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本實用新型公開了一種帶二階段解鎖功能的鎖緊機構(gòu),包括插座外殼、插頭外殼、手把和鎖塊,插座外殼與插頭外殼插接;鎖塊設(shè)置在手把上;插座外殼兩側(cè)各設(shè)有一個第一轉(zhuǎn)軸,兩個第一轉(zhuǎn)軸位置對稱;第一轉(zhuǎn)軸的長軸方向上設(shè)有一個凸緣;插頭外殼兩側(cè)各設(shè)有一個第二轉(zhuǎn)軸,兩個第二轉(zhuǎn)軸位置對稱;第二轉(zhuǎn)軸的長軸方向上設(shè)置有一個凸鍵;手把兩側(cè)對稱設(shè)置有鎖緊軌道和解鎖軌道;解鎖軌道分為一階段軌道和二階段軌道。本實用新型提供了一種小體積的鎖緊機構(gòu),使連接器實現(xiàn)小空間內(nèi)鎖緊、解鎖,還具有二階段解鎖功能,能很好的實現(xiàn)連接器的高壓互鎖功能,其二次鎖緊功能使連接器鎖緊可靠,特別適用于新能源汽車對電連接器的使用要求,具有很高實用價值。
本實用新型提供了一種汽車車頂,包括弧形透光上蓋板、太陽能電池片、粘結(jié)劑及弧形硬質(zhì)下蓋板,太陽能電池片處于弧形透光上蓋板及弧形硬質(zhì)下蓋板之間,粘結(jié)劑填充于弧形透光上蓋板與弧形硬質(zhì)下蓋板之間。本實用新型的汽車車頂能自身受光發(fā)電、提供能量,由于汽車車頂受光面大,享受陽光充足,能提供整個汽車所需驅(qū)動力,為現(xiàn)有太陽能新能源的實際應(yīng)用奠定了基礎(chǔ),本實用新型的汽車車頂,不需其他外部輔助構(gòu)件,可直接簡單安裝在汽車上使用,工藝簡單,同時本實用新型的汽車車頂外觀完美,能得到實際應(yīng)用。
本實用新型涉及銅銦鎵硒薄膜太陽能電池應(yīng)用在菊花套袋上的調(diào)溫裝置,屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。根據(jù)市場上需要菊花開放的時間,提前在菊花花蕾尚未展開時,在田間加以套袋,套袋的材料是柔性的、透明塑料襯底的、光電轉(zhuǎn)換效率居各種薄膜太陽能電池之首、生產(chǎn)成本低、不衰退、弱光性能好、厚度薄的、重量輕的銅銦鎵硒薄膜太陽能電池。在太陽光的照射下,套住菊花花蕾的銅銦鎵硒太陽能電池套袋能獨立發(fā)電,電流通過微型控制器調(diào)整后使安裝在圍繞菊花花蕾周圍的導電線圈上的2只~200只發(fā)光二極管發(fā)出光和熱,用于調(diào)節(jié)套袋內(nèi)的溫度,進而調(diào)節(jié)菊花花蕾的開放時間。在田間加以套袋,也可以杜絕危害菊花花部害蟲的發(fā)生,減少田間施用殺蟲農(nóng)藥。
本實用新型公開了振蕩浮子式壓電波浪換能節(jié)能裝置,其結(jié)構(gòu)特點是:擋板及其連接軸桿連接浮體下端,浮體上端連接推拉桿,推拉桿左右二端安裝有若干矩形磁體,推拉桿左右二端連接延長臂,延長臂連接矩形雙晶片壓電陶瓷,矩形雙晶片壓電陶瓷連接橫向夾具的一端,橫向夾具的另一端固定在支架上,支架支撐和固定整個裝置;電能整流儲蓄部分安置于支架之上。本實用新型的技術(shù)效果是:依靠波浪這種清潔、蘊藏豐富且發(fā)電時間長的新能源,結(jié)合簡單、易于維護、低碳的壓點發(fā)電技術(shù),開發(fā)振蕩浮子式壓電波浪換能節(jié)能裝置這種獨特的自供電系統(tǒng),可減少有線供電在成本、維護方面的不足。壓電陶瓷發(fā)電壽命長,可減少或取代電池的使用,有利于保護環(huán)境和創(chuàng)造社會價值。
本實用新型公開了一種中藥材烘干裝置,包括本體、發(fā)電裝置和熱水管柱,所述本體的頂部安裝有控制器和發(fā)電裝置,所述發(fā)電裝置包括風扇、支撐桿、發(fā)電機和蓄電池,所述本體的內(nèi)腔中設(shè)有熱水管柱,所述筒體上設(shè)有通風孔,且筒體的內(nèi)壁與外壁之間設(shè)有電加熱裝置,所述本體的內(nèi)腔頂部安裝有溫度傳感器,所述本體的上部兩端分別設(shè)有熱風機槽,且熱風機槽內(nèi)安裝有熱風機,所述本體的下部兩端分別設(shè)有抽濕機槽,且抽濕機槽內(nèi)安裝有抽濕機,該裝置實現(xiàn)對藥材的高效烘干,效率高,烘干效果顯著,而且使用新能源風能供電,節(jié)約資源,結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎,使用簡單方便,實用性強。
本實用新型創(chuàng)造提供了一種混合動力汽車可控分離換擋裝置,包括拉索桿、連接塊、控制拉索桿和連接塊接合與分離的鎖止機構(gòu)、驅(qū)動鎖止機構(gòu)運動的動力機構(gòu)和限制撥桿動力機構(gòu)上下運動的限位機構(gòu),鎖止機構(gòu)包括鎖止塊、鎖止軸和切換棘輪,動力機構(gòu)包括撥桿槽和設(shè)置在撥桿槽內(nèi)的撥桿,限位機構(gòu)包括設(shè)置在撥桿槽內(nèi)銷孔,設(shè)置在銷孔內(nèi)的彈性球頭銷,撥桿通過彈性球頭銷與撥桿槽連接。本實用新型創(chuàng)造所述的一種混合動力汽車可控分離換擋裝置,結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠,成本低廉,填補行業(yè)內(nèi)的空白,通過對現(xiàn)有發(fā)動機驅(qū)動的汽車換擋操縱機構(gòu)的改制,即可實現(xiàn)電機和發(fā)動機混合動力系統(tǒng)的換擋操作,特別適用于目前新能源汽車的開發(fā)和生產(chǎn)。
本實用新型公開了一種汽車節(jié)能型半導體空調(diào)制冷裝置,包括熱交換器、半導體制冷片、第一冷卻水箱、溫差發(fā)電片、第二冷卻水箱;第一冷卻水箱和第二冷卻水箱之間、第一冷卻水箱和熱交換器之間分別設(shè)有隔熱墊片;隔熱墊片上設(shè)有通孔;第一冷卻水箱和第二冷卻水箱之間的隔熱墊片的通孔內(nèi)設(shè)有半導體制冷片;半導體制冷片的制冷端與熱交換器相接觸,發(fā)熱端與第一冷卻水箱相接觸;第一冷卻水箱和第二冷卻水箱之間的隔熱墊片的通孔內(nèi)設(shè)有溫差發(fā)電片。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕且可以回收利用半導體制冷片損失的能量,運用在汽車和新能源汽車上節(jié)約汽車的空間和重量,且造價相比與傳統(tǒng)空調(diào)低,具有噪聲小、綠色節(jié)能等特點。
本實用新型屬于一種魚塘水循環(huán)再利用系統(tǒng);包括設(shè)置在魚塘內(nèi)的潛水泵,潛水泵通過管道與豬圈內(nèi)的沖洗水管相連,豬圈內(nèi)設(shè)有排污管道,所述排污管道通過排污泵與初級沉淀池相連,所述初級沉淀池上安裝有板式壓濾機,所述初級沉淀池分別與沼氣發(fā)酵罐和廢水凈化裝置相連;具有結(jié)構(gòu)簡單、方便實用、能夠有效利用水資源,適合種植、養(yǎng)殖和新能源開發(fā)企業(yè)大規(guī)模推廣使用的優(yōu)點。
一種電動汽車用帶駐車功能的自動變速器,具備駐車功能和雙級變速,提高了行車安全性,方便客戶在行車過程中不同程度駐車的需求,擬合了新能源汽車換擋操縱與傳統(tǒng)汽車換擋操縱的動作習慣;因此為了適應(yīng)不同路況衍生的雙級減速及更為豐富的扭矩及整車最高車速需求。用帶駐車功能的自動變速器有以下特點:變速器控制器安裝在整車前艙里,通過整車線束及VCU控制換擋器動作及駐車電機動作;變速器本體與整車電機裝配一起通過動力懸置固定在前艙里,通過雙級減速和差速器等實現(xiàn)電機動力的傳輸,可以實行在水平路面及坡道上不同的速比及扭矩需求;駐車機構(gòu)及電機固定在變速器本體上,其動作由控制器給出的信號進行控制,主要實現(xiàn)車輛停止狀態(tài)的駐車鎖止和行車動作時的解鎖放行;變速器本體由換擋機構(gòu)控制,可以實現(xiàn)兩種速比。
本實用新型涉及新能源領(lǐng)域,公開了一種手機殼,所述手機殼通過卡扣式連接固定在所述手機上,其形狀及大小與所述手機的后蓋相適配,所述手機殼外表面內(nèi)封裝有太陽能電池板,所述手機殼的內(nèi)表面固定有控制調(diào)節(jié)器,所述手機殼還包括輸出插口,其中,所述太陽能電池板與所述控制調(diào)節(jié)器連接,所述控制調(diào)節(jié)器與所述手機殼輸出插口連接,所述輸出插口的位置與形狀與所述手機殼相應(yīng)的手機充電口相適配,用于所述太陽能電池組通過所述輸出插口為所述手機充電。采用本技術(shù)方案,有效地解決了手機充電問題,節(jié)約了能源。
本實用新型提供一種生活垃圾烘干機,它包括有燃燒機、燃燒機托架,其中,旋轉(zhuǎn)圓筒內(nèi)壁上設(shè)有若干組揚料板,旋轉(zhuǎn)圓筒外周面上設(shè)有滾輪托架,并滾輪托架裝配在滾動輪上,滾動輪由電機帶動旋轉(zhuǎn);其中,旋轉(zhuǎn)圓筒較高的一端為進料端,進料端設(shè)有垃圾進口,旋轉(zhuǎn)圓筒較低的一端為出料端,出料端底部設(shè)有垃圾出口,出料端端部設(shè)有控溫板,控溫板上設(shè)有若干控溫孔,控溫板外側(cè)設(shè)有圓錐形的燃燒機托架,燃燒機安裝在燃燒機托架上,安裝后的燃燒機出口正對旋轉(zhuǎn)圓筒內(nèi)腔;燃燒機入口與氣化爐連接。本裝置利用生物質(zhì)氣化爐氣化產(chǎn)生的燃氣作為熱源,是一種新能源,生活垃圾烘干過程中的內(nèi)加熱模式熱能利用效率高。
一種鋰離子電池電芯與下殼體分離裝置。隨著新能源汽車的快速產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;?,動力鋰離子電池被大量應(yīng)用,電池的性能隨著使用逐漸衰減,當衰減到一定程度時電池將進行報廢處理,所以在未來幾年內(nèi)將會有大批量的電池進入報廢階段。一種電池電芯與下殼體分離裝置,其組成包括:機械手臂(1),所述的機械手臂與龍門架(2)連接,所述的龍門架與龍門架滑動軌道(3)連接,所述的龍門架滑動軌道(3)、夾具滑動軌道(6)分別與操作臺連接,所述的夾具滑動軌道上具有柔性夾具(4),所述的柔性夾具上具有電池(5),所述的夾具滑動軌道之間具有殼體回收口。本實用新型應(yīng)用于鋰離子電池拆解過程中的電芯與殼體的分離。
一種電動自行車充電用折疊光伏充電后座。其包括外殼、光伏電池、充電控制器及充電線;其中外殼的上端呈開口狀,由鋁合金材料制成,固定在電動自行車的后衣架上;光伏電池及充電控制器安裝在外殼的內(nèi)部,充電控制器包括升壓斬波器和電容器,其中:光伏電池的正負極分別與升壓斬波器的正負輸入端相連接,電容器的兩端與升壓斬波器的正負輸入端相連接,升壓斬波器的正負輸出端通過充電線與車載蓄電池的正負極相連接。本實用新型優(yōu)點:利用新能源發(fā)電,在有日照條件下可隨時隨地為電動自行車充電;安裝簡單;充電電壓自動適配,防止因操作不當引起設(shè)備損壞;安裝后僅增加了電動自行車后座的高度,不影響后座載人拉貨的正常使用功能。
本實用新型公開了一種彎式屏蔽MCU總線插頭,涉及新能源汽車、工業(yè)設(shè)備、城軌及鐵路車輛電器領(lǐng)域的電連接器領(lǐng)域。一種彎式屏蔽MCU總線插頭,它由下屏蔽罩,插孔安裝板,上屏蔽罩,插孔組件,密封圈,插頭外殼,鎖塊,手把,左屏蔽罩,護套,右屏蔽罩,自鎖螺母,接線端子,屏蔽墊套,屏蔽壓套,封線體和尾蓋構(gòu)成。采用螺紋式轉(zhuǎn)接,實現(xiàn)彎式出線,在裝配狀態(tài)下,插孔組件的兩端分別固定在插頭外殼的插孔安裝孔與插孔定位孔中,通過連接螺紋將接線端子與插孔組件剛性連接,保證當電纜軸向受力時,插孔組件在插合處不會發(fā)生傾斜。具有體積小,屏蔽效能好,生產(chǎn)成本低,生產(chǎn)效率高,操作輕松、容易,接觸件接觸可靠等優(yōu)點。
本實用新型涉及霧霾天氣里給老年人增加有益生命活動光照的日光浴躺椅,屬于新能源保健技術(shù)領(lǐng)域。老年人躺在日光浴躺椅上開啟或關(guān)閉手按開關(guān)來控制日光浴的時間,使用伸縮桿調(diào)節(jié)日光浴燈的高度。太陽光照射陽臺上的太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中的太陽能電池產(chǎn)生的電流通過導電線、控制器、儲能電池、充電插頭,向日光浴躺椅中的用電器供電。當充電插頭插入充電插座后,輸入的電流通過導電線、鋰離子電池、電流穩(wěn)定器、手按開關(guān)向安裝在長方形燈座上的老年人個性化專用的日光浴燈供電,通過電流穩(wěn)定器供應(yīng)的電流十分穩(wěn)定,在老年人個性化專用的日光浴燈內(nèi)電能轉(zhuǎn)換成光能,可以給某個老年人提供適合個性化健康需求的光照來進行有益生命活動的日光浴。
多功能多種燃料炭氣化爐,涉及一種新能源設(shè)備。本實用新型為了解決現(xiàn)有炭氣化爐功能單一、燃料單一、燃料燃燒不充分、氣化效果不好、熱效率低和污染環(huán)境的問題。方案:多功能多種燃料炭氣化爐包括爐體與料倉,料倉通過投料管與爐體的燃燒室相連,燃燒室下部由爐箅子相隔形成一個獨立空間并設(shè)有出灰口,爐體側(cè)壁為水冷壁,水冷壁上設(shè)有進水管和出水管,爐體上部開有出火口,爐體的側(cè)壁由雙層構(gòu)成,中間形成中空通道,在爐箅子下方的爐體側(cè)壁外層開有總風孔,爐箅子上方的爐體側(cè)壁內(nèi)層開有多個一次配風口,爐體還設(shè)有出煙口,出煙口與炕洞相連。本實用新型是一種集供熱、炊事、熱炕為一體的炭氣化爐。
本實用新型屬于新能源公交車技術(shù)領(lǐng)域,具體提供了一種增程式電動車電機三回路冷卻系統(tǒng),包括左、右側(cè)輪邊電機,左、右側(cè)輪邊電機控制器,水泵,發(fā)電機及發(fā)電機控制器,散熱器,第一管道依次連接水泵冷卻液出液管道,右側(cè)輪邊電機控制器及右側(cè)輪邊電機,右側(cè)輪邊電機通過第四管道與散熱器回液口連接;第二管道依次連接水泵出液管道,發(fā)電機控制器及發(fā)電機,發(fā)電機通過第五管道與散熱器回液口連接;第三管道依次連接水泵出液管道,左側(cè)輪邊電機控制器及左側(cè)輪邊電機,左側(cè)輪邊電機通過第六管道與散熱器回液口連接;散熱器出液口通過第七管道與水泵進液口連接。本實用新型的各個回路冷卻系統(tǒng)互不影響,共用一個冷卻模塊,減少冷卻裝置節(jié)約空間。
本實用新型公開了一種電動汽車用充電樁裝置,包括太陽能板、投幣區(qū)域、信息顯示屏和斷電閥門,所述太陽能板的頂端鑲嵌有警報燈,且太陽能板的底側(cè)安裝有監(jiān)控裝置,所述監(jiān)控裝置的右側(cè)設(shè)置有電量顯示屏,且電量顯示屏的下方固定有刷卡區(qū)域,所述投幣區(qū)域安置于刷卡區(qū)域的右側(cè),且投幣區(qū)域的外側(cè)鑲嵌有充電接頭,所述信息顯示屏設(shè)置于投幣區(qū)域的底側(cè),且信息顯示屏的兩側(cè)安裝有固定板,所述固定板的內(nèi)側(cè)安裝有蓄電池,且蓄電池的外側(cè)設(shè)置有散熱網(wǎng),所述斷電閥門鑲嵌于散熱網(wǎng)的頂端,所述固定板的底側(cè)設(shè)置有底座,且底座和行走輪相連接。該新能源電動汽車用充電樁結(jié)構(gòu)新穎,通過太陽能板的設(shè)計,能夠為充電樁提供輔助的電量,體現(xiàn)環(huán)保的理念。
本實用新型公開了一種新型電池模組串并聯(lián)載流片定位防呆夾具,它涉及新能源汽車及儲能電池組技術(shù)領(lǐng)域。它包括絕緣材料板、槽、電池模組,絕緣材料板覆蓋在電池模組上設(shè)置,且絕緣材料板上設(shè)置有與電池模組串并聯(lián)載流片。本實用新型采采用槽位設(shè)計,能夠?qū)iT預防串并聯(lián)載流片放置錯誤的問題,而即使串并聯(lián)載流片放置錯誤,也會本實用新型的電池模組串并聯(lián)載流片定位防呆夾具的絕緣性而杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,不僅提高了生產(chǎn)效率,還對企業(yè)和工人都起到安全保證作用,實用性強。
本實用新型公開了一種風能儲能供暖系統(tǒng),包括風力發(fā)電裝置、直流配電器、逆變器、交流配電器、智能控制單元、電加熱裝置、蓄電裝置、相變儲能裝置、用戶端,其中電加熱裝置分布于相變儲能裝置內(nèi)部。本實用新型將風能發(fā)電與相變儲能技術(shù)相結(jié)合,克服了風能的間歇性和不穩(wěn)定性,經(jīng)優(yōu)化可降低逆變器投入成本。提高了新能源的利用率和時效性,通過智能控制可以為用戶提供穩(wěn)定的熱能,用于供暖和生活熱水。
本實用新型公開了一種零碳排放的甲醇水重整制氫系統(tǒng)及其燃料電池汽車,包括甲醇水儲存容器、輸送泵、第一換熱器、重整器及二氧化碳回收裝置,其中:重整器,設(shè)有重整室、電磁加熱器及氫氣純化裝置,電磁加熱器為重整室提供熱能;重整室用于甲醇和水發(fā)生重整制氫反應(yīng),制得二氧化碳和氫氣,其與水汽混合成高溫混合氣體輸向氫氣純化裝置,純化分離后輸出氫氣,同時輸出二氧化碳和未反應(yīng)的水汽混合氣體,其經(jīng)第一換熱器后輸向二氧化碳回收裝置;二氧化碳回收裝置為可更換的模塊化二氧化碳回收裝置,用于回收二氧化碳及部分水汽。本實用新型能夠回收CO2,不影響環(huán)境,對制氫系統(tǒng)自身無傷害,有利于燃料電池汽車等新能源領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用。
本實用新型公開了一種T型分段定子沖片的疊壓加熱工裝,包括上壓板、下底板、雙頭螺桿、用于定位T型分段定子沖片的圓柱銷組、外六角螺母、彈簧墊圈、上隔片和下隔片,T型分段定子沖片的兩面均涂有自粘涂層,圓柱銷組和雙頭螺桿均垂直安裝在下底板上,T型分段定子沖片套裝在圓柱銷組中,上壓板和下底板通過雙頭螺桿和外六角螺母鎖緊上壓板和下底板。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型針對新能源發(fā)動機研發(fā)了一種新的用于疊壓和加熱其T型分段定子沖片的胎具裝置,杜絕了鐵芯變形、開口、不齊及U型扣無法拼接的情況,確保鐵芯段能順利的拼成一個整圓,具有質(zhì)量穩(wěn)定,效率高,使用方便等優(yōu)點。
本實用新型公開了一種利用太陽能自熱串聯(lián)熱管換熱高效干燥污泥系統(tǒng),通過對污水處理廠的污泥進行干燥得到成品,對污水處理廠的污泥通過過濾或離心方法進行第一次脫水。對脫水的污泥進行預處理。在預處理過程中借用太陽能集熱器,通過太陽能集熱器吸收太陽能產(chǎn)生的熱風加熱。對預處理的污泥經(jīng)過運輸裝置運輸?shù)脚窟M行干燥,以鍋爐高溫煙氣為熱源對熱管換熱器加熱得到熱空氣對污泥進行干燥得到成品。在干燥系統(tǒng)中煙氣都通過除塵除臭裝置處理后排入大氣。在干燥過程中借助于太陽能和高溫廢氣提供熱風,實現(xiàn)了對新能源的利用和廢氣余熱的再利用。該干燥系統(tǒng)具有環(huán)保、節(jié)能、安全的特性。
本實用新型公開了一種電動汽車儲能充電超級電容電池組,它包括電池模塊和接觸器,電池模塊之間通過接觸器連接,電池模塊包括50只電池,其中每5個電池串聯(lián)成電池串,10個電池串并聯(lián)組成電池模塊。該超級電容電池組包括多個電池組成的電池模塊,采用模塊化管理,維修方便,可擴展性強,采用接觸器連接,有效保護電池,防止過充過放,超級電容電池組容量大,達到電壓600V容量400Ah,共計含電量240kWh,充滿電后能夠同時對幾臺新能源汽車進行補電操作;電池充放電速率最高可以達到5C充放電標準,充放電效率非常高并且工作是狀態(tài)非常穩(wěn)定不會出現(xiàn)電壓電流時高時低的不良狀態(tài),電池充放電次數(shù)可高達2000次,電池組經(jīng)久耐用。
本實用新型公開了一種電容器用2串式柵欄型連續(xù)性安全膜;包括雙留邊膜和中留邊膜兩部分搭配使用;包括雙留邊膜和中留邊膜兩部分;雙留邊膜和中留邊膜分別具有塑料介質(zhì)膜,塑料介質(zhì)膜上連續(xù)蒸鍍有呈柵欄型的金屬鍍層膜,所述柵欄型的金屬鍍層膜由安全膜屏帶間隔形成,通過連接端形成連續(xù)形式;金屬鍍層膜可以采用平蒸鍍或漸變方阻蒸鍍或局部加厚蒸鍍實施;雙留邊膜對應(yīng)的塑料介質(zhì)膜上的兩邊均形成留邊;中留邊膜中塑料介質(zhì)膜的中部形成留邊。本實用新型應(yīng)用范圍包括脈沖電容器、直流濾波電容器、新能源電容器、低壓/中壓電力電容器等等;所述柵欄型安全膜形成連續(xù)性形式,要比現(xiàn)有的電容器膜耐壓更高,加工更簡單容易。
本實用新型涉及新能源集中供熱技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及多能互補集中供熱系統(tǒng)。該多能互補集中供熱系統(tǒng)包括板式換熱器,在板式換熱器一次側(cè)設(shè)電鍋爐機組和儲熱水箱,電鍋爐機組出口與儲熱水箱進水口相連,儲熱水箱出水口與換熱循環(huán)泵進口相連,換熱循環(huán)泵出口與板式換熱器加熱進水口相連,板式換熱器換熱后出水口與電鍋爐機組進口相連;在板式換熱器二次側(cè)設(shè)集水器、空氣源熱泵和分水器,集水器出水口與板式換熱器冷水進口相連,板式換熱器熱水出口與空氣源熱泵進口相連,空氣源熱泵出口與分水器進水口相連,分水器出水口通過管路與集水器進水口相連。該多能互補集中供熱系統(tǒng)布局合理、設(shè)計科學、克服了現(xiàn)有技術(shù)中供暖熱源單一缺陷,初投資低,運行安全穩(wěn)定。
本實用新型公開了一種利用微生物和太陽能加熱空氣的裝置,包括空氣加熱器和秸稈垃圾入口,所述空氣加熱器的下方設(shè)置有空氣入口,所述電源接口的右側(cè)安裝有蓄電裝置,所述熱氣出口安裝在發(fā)酵裝置的左側(cè),所述發(fā)酵裝置的右側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸安裝在電機上,所述保溫層安裝在滾軸的外側(cè)。本實用新型,通過發(fā)酵裝置內(nèi)的微生物對垃圾,廢品進行發(fā)酵,發(fā)酵的呼吸作用產(chǎn)生大量的熱量,通過熱電轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為電能儲備在蓄電裝置內(nèi),加熱器所需的電力全部來自于蓄電裝置,避免了能源的消耗,且降低了廢棄物的產(chǎn)出,產(chǎn)生的二次污染問題,大大降低了裝置的成本,其利用新能源可以無限使用。
本實用新型公開了一種新型光伏農(nóng)業(yè)大棚,涉及新能源利用技術(shù)領(lǐng)域。該新型光伏農(nóng)業(yè)大棚,包括底座,所述底座的頂部對稱安裝有支撐桿,且兩個支撐桿之間固定安裝有透明塑料膜,所述支撐桿的頂部固定安裝有固定桿,所述底座的頂部且位于兩個支撐桿之間固定安裝有支柱,所述支柱的頂部固定安裝有固定臺。該新型光伏農(nóng)業(yè)大棚,通過對電機、轉(zhuǎn)桿和支撐板的設(shè)置,使支撐板頂部的太陽能電池板能夠調(diào)節(jié)角度,從而達到了太陽能電池板能夠與陽光形成最佳角度,這樣提高了太陽能電池板的太陽能利用率,同時當農(nóng)作物需要陽光時,支撐板頂部的太陽能電池板也能夠避開陽光,這樣使農(nóng)作物能夠接收更多的陽光,有利于農(nóng)作物的生長,提高了農(nóng)作物的產(chǎn)量。
本實用新型涉及新能源處理領(lǐng)域,具體公開了一種促進水與油融合的加壓裝置,其包括加壓泵一、反應(yīng)釜一、加壓泵二和反應(yīng)釜二;所述的加壓泵一、反應(yīng)釜一、加壓泵二和反應(yīng)釜二通過管道依次連接,在反應(yīng)釜一的出口設(shè)有三通,通過管道與加壓泵一連接形成循環(huán)回路,在反應(yīng)釜二的出口設(shè)有三通,通過管道與加壓泵一連接形成循環(huán)回路。本實用新型裝置結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,生產(chǎn)的油穩(wěn)定性好,水油分離時間長,應(yīng)用前景廣闊。
本實用新型提供的智能電驅(qū)動底盤平臺,屬于新能源汽車領(lǐng)域,包括在車架上固定有輪轂電機驅(qū)動模塊;在車架上設(shè)有復合制動系統(tǒng),復合制動系統(tǒng)中的集成制動系統(tǒng)模塊通過液壓管路與卡鉗連接。通過將采用輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)內(nèi)燃機車的發(fā)動機,代替了中央驅(qū)動方式的電機以及輪邊電機以及傳動系統(tǒng)、減速系統(tǒng)和差速器等,減輕了整車重量同時,智能駕駛與輪轂電機的驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)合,將能通過智能駕駛的控制器對輪轂電機的控制器進行速度、扭矩、差速行駛以及電磁制動方面的控制,能實現(xiàn)自動緊急制動、自適應(yīng)巡航以及車道保持與道路隨動差速等控制駛的功能,提升了車輛的安全性。
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