智能恒流動(dòng)力電池充電修復(fù)儀 1000     

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本實(shí)用新型提出了智能恒流動(dòng)力電池充電修復(fù)儀，輸出的電壓隨負(fù)載端電壓的改變而自動(dòng)變化，能對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池進(jìn)行充電及修復(fù)激活。其技術(shù)核心為：充電主電路單元由至少兩個(gè)恒流電路模塊控制全波整流橋的一個(gè)交流輸入端、通過(guò)全波整流橋的直流輸出端實(shí)現(xiàn)充電輸出；控制電路單元的控制單元控制主控制開(kāi)關(guān)、電流選擇開(kāi)關(guān)，電流傳感器用于檢測(cè)直流輸出端的電流大小，電壓傳感器用于采集負(fù)載電池電壓和直流輸出端的充電電壓，溫度傳感器用于檢測(cè)全波整流橋的核心溫度值；電流傳感器、電壓傳感器及溫度傳感器通過(guò)采樣轉(zhuǎn)換電路至控制單元；用戶(hù)控制界面模塊采用觸摸液晶顯示屏，顯示系統(tǒng)功能信息并反饋用戶(hù)控制指令。

轉(zhuǎn)向裝置、行進(jìn)系統(tǒng)和車(chē)輛 1111     

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本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)向裝置、行進(jìn)系統(tǒng)和車(chē)輛，涉及電動(dòng)新能源的技術(shù)領(lǐng)域。轉(zhuǎn)向裝置包括轉(zhuǎn)向電機(jī)和傳動(dòng)架，轉(zhuǎn)向電機(jī)的輸出軸與傳動(dòng)架連接，用于帶動(dòng)傳動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)架用于與車(chē)輪連接，并在傳動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)車(chē)輪偏轉(zhuǎn)。解決了現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向裝置零部件較多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量較大的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型設(shè)置轉(zhuǎn)向電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)車(chē)輪實(shí)現(xiàn)偏轉(zhuǎn)，使用轉(zhuǎn)向電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，操控簡(jiǎn)單，大大減輕了轉(zhuǎn)向裝置的重量，實(shí)現(xiàn)了負(fù)載的可增加。

背部通液冷卻式光電構(gòu)件 920     

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本實(shí)用新型提供一種背部冷卻、提高發(fā)電效率的背部通液冷卻式光電構(gòu)件，其特征是：包括邊框、低鐵鋼化玻璃、粘結(jié)層、帶互連條的太陽(yáng)能電池串、粘結(jié)層、鋼化玻璃、硅酮結(jié)構(gòu)膠、定位膠條、背板、膠圈式出水口、帶孔的鋼化玻璃、膠圈式入水口，將低鐵鋼化玻璃、粘結(jié)層、帶互連條的太陽(yáng)能電池串、粘結(jié)層、鋼化玻璃依次鋪設(shè)，層壓冷卻后在鋼化玻璃表面貼上定位膠條，覆上帶孔的鋼化玻璃，在定位膠條外邊用硅酮結(jié)構(gòu)膠密封，待硅酮結(jié)構(gòu)膠固化后，組裝好邊框、背板、膠圈式出水口、膠圈式入水口。組裝簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)構(gòu)件的模塊化，改善了室內(nèi)環(huán)境，提高了太陽(yáng)能發(fā)電效率，并有效回收熱量，節(jié)省空間，實(shí)現(xiàn)了光電建筑一體化，適用于新能源利用領(lǐng)域。

太陽(yáng)能移動(dòng)電源智能裝置 810     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能移動(dòng)電源智能裝置，它涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。它包括主體、太陽(yáng)能折疊電池板、AC／DC插口、USB接口、把手、蓄電電池電量顯示燈和太陽(yáng)能折疊電池板控制開(kāi)關(guān)，主體頂部電阻有把手，主體兩側(cè)折疊有太陽(yáng)能折疊電池板，主體上還設(shè)置有AC／DC插口、USB接口，主體上方設(shè)置有蓄電電池電量顯示燈和太陽(yáng)能折疊電池板控制開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型使用方便，堅(jiān)固耐用，實(shí)用性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠。

用于鋰電池正極材料燒結(jié)加工的粉碎設(shè)備 877     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于鋰電池正極材料燒結(jié)加工的粉碎設(shè)備，屬于新能源汽車(chē)鋰電池加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，一種用于鋰電池正極材料燒結(jié)加工的粉碎設(shè)備，桶體的底部開(kāi)設(shè)有出料口，出料口內(nèi)嵌設(shè)有網(wǎng)板，初級(jí)粉碎件固定在桶體的前側(cè)壁，且初級(jí)粉碎件的一部分穿過(guò)桶體的前側(cè)壁延伸至桶體的內(nèi)部，箱體的底部通過(guò)合頁(yè)鉸接有箱門(mén)，箱門(mén)的頂部開(kāi)設(shè)有鋸齒狀凹槽，次級(jí)粉碎件固定在箱體的前側(cè)壁，且次級(jí)粉碎件的一部分穿過(guò)箱體的前側(cè)壁延伸至箱體的內(nèi)部與鋸齒狀凹槽配合。本實(shí)用新型的用于鋰電池正極材料燒結(jié)加工的粉碎設(shè)備，通過(guò)二級(jí)粉碎，且采用兩種不同的粉碎方式，粉碎更加徹底均勻。

智能充電樁外殼 804     

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本實(shí)用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能充電樁外殼，包括底座組件和殼體組件，基座組件包括基座底板、基座、半圓環(huán)安裝座、半圓環(huán)裝飾板，殼體組件包括連接構(gòu)成長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的殼體左板、殼體右板、殼體底板、前板組件和后板組件，殼體底板固定連接于半圓環(huán)安裝座的頂部，前板組件包括前封板、設(shè)置于前封板內(nèi)的前安裝板及固定連接于前封板外側(cè)并與前封板形狀對(duì)應(yīng)的前裝飾板，后板組件包括后封板、設(shè)置于后封板內(nèi)的后門(mén)板及固定連接于后封板外側(cè)并與后封板形狀對(duì)應(yīng)的后裝飾板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在外形上更加美觀、別致，結(jié)構(gòu)上強(qiáng)度更高。

太陽(yáng)能模組 865     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種太陽(yáng)能模組，包括太陽(yáng)能板，所述太陽(yáng)能板的頂端活動(dòng)安裝有頂部保護(hù)框，所述太陽(yáng)能板的左右兩側(cè)均活動(dòng)安裝有側(cè)保護(hù)框，所述側(cè)保護(hù)框的頂端設(shè)有邊框保護(hù)框，所述邊框保護(hù)框的頂端與所述頂部保護(hù)框的一端相接觸，所述表示邊框保護(hù)框的底端與所述側(cè)保護(hù)框的頂端活動(dòng)卡接。該太陽(yáng)能模組，通過(guò)將太陽(yáng)能板外側(cè)的保護(hù)框進(jìn)行分割，并設(shè)置了單獨(dú)的邊框保護(hù)框，邊框保護(hù)框的底端固定安裝有固定柱且與側(cè)保護(hù)框上下兩端的固定孔相對(duì)應(yīng)，需要拆卸邊框保護(hù)框時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)限位板，接觸頂部保護(hù)框與頂部保護(hù)框之間的固定，此時(shí)向上即可拔出邊框保護(hù)框，從而實(shí)現(xiàn)了方便拆卸四角保護(hù)框的優(yōu)點(diǎn)。

非能動(dòng)光伏組件的清洗裝置 941     

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本實(shí)用新型涉及一種非能動(dòng)光伏組件的清洗裝置，屬于新能源光伏發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)：包括安裝架；設(shè)置在安裝架上的光伏板；近安裝架設(shè)置的輸送管道；設(shè)于光伏板一側(cè)的、且與輸送管道相連通的空心管；活動(dòng)穿插在空心管內(nèi)且呈中空狀的U形管；與U形管相連通的清洗組件；設(shè)于空心管內(nèi)用于連通或閉合輸送管道與U形管之間通道的彈性調(diào)節(jié)組件；以及，設(shè)于安裝架上用于驅(qū)動(dòng)U形管復(fù)位、以帶動(dòng)清洗組件對(duì)光伏板進(jìn)行清洗的復(fù)位驅(qū)動(dòng)組件。本實(shí)用新型的清洗裝置在使用時(shí)，能夠有效地清潔光伏組件的積塵及存積物，很好地解決目前人工清洗、機(jī)器人等清洗存在的不足，從而可以提高光伏場(chǎng)站的發(fā)電量，增加經(jīng)濟(jì)效益，提升整個(gè)光伏系統(tǒng)的運(yùn)行效能。

高效光伏壓縮空氣儲(chǔ)能穩(wěn)態(tài)發(fā)電系統(tǒng) 742     

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本實(shí)用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高效光伏壓縮空氣儲(chǔ)能穩(wěn)態(tài)發(fā)電系統(tǒng)。包括沿能量流向依次設(shè)置的光伏電站、逆變器與控制系統(tǒng)、空氣壓縮機(jī)、空氣壓縮罐以及透平發(fā)電機(jī)，其中，所述光伏電站用于給空氣壓縮機(jī)提供電能，所述逆變器與控制系統(tǒng)用于將光伏電站的電能轉(zhuǎn)化為空氣壓縮機(jī)可用的電能，所述空氣壓縮罐用于放置空氣壓縮機(jī)所提供的壓縮空氣，所述透平發(fā)電機(jī)用于將空氣能轉(zhuǎn)化為電能供用電設(shè)備使用，其中，所述空氣壓縮機(jī)設(shè)置在空氣壓縮罐內(nèi)。本實(shí)用新型將空氣壓縮機(jī)設(shè)置在空氣壓縮罐內(nèi)，使空氣壓縮機(jī)所產(chǎn)生的熱量直接散失在空氣壓縮罐，為空氣壓縮罐提供能量，進(jìn)而避免了空氣壓縮機(jī)的能量浪費(fèi)，達(dá)到節(jié)約能源的目的。

擾流式液冷散熱裝置 703     

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本實(shí)用新型涉及散熱器技術(shù)領(lǐng)域，提供一種擾流式液冷散熱裝置，旨在解決軌道交通、新能源、電網(wǎng)、電力電子設(shè)備中，現(xiàn)有技術(shù)液冷系統(tǒng)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)有電力電子設(shè)備中IGBT半導(dǎo)體元件功率增加發(fā)熱的問(wèn)題，包括自上而下依次設(shè)置的蓋板、上釬焊板、下釬焊板和基板，所述蓋板通過(guò)上釬焊板和下釬焊板與基板焊接成一體，且蓋板與基板之間形成有密閉的液冷空間，所述蓋板001的下端設(shè)有由若干個(gè)多邊形翅片錯(cuò)位均勻排列組成的擾流網(wǎng)。本實(shí)用新型尤其適用于現(xiàn)有電力電子設(shè)備中IGBT半導(dǎo)體元件的液冷散熱，具有較高的社會(huì)使用價(jià)值和應(yīng)用前景。

小型風(fēng)力發(fā)電機(jī) 1006     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括底座、支撐柱、底板、防護(hù)箱、機(jī)體和扇葉，所述支撐柱的底端與底座的頂部固定連接，所述底板的底部與支撐柱的頂端固定連接，所述防護(hù)箱的底部與底板的頂部固定連接，所述機(jī)體的底部與防護(hù)箱的內(nèi)部活動(dòng)連接，扇葉的右側(cè)與機(jī)體的左側(cè)活動(dòng)連接。該小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，通過(guò)設(shè)置了防護(hù)箱，防護(hù)箱的內(nèi)部設(shè)置有升降機(jī)后，當(dāng)遭遇風(fēng)災(zāi)導(dǎo)致外界的風(fēng)力過(guò)大時(shí)，伸縮桿可以向下收縮，使得轉(zhuǎn)動(dòng)板向下轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)支撐板向下移動(dòng)，使得位于支撐板頂部的機(jī)體和扇葉向下移動(dòng)到防護(hù)箱的內(nèi)部，通過(guò)防護(hù)箱的作用對(duì)機(jī)體和扇葉的表面進(jìn)行保護(hù)，防止外界風(fēng)力較大時(shí)對(duì)風(fēng)扇和機(jī)體的表面造成損害。

太陽(yáng)能式節(jié)能洗脫烘一體機(jī) 931     

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本實(shí)用新型涉及洗脫烘一體設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種太陽(yáng)能式節(jié)能洗脫烘一體機(jī)，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有用于清洗衣物和脫水衣物的艙體，還包括為所述艙體提供熱空氣以烘干衣物的烘干通道、用于制造熱空氣的太陽(yáng)能加熱體以及為所述太陽(yáng)能加熱體提供新風(fēng)的進(jìn)風(fēng)管，所述烘干通道置于所述殼體內(nèi)，所述進(jìn)風(fēng)管部分置于所述殼體內(nèi)，部分置于所述殼體外。本實(shí)用新型的一種太陽(yáng)能式節(jié)能洗脫烘一體機(jī)，通過(guò)利用太陽(yáng)能加熱體來(lái)制造熱空氣烘干衣物，合理利用了太陽(yáng)能這一新能源，節(jié)省了電能。

氫能增程器的甲醇重整制氫裝置 1130     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氫能增程器的甲醇重整制氫裝置，屬于甲醇水重整制氫領(lǐng)域，特別涉及一種新能源汽車(chē)的氫能增程器的燃料供給裝置。其目的在于提供一種體積小、適用于汽車(chē)等小型移動(dòng)裝置使用的、以發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣為重整制氫能量來(lái)源的甲醇重整制氫裝置。其特征在于，其包括：甲醇重整制氫催化室、甲醇水溶液汽化室、甲醇水溶液加熱室，所述甲醇水溶液汽化室和所述甲醇水溶液加熱室，設(shè)置在同一個(gè)不銹鋼圓筒內(nèi)，其之間通過(guò)隔板隔開(kāi)；所述甲醇水溶液汽化室和所述甲醇水溶液加熱室焊接固定于法蘭上，通過(guò)法蘭連接的方式與所述甲醇重整制氫催化室連接。

防塵太陽(yáng)能電池板 849     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防塵太陽(yáng)能電池板，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括太陽(yáng)能電池板本體，該太陽(yáng)能電池板本體具有外框和玻璃板，玻璃板外表面固定有若干噴吹支管，噴吹支管兩側(cè)均勻設(shè)有噴孔，并且噴吹支管設(shè)有進(jìn)氣孔，噴吹支管通過(guò)進(jìn)氣孔連通有氣源輸送管。本實(shí)用新型通過(guò)在太陽(yáng)能電池板的玻璃板表面固定透明PVC材質(zhì)的噴吹支管和氣源輸送管，再利用供氣源輸送帶壓氣體，對(duì)玻璃板表面的灰塵進(jìn)行噴吹，防止太陽(yáng)能電池板堆積灰塵，運(yùn)行成本較低，同時(shí)可提高電池板的光照利用率。

車(chē)用燃料電池與內(nèi)燃機(jī)復(fù)合的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 837     

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本實(shí)用新型屬于節(jié)能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種車(chē)用燃料電池與內(nèi)燃機(jī)復(fù)合的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括內(nèi)燃機(jī)、升速箱、第一、二電機(jī)、變速器、電動(dòng)復(fù)合增壓器、燃料電池系統(tǒng)、高壓電壓轉(zhuǎn)換器、高壓儲(chǔ)能電池和電機(jī)控制器等。第一電機(jī)通過(guò)升速箱與內(nèi)燃機(jī)連接，第二電機(jī)與變速器輸入軸機(jī)械連接并經(jīng)由差速器傳遞驅(qū)動(dòng)力到車(chē)輪。燃料電池系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣與增壓器電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)電動(dòng)復(fù)合增壓器；燃料電池系統(tǒng)的廢氫經(jīng)過(guò)減濕器減濕之后存儲(chǔ)在廢氫存儲(chǔ)罐中，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，通過(guò)文丘里管裝置產(chǎn)生的負(fù)壓將廢氫引入到內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃燒。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)作為能量源的零排放驅(qū)動(dòng)，又可實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)作為復(fù)合能量源的近零排放驅(qū)動(dòng)。

BMS電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 716     

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本實(shí)用新型專(zhuān)利涉及一種BMS電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，屬于新能源汽車(chē)教學(xué)領(lǐng)域。BMS電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)由磷酸鐵鋰電池、模擬電池、電池管理系統(tǒng)、機(jī)械維修開(kāi)關(guān)、車(chē)載充電機(jī)、充電繼電器、放電繼電器、預(yù)充繼電器、預(yù)充電阻、負(fù)載模擬電機(jī)、智能故障設(shè)置系統(tǒng)、交流充電口、信號(hào)檢測(cè)工位、MINI?PC機(jī)等其它輔助設(shè)備組成，模擬電池在智能故障設(shè)置器的操作下可以改變電池組的電壓參數(shù)，通過(guò)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行電壓信號(hào)檢測(cè)并通過(guò)參數(shù)的變化而改變電池組輸出參數(shù)，同時(shí)可通過(guò)信號(hào)檢測(cè)工位對(duì)電池組的各個(gè)電池信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，從而可以解決真實(shí)鋰電池不能夠在短時(shí)間和長(zhǎng)期進(jìn)行充放電改變參數(shù)的困難，使學(xué)習(xí)過(guò)程更簡(jiǎn)單化。

電池片測(cè)試裝置及系統(tǒng) 832     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電池片測(cè)試裝置及系統(tǒng)，電池片測(cè)試裝置包括：太陽(yáng)模擬器、測(cè)試平臺(tái)、測(cè)試探針組件、多通道智能負(fù)載；太陽(yáng)模擬器為放置于測(cè)試平臺(tái)上的多組待檢測(cè)電池片提供模擬光源，并使模擬光源均勻分布于待檢測(cè)電池片上；測(cè)試探針組件包括：上測(cè)試探針組件、下測(cè)試探針組件，分別設(shè)置于測(cè)試平臺(tái)上方和下方；多通道智能負(fù)載與測(cè)試探針組件連接，在上測(cè)試探針組件和下測(cè)試探針組件將多組待檢測(cè)電池片夾緊時(shí)，采集多組待檢測(cè)電池片的電流?電壓信息。本實(shí)用新型通過(guò)多通道智能負(fù)載的數(shù)據(jù)采集，可以實(shí)現(xiàn)多組電池片的同時(shí)檢測(cè)，進(jìn)而提高電池片的分選效率，滿(mǎn)足生產(chǎn)廠(chǎng)的規(guī)模發(fā)展需求。

空調(diào)控制器自動(dòng)檢測(cè)裝置 1109     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空調(diào)控制器自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括空調(diào)控制器和新能源空調(diào)，其特征在于：所述檢測(cè)裝置包括工控機(jī)、多功能轉(zhuǎn)換板、驅(qū)動(dòng)繼電器模塊、掃碼槍、開(kāi)關(guān)電源和接插件，工控機(jī)和開(kāi)關(guān)電源分別連接供電電源，開(kāi)關(guān)電源為多功能轉(zhuǎn)換板供電，掃碼槍與工控機(jī)連接，工控機(jī)與多功能轉(zhuǎn)換板連接，多功能轉(zhuǎn)換板與驅(qū)動(dòng)繼電器模塊連接，驅(qū)動(dòng)繼電器模塊與接插件連接，接插件與空調(diào)控制器連接。本實(shí)用新型的自動(dòng)檢測(cè)裝置，采用自動(dòng)檢測(cè)，對(duì)空調(diào)控制器的所有接口全部檢測(cè)，并自動(dòng)判斷空調(diào)控制器功能是否正常，提高了檢測(cè)質(zhì)量及效率，提高了空調(diào)控制器產(chǎn)品檢測(cè)的一致性，并記錄測(cè)試過(guò)程，便于后期查詢(xún)維護(hù)使用，大大提高了檢測(cè)質(zhì)量和效率。

適用于高層小戶(hù)型的多用途家用空氣源熱泵系統(tǒng) 1158     

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本實(shí)用新型涉及新能源與節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種適用于高層小戶(hù)型的多用途家用空氣源熱泵系統(tǒng)。包括空氣源熱泵機(jī)組、帶有換熱管的承壓保溫水箱、系統(tǒng)循環(huán)水泵、膨脹水箱、電輔加熱器、管道及其附件。帶有換熱管的承壓保溫水箱經(jīng)系統(tǒng)回水管與機(jī)組、循環(huán)水泵相連，系統(tǒng)供水管與帶換熱管的承壓保溫水箱之間有旁通管，帶有換熱管的承壓保溫水箱與機(jī)組、系統(tǒng)循環(huán)水泵之間均設(shè)有閥門(mén)，且有旁通管，膨脹水箱位于系統(tǒng)回水管并與系統(tǒng)循環(huán)水泵相連，電輔加熱器位于系統(tǒng)供水管，視天氣情況開(kāi)啟，本實(shí)用新型提供一種適用于高層小戶(hù)型的多用途家用空氣源熱泵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)家居制冷、取暖、熱水一體化，將系統(tǒng)置于陽(yáng)臺(tái)即可，節(jié)約經(jīng)濟(jì)及空間，適用于小區(qū)住宅。

電動(dòng)汽車(chē)車(chē)頭外飾板安裝用磁鐵 984     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。一種電動(dòng)汽車(chē)車(chē)頭外飾板安裝用磁鐵，包括磁鐵本體和拉環(huán)，所述磁鐵本體的一側(cè)表面上設(shè)有增阻結(jié)構(gòu)、另一側(cè)表面上設(shè)有從磁鐵本體的一個(gè)端面端面上開(kāi)始延伸的“T”形的滑槽，所述拉環(huán)設(shè)有滑動(dòng)連接在所述滑槽內(nèi)的“T”形卡頭，所述拉環(huán)的軸向同所述滑槽的延伸方向一致。本實(shí)用新型提供了一種取下時(shí)方便固定在外飾板的豎向表面上時(shí)不容易滑落的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)頭外飾板安裝用磁鐵，用于解決現(xiàn)有的通過(guò)框架結(jié)構(gòu)為載體而配合按壓桿對(duì)外飾板進(jìn)行固定而防止脫落所存在的占地面積大且不同車(chē)型的工裝不能夠通用的問(wèn)題。

鑲嵌式葉輪的電動(dòng)水泵 1044     

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本實(shí)用新型涉及電動(dòng)水泵領(lǐng)域，公開(kāi)了一種鑲嵌式葉輪的電動(dòng)水泵，其包括泵體(1)，泵體(1)內(nèi)安裝有葉輪(3)，泵體(1)內(nèi)設(shè)有葉輪空腔(10)，葉輪空腔(10)上設(shè)有與外界連通的進(jìn)水口(101)和出水口(102)，葉輪(3)安裝在葉輪空腔(10)中，葉輪空腔(10)與進(jìn)水口(101)的連接處設(shè)有環(huán)形凹槽(11)，葉輪(3)上安裝有葉輪鑲嵌件(4)，葉輪鑲嵌件(4)與環(huán)形凹槽(11)間隙配合。本實(shí)用新型中的鑲嵌式葉輪因?yàn)榭梢詼p小密封面的間隙，減少高壓流體在密封面的回流而引起的湍流和容積損失，故能很好的提高葉輪的性能，節(jié)能高效，非常適用對(duì)能耗比要求高的新能源汽車(chē)上。

可手握式太陽(yáng)能臺(tái)燈 691     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種可手握式太陽(yáng)能臺(tái)燈，包括放置板，所述放置板的左右兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)槽的內(nèi)壁均固定連接有轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)轉(zhuǎn)軸的表面均套接有轉(zhuǎn)動(dòng)體，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)體遠(yuǎn)離放置板的一端均固定連接有連接把手，兩個(gè)連接把手遠(yuǎn)離放置板的一端分別固定連接有固定塊和固定柱，所述固定塊遠(yuǎn)離連接把手的一端固定連接有固定條，所述固定條的表面開(kāi)設(shè)有固定通孔，所述固定柱遠(yuǎn)離連接把手的一端開(kāi)設(shè)有空槽，所述空槽的內(nèi)壁固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿。該可手握式太陽(yáng)能臺(tái)燈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，不需要外置電源的介入可以自由的使用，更加可以擺脫只能放置在桌上的單一使用情況，使使用更加的便捷和方便。

太陽(yáng)能LED照明殺菌燈 754     

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本實(shí)用新型提供了一種太陽(yáng)能LED照明殺菌燈包括：裝置本體、第一燈體、太陽(yáng)能發(fā)電板、夾簧、和格柵；所述第一燈體與第二燈體通過(guò)卡合設(shè)置在裝置本體的內(nèi)部，且裝置本體內(nèi)部設(shè)置有通過(guò)螺釘相連接的夾簧；所述格柵通過(guò)焊接方式與格柵架體相連接，且格柵架體通過(guò)卡合方式與夾簧相連接；所述格柵架體通過(guò)轉(zhuǎn)軸與裝置本體相連接，且格柵架體與轉(zhuǎn)軸為一體式結(jié)構(gòu)設(shè)置；所述太陽(yáng)能發(fā)電板通過(guò)電性方式與裝置本體相連接，本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，并結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)，具有結(jié)構(gòu)精良實(shí)用性強(qiáng)、能夠同時(shí)兼具燈體較高的防護(hù)性和燈體清潔及更換方便的優(yōu)點(diǎn)、并結(jié)合新能源使用的優(yōu)點(diǎn)，從而解決了現(xiàn)有裝置中存在的問(wèn)題和不足，使之具有更加實(shí)用性的目的。

全方位調(diào)節(jié)的光伏板支架 969     

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本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能新能源領(lǐng)域，具體涉及一種全方位調(diào)節(jié)的光伏板支架，包括水平的可調(diào)支架、豎直轉(zhuǎn)動(dòng)架和底座，可調(diào)支架包括L型的導(dǎo)軌架、移動(dòng)板，移動(dòng)板上表面設(shè)有均勻分布的吸盤(pán)，豎直轉(zhuǎn)動(dòng)架包括固定軸、套環(huán)和連接桿，固定軸中部設(shè)有徑向的凸起，凸起外套有套環(huán)，底座上端連接在固定軸上，下端均勻分布著彈簧腳，彈簧腳包括光桿、限位塊、彈簧和支撐塊。本實(shí)用新型移動(dòng)板在導(dǎo)軌架上滑動(dòng)可以調(diào)節(jié)光伏板的角度能更好的利用太陽(yáng)能資源，套環(huán)與連接桿使得導(dǎo)軌架可以轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)光伏板轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步提高了光伏板的發(fā)電效率，可滑動(dòng)的移動(dòng)板和固定的移動(dòng)板可以適用不同尺寸的光伏板，使太陽(yáng)能發(fā)電更方便。

四電極的鋰電池結(jié)構(gòu) 842     

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本實(shí)用新型一種四電極的鋰電池結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)雙電極正極片，兩個(gè)雙電極負(fù)極片，多個(gè)隔于雙電極正極片與雙電極負(fù)極片之間的隔膜，正、負(fù)交錯(cuò)的雙電極正極片、隔膜、雙電極負(fù)極片疊成鋰電池的電芯，還包括位于鋰電池一角與外包裝密封連接的PP管。雙電極正極片，包括設(shè)置于正極片兩端外側(cè)的兩個(gè)正電極，雙電極負(fù)極片，包括設(shè)置于負(fù)極片兩端外側(cè)的兩個(gè)負(fù)電極，正電極與負(fù)電極成90度夾角，分別露出于鋰電池的四端。正極片、負(fù)極片上分別設(shè)有多個(gè)通孔，通孔直徑小于5um。本方案特別適合于快充快放電的新能源汽車(chē)中使用，充放電的效率高、性能穩(wěn)定可靠。

電池包端子快速連接夾具 932     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電池包端子快速連接夾具，針對(duì)現(xiàn)有的效率低的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括涉及新能源電池生產(chǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，基座，所述基座的上側(cè)通過(guò)螺栓固定連接有平行設(shè)置的限定板，所述限定板內(nèi)設(shè)置有滑槽，所述限定板的一側(cè)固定通過(guò)螺栓固定連接有多個(gè)電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有與限定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的螺紋桿，所述螺紋桿螺旋傳動(dòng)配合有位于滑槽內(nèi)的滑塊，兩個(gè)所述滑塊之間固定連接有固定板，所述固定板限定板的一側(cè)通過(guò)螺栓固定連接有多個(gè)第一氣壓缸，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以快速穩(wěn)定的進(jìn)行端子的安裝，減少人工的干預(yù)，使得效率和質(zhì)量提高，增加良品率，節(jié)約成本。

風(fēng)能儲(chǔ)能發(fā)電裝置 913     

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本實(shí)用新型涉及新能源利用技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種風(fēng)能儲(chǔ)能發(fā)電裝置，包括葉片、傳動(dòng)軸、偏心軸、氣缸、儲(chǔ)氣罐和發(fā)電機(jī)組，傳動(dòng)軸上設(shè)有葉片，氣缸與儲(chǔ)氣罐相連接，儲(chǔ)氣罐與發(fā)電機(jī)組相連接，傳動(dòng)軸下端設(shè)有飛輪，飛輪下端面一側(cè)設(shè)有偏心軸，偏心軸和氣缸之間設(shè)有杠桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，杠桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一連桿、杠桿和第二連桿，第一連桿一端與偏心軸鉸接，另一端與杠桿一端鉸接，杠桿另一端與第二連桿一端鉸接，第二連桿另一端與氣缸的活塞固定連接，杠桿上設(shè)有支點(diǎn)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，支點(diǎn)移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括橫架、滑塊、滑軌、滑動(dòng)架和支架，橫架與杠桿鉸接，橫架兩端與滑動(dòng)架滑動(dòng)連接，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、噪音小、成本低、風(fēng)能轉(zhuǎn)化利用率高。

真空泵用下沉式弧形橡膠膜片裝置 981     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)剎車(chē)助力用電子真空泵領(lǐng)域，尤其是一種真空泵用下沉式弧形橡膠膜片裝置，包括一與外部的金屬材質(zhì)的隔板向配合使用的膜片，所述膜片的右端通過(guò)橡膠硫化生產(chǎn)工藝注塑固定在PPS嵌件的左端，所述PPS嵌件的右端面與一金屬連桿的左端進(jìn)行固連，在金屬連桿的右端軸承孔內(nèi)鉚壓一軸承，所述膜片的左端的工作面的中心向上凸起、中段外圍呈下沉式弧形曲面。該發(fā)明優(yōu)化了膜片的工作面形狀，采用下沉式弧形結(jié)構(gòu)，當(dāng)真空泵工作時(shí)膜片推入隔板時(shí)會(huì)縮短膜片與隔板之間的行程，降低撞擊力，增大貼合面積，提高了產(chǎn)品抽氣效率，提高了產(chǎn)品壽命，降低了產(chǎn)品工作噪聲。

光、電互補(bǔ)的槽式光熱發(fā)電系統(tǒng) 944     

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本實(shí)用新型涉及一種光、電互補(bǔ)的槽式光熱發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，包括槽式集熱鏡場(chǎng)、油?鹽換熱器、導(dǎo)熱油泵、低溫熔鹽儲(chǔ)罐、低溫熔鹽泵、電加熱器、高溫熔鹽儲(chǔ)罐、高溫熔鹽泵、蒸汽發(fā)生器及蒸汽發(fā)電系統(tǒng)。本實(shí)用新型所述的光、電互補(bǔ)的槽式光熱發(fā)電系統(tǒng)，通過(guò)在槽式光熱電站熔鹽儲(chǔ)能系統(tǒng)中加裝電加熱器旁路，利用電加熱器吸納棄風(fēng)棄光、谷電等電量，可以有效地減少新能源的棄電量，對(duì)電網(wǎng)起到削峰填谷的作用；電加熱器的功率可以根據(jù)非設(shè)計(jì)點(diǎn)日太陽(yáng)輻射強(qiáng)度的高低靈活調(diào)節(jié)，增加了非設(shè)計(jì)點(diǎn)日的能量輸出，提高了槽式光熱電站的運(yùn)行靈活性和經(jīng)濟(jì)性；啟閉電加熱器旁路對(duì)原槽式光熱發(fā)電系統(tǒng)沒(méi)有影響，系統(tǒng)安全性高。

繼電器粘連檢測(cè)電路 1041     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種繼電器粘連檢測(cè)電路，包括第一開(kāi)關(guān)、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻和采樣電路；所述第一開(kāi)關(guān)的第一端與總正繼電器的第一端連接，所述第一開(kāi)關(guān)的第二端與第一電阻的第一端連接，所述第二電阻的第一端分別與總負(fù)繼電器的第一端和第一電阻的第二端連接；所述第二電阻的第二端分別與第三電阻的第一端和總正繼電器的第二端連接，所述第三電阻的第二端與第四電阻的第一端連接，所述第四電阻的第二端與總負(fù)繼電器的第二端連接，所述采樣電路的輸入端與第三電阻的第二端連接。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)在新能源汽車(chē)正常上電時(shí)對(duì)總負(fù)繼電器進(jìn)行粘連檢測(cè)。本實(shí)用新型可以廣泛應(yīng)用于粘連檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。