，保溫層內(nèi)設(shè)電熱絲，電熱絲通過電線與蓄電池連接，蓄電池還設(shè)接電口用于外部供電。本實(shí)用新型能把光伏發(fā)電和沼氣發(fā)電有效整合到蓄電池中儲(chǔ)存，儲(chǔ)氣罐內(nèi)沼氣不僅能用于發(fā)電，還能用于外部供氣，有效利用能源，同時(shí)本實(shí)用新型還能利用自身的發(fā)電給保溫層內(nèi)的電熱絲供電，電熱絲發(fā)熱對(duì)沼氣中厭氧微生物提供溫度支持，加快厭氧微生物的發(fā)酵提高沼氣的產(chǎn)出量。 1

多功能的移動(dòng)式大型養(yǎng)殖工船 723     

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本實(shí)用新型涉及一種多功能的移動(dòng)式大型養(yǎng)殖工船，包括船體，所述船體的主甲板下設(shè)置有養(yǎng)魚水艙，所述養(yǎng)魚水艙上設(shè)置有用于加工漁獲物的加工區(qū)域和用于冷藏加工后的漁獲物的冷藏魚艙，所述加工區(qū)域附近設(shè)置有用于起吊作業(yè)漁船的漁獲物的吊機(jī)，所述加工區(qū)域頂部設(shè)有繁育車間；養(yǎng)殖工船主甲板設(shè)置了風(fēng)機(jī)用于風(fēng)力發(fā)電，在甲板的露天區(qū)域安裝太陽能電池板用于利用太陽能。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)集規(guī)?；B(yǎng)殖、繁育、加工、物流補(bǔ)給及新能源利用等功能。

用于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的相變冷卻系統(tǒng) 1158     

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本實(shí)用新型屬于新能源汽車領(lǐng)域，具體提供一種用于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的相變冷卻系統(tǒng)。本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有電動(dòng)汽車動(dòng)力電池冷卻效率低、成本高的問題。為此目的，本實(shí)用新型的相變冷卻系統(tǒng)包括依次順序連接成環(huán)路的壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器和儲(chǔ)氣干燥罐，所述蒸發(fā)器包括所述動(dòng)力電池，所述動(dòng)力電池中設(shè)置有用于冷卻介質(zhì)流通的冷媒通道，所述冷媒通道與所述動(dòng)力電池中的電池配合以便吸收電池充電和放電過程中產(chǎn)生的熱量，并且所述蒸發(fā)器還包括空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器，所述空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器與所述動(dòng)力電池串聯(lián)或并聯(lián)。本實(shí)用新型的相變冷卻系統(tǒng)通過將電池包與蒸發(fā)器設(shè)置成一體而大幅度地降低了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池工作時(shí)的溫度。

大功率模塊化電感器 819     

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本實(shí)用新型公開了一種大功率模塊化電感器。其包括：帶固定位的散熱外殼；由漆包銅線繞制在電感鐵芯構(gòu)成的若干個(gè)單元電感器，漆包銅線的線頭焊錫，單元電感器在上述散熱外殼的固定位中均勻排列，相鄰或相近的單元電感器焊錫端根據(jù)電感值和電流值的要求進(jìn)行串聯(lián)或者并聯(lián)；兩根電源線，從上述的散熱外殼內(nèi)引出，且分別與單元電感器串聯(lián)或者并聯(lián)后所得到的兩個(gè)線頭連接；兩個(gè)電源線銅端子，分別焊接在上述的兩根電源線的引出頭部。優(yōu)點(diǎn)是通過模塊化組裝得到的大功率電感器，能夠?qū)崿F(xiàn)50A?1000A的大電流和100UH?10MH高電感值，主要應(yīng)用于高鐵控制電路、太陽能逆變電源、新能源汽車充電樁。

應(yīng)用于智慧城市的光伏發(fā)電多功能充電樁 1099     

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本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于智慧城市的光伏發(fā)電多功能充電樁，包括充電樁本體，充電樁本體包括控制處理模塊、電力設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安防設(shè)備、環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器和便民設(shè)備，電力設(shè)備包括光伏電池板、充電部件、充電接口和節(jié)能LED燈，光伏電池板設(shè)置于充電樁本體的頂部，節(jié)能LED燈設(shè)置于光伏電池板的下方，光伏電池板和充電接口分別與充電部件連接于一起，節(jié)能LED燈分別連接于控制處理模塊和充電部件，充電部件、充電接口、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安防設(shè)備、環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器和便民設(shè)備分別與控制處理模塊連接于一起，能夠使得布線施工一步到位，減少了重復(fù)建設(shè)和投資浪費(fèi)，并且能夠推廣新能源，采集大數(shù)據(jù)，有利于推動(dòng)節(jié)能環(huán)保的智慧小區(qū)的建設(shè)。

電動(dòng)汽車電池的電壓采集電路 983     

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一種電動(dòng)汽車電池的電壓采集電路，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括可控選通電路和控制信號(hào)發(fā)生電路，可控選通電路設(shè)有多個(gè)輸入端和兩個(gè)輸出端，相鄰的兩個(gè)輸入端分別接于一節(jié)電池的正極和負(fù)極用于測(cè)該節(jié)電池兩端的電壓，可控選通電路設(shè)有數(shù)量至少與電池節(jié)數(shù)相同的受控端，控制信號(hào)發(fā)生電路設(shè)有數(shù)量至少與可控選通電路的受控端的數(shù)量相同的控制端，控制信號(hào)發(fā)生電路的控制端分別與可控選通電路的受控端一對(duì)一連接；可控選通電路的每個(gè)受控端均接于一個(gè)開關(guān)電路，每個(gè)開關(guān)電路均與一節(jié)電池串接，開關(guān)電路導(dǎo)通則可控選通電路的兩個(gè)輸出端輸出與該開關(guān)電路串接的電池兩端的電壓；控制信號(hào)發(fā)生電路發(fā)出控制信號(hào)控制開關(guān)電路擇一導(dǎo)通。

鉛酸蓄電池充電電路 858     

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本實(shí)用新型公開了一種鉛酸蓄電池充電電路，涉及新能源電源技術(shù)領(lǐng)域。電路包括：場(chǎng)效應(yīng)管（K1），場(chǎng)效應(yīng)管(K1）的柵極接PWM信號(hào)，場(chǎng)效應(yīng)管(K1)的源極與第一二極管（D1）的負(fù)極、第一電感（L1）的一端相連，第一電感（L1）的另一端與第二二極管（D2）的負(fù)極、第五二極管（D5）的負(fù)極、第三電感（L3）的一端、第一電容（C1）的一端相連，第五二極管（D5）的正極與太陽能電池（B1）的負(fù)極相連，第三電感（L3）的另一端與電阻（R）的一端、第三電容（C3）的一端、鉛酸蓄電池（B2）的正極相連，鉛酸蓄電池（B2）的負(fù)極與太陽能電池（B1）的負(fù)極相連。本實(shí)用新型用于太陽能電池充電系統(tǒng)。

軟包裝鋰離子電池角的懸空保護(hù)罩 912     

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本實(shí)用新型涉及一種軟包裝鋰離子電池角的懸空保護(hù)罩，包裹在軟包裝鋰離子電池外部，厚度大于0.1mm，在軟包裝鋰離子電池八個(gè)角處開口，使軟包裝鋰離子電池角懸空，從根本上避免了軟包裝鋰離子電池角受到摩擦撞擊，確保軟包裝鋰離子電池可以廣泛應(yīng)用在新能源汽車等動(dòng)態(tài)環(huán)境下的應(yīng)用領(lǐng)域。

粉體振動(dòng)篩 654     

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本實(shí)用新型公開了一種具有緩沖進(jìn)料功能的粉體振動(dòng)篩，它包括機(jī)座，機(jī)座通過減震彈簧與底層篩邊框連接，底層篩邊框的底部連接振動(dòng)器，其外側(cè)設(shè)置有出料口，所述底層篩邊框與上層篩邊框之間設(shè)置有用于安裝篩網(wǎng)的篩網(wǎng)架，并通過束環(huán)連接固定，其特征是上層篩邊框上設(shè)有防塵蓋并通過束環(huán)連接固定，防塵蓋頂部設(shè)置有進(jìn)料口，內(nèi)側(cè)設(shè)有一塊進(jìn)料孔板，外側(cè)設(shè)置有氣體分流口，進(jìn)料孔板上設(shè)有進(jìn)料緩沖孔；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，物料緩沖進(jìn)入，篩網(wǎng)使用壽命長(zhǎng)，并能收集溢出的粉體材料，可應(yīng)用于新能源、新材料生產(chǎn)、化工、制藥、礦產(chǎn)開采等行業(yè)。

基于太陽能技術(shù)交通工具警示燈 1090     

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本實(shí)用新型公開了一種基于太陽能技術(shù)交通工具警示燈，其特征在于：包括太陽能電池板模塊、開關(guān)控制儲(chǔ)能模塊以及光控直流LED警示燈模塊，所述的太陽能電池板模塊與所述的開關(guān)控制儲(chǔ)能模塊連接；所述的光控直流LED警示燈模塊與所述的開關(guān)控制儲(chǔ)能模塊連接。本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，充分利用太陽能資源，整體結(jié)構(gòu)緊湊、小巧，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，可根據(jù)具體需要在交通工具上廣泛應(yīng)用，形成新能源發(fā)電、節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的社會(huì)效益，具有極大的推廣應(yīng)用價(jià)值。

光能與動(dòng)能轉(zhuǎn)化裝置 887     

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本實(shí)用新型涉及一種將光能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的裝置，公開了一種光能與動(dòng)能轉(zhuǎn)化裝置。包括外殼和設(shè)置在外殼上的擋板殼，以及設(shè)置在外殼內(nèi)的傳動(dòng)軸，其特征在于：所述的傳動(dòng)軸上連接有若干轉(zhuǎn)軸，每一個(gè)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有若干記憶合金片，每個(gè)轉(zhuǎn)軸上方設(shè)有對(duì)應(yīng)的聚光裝置。本實(shí)用新型通過利用記憶合金的記憶功能，將光能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能輸出，本裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單位面積光能利用率高，產(chǎn)生的能源清潔可再生，對(duì)環(huán)境的保護(hù)以及新能源的開發(fā)與利用具有重大意義。

用于水體污染修復(fù)設(shè)備的扇形太陽能收集板 689     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種用于水體污染修復(fù)設(shè)備的扇形太陽能收集板，包括支架，支撐軸，旋轉(zhuǎn)套筒，扇蓋，反射式菲涅爾鏡片，光敏系統(tǒng)和電子控制器，其特征為：支架的頂端設(shè)有支撐軸，支撐軸與旋轉(zhuǎn)套筒的內(nèi)部連接，旋轉(zhuǎn)套筒的外部陣列有反射式菲涅爾鏡片，反射式菲涅爾鏡片上設(shè)有扇蓋，支撐板的中心設(shè)有光敏系統(tǒng)，光敏系統(tǒng)與電子控制器相連，電子控制器控制扇蓋的伸縮與轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比解決了隨著太陽照射方位的變化使太陽能收集不充分的問題，同時(shí)因?yàn)樵O(shè)有光敏系統(tǒng)與電子控制器，在陰天陽光不充足時(shí)，又可利用風(fēng)能發(fā)電以帶動(dòng)水體污染修復(fù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。

高于200V的大功率超級(jí)電容電源集成控制系統(tǒng) 839     

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高于200V的大功率超級(jí)電容電源集成控制系統(tǒng)，屬于新能源領(lǐng)域。高于200V的大功率超級(jí)電容電源集成控制系統(tǒng)，其特征在于：包括大功率超級(jí)電容模組和第一階段用大電流充電、第二階段用小電流充電的兩段式的恒流限壓充電器，所述大功率超級(jí)電容模組由多個(gè)電容單體串聯(lián)和/或并聯(lián)而成，每個(gè)電容單體的正負(fù)極均并聯(lián)有與兩段式的恒流限壓充電器相配合的限壓均壓電路。本實(shí)用新型具有充電時(shí)間短、均壓精度高，發(fā)熱量小的顯著優(yōu)點(diǎn)。

便攜式光伏型野戰(zhàn)LED無影燈 901     

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本實(shí)用新型公開了一種便攜式光伏型野戰(zhàn)LED無影燈,包括太陽能光伏板箱、控制及燈架箱、LED無影燈套件、LED燈頭套件等。太陽能光伏板箱內(nèi)的呈水平狀展開的規(guī)格相同的單晶硅太陽能光伏板,經(jīng)陽光照射后,產(chǎn)生一定的電流通過控制器及燈架箱中的光伏與市電轉(zhuǎn)換裝置,經(jīng)太陽能控制器控制后對(duì)膠體蓄電池進(jìn)行充電,膠體蓄電池又經(jīng)太陽控制器后為L(zhǎng)ED燈頭供電,使其點(diǎn)亮。在燈架上展開四組LED燈套件使其實(shí)現(xiàn)聚焦、無影功能。在目前國(guó)際資源普遍緊缺情況下,該便攜式光伏型野戰(zhàn)LED無影燈有望取代我軍現(xiàn)裝備的普通野戰(zhàn)無影手術(shù)燈,作為一種充分利用新能源、優(yōu)質(zhì)光源之典范而廣泛推廣應(yīng)用。??

低功耗輸出保護(hù)型XC/DC電源轉(zhuǎn)換電路 1054     

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本實(shí)用新型提供一種低功耗輸出保護(hù)型XC/DC電源轉(zhuǎn)換電路，主要解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該電源轉(zhuǎn)換電路包括VMOS開關(guān)電路和調(diào)寬式脈沖控制電路，VMOS開關(guān)電路的輸入端通過續(xù)流電感與輸入電源的輸出端連接，VMOS開關(guān)電路的輸出端依次通過反向隔離電路、儲(chǔ)能濾波電路和輸出保護(hù)電路與負(fù)載連接，所述調(diào)寬式脈沖控制電路、驅(qū)動(dòng)信號(hào)合成電路、VMOS開關(guān)驅(qū)動(dòng)電路和續(xù)流電壓采樣電路組成控制電路。本實(shí)用新型具有XC/DC擴(kuò)展形、無極性、多波形、寬頻率電源輸入，DC(直流)輸出,自動(dòng)極性識(shí)別定向、高轉(zhuǎn)換效率、高功率因數(shù)、高可靠性、高功率密度、低成本等優(yōu)勢(shì)。

遙控器用手搖式壓電發(fā)電裝置 916     

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本實(shí)用新型涉及一種遙控器用手搖式壓電發(fā)電裝置，屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。殼體與面板通過螺釘連接，該殼體與面板之間安裝有電路板，該電路板上安裝有按鈕；所述殼體內(nèi)設(shè)有一對(duì)用圓弧面，所述殼體內(nèi)的一端還設(shè)有窄槽；所述窄槽內(nèi)粘接有壓電振子，該壓電振子由金屬基板,兩個(gè)壓電晶片粘接而成，所述兩個(gè)壓電晶片通過導(dǎo)線連接；所述金屬基板和壓電晶片通過導(dǎo)線組與電路板連接；該壓電振子的自由端粘接有質(zhì)量塊。優(yōu)勢(shì)在于利用圓弧面限制壓電振子的變形形狀，其發(fā)電量及可靠性均優(yōu)于現(xiàn)有的一端固定、一端自由的壓電懸臂梁發(fā)電裝置。

太陽能光伏向掃描器供電的帶條形碼實(shí)用新型專利檔案袋 956     

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本實(shí)用新型涉及太陽能光伏向掃描器供電的帶條形碼實(shí)用新型專利檔案袋，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。陽光照射太陽能電池產(chǎn)生電流，電流通過導(dǎo)電線輸入控制器進(jìn)行調(diào)整、接著向充電器中的鋰離子電池充電，在條形碼掃描器內(nèi)安裝已充電鋰離子電池供電，用條形碼掃描器對(duì)實(shí)用新型專利檔案袋上的條形碼掃描，條形碼中含有實(shí)用新型專利檔案袋中有關(guān)專利文件留底清單的信息，條形碼掃描器接受掃描產(chǎn)生的反射光照射，反射光在光電轉(zhuǎn)換器內(nèi)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)、電信號(hào)輸入譯碼器判別條和空的信息，發(fā)射天線將信息傳給接受天線并輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，在顯示裝置上顯示處理結(jié)果，由打印機(jī)打印出該件實(shí)用新型專利檔案袋中的已交申請(qǐng)文件留底清單和已交附加文件留底清單。