儲(chǔ)層氣水相對(duì)滲透率的確定系統(tǒng) 1118     

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本申請(qǐng)實(shí)施方式提供了一種儲(chǔ)層氣水相對(duì)滲透率的確定系統(tǒng)，包括：裂縫性儲(chǔ)層模擬裝置、壓力倉、圍壓泵、氣體注入裝置、液體注入裝置、氣水分離裝置，其中，裂縫性儲(chǔ)層模擬裝置包括兩塊玻璃平板，在兩塊玻璃平板的縱向一端設(shè)有注入口，注入口與氣體注入裝置、液體注入裝置相連；相對(duì)的還設(shè)有輸出口，輸出口與氣水分離裝置相連；裂縫性儲(chǔ)層模擬裝置設(shè)置于壓力倉內(nèi)；圍壓泵與壓力倉相連，由于該系統(tǒng)的裂縫性儲(chǔ)層模擬裝置由兩塊玻璃平板構(gòu)成，可以較好地模擬裂縫性儲(chǔ)層的地質(zhì)特征，通過透明的儲(chǔ)層結(jié)構(gòu)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裂縫中的氣水流動(dòng)狀態(tài)，以便觀測(cè)氣水飽和度變化，準(zhǔn)確地確定氣水相對(duì)滲透率，解決確定氣水相對(duì)滲透率不準(zhǔn)確的技術(shù)問題。

滑坡地段運(yùn)營(yíng)管道工程結(jié)構(gòu)及其組合防護(hù)結(jié)構(gòu) 1074     

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本實(shí)用新型提供了一種滑坡地段運(yùn)營(yíng)管道工程結(jié)構(gòu)及其組合防護(hù)結(jié)構(gòu)，所述組合防護(hù)結(jié)構(gòu)包括微型樁群樁、碎石隔墻、滲水管、以及排水溝。微型樁群樁由一排或兩排以上的多根花管微型樁單樁構(gòu)成，被設(shè)置在滑坡地段的上部或中部，且具有設(shè)置在滑坡地段下方的基巖中的下端；碎石隔墻被設(shè)置在微型樁群樁與運(yùn)營(yíng)管道之間；滲水管被設(shè)置在碎石隔墻靠近運(yùn)營(yíng)管道的一側(cè)，并與排水溝連接；排水溝被設(shè)置在運(yùn)營(yíng)管道遠(yuǎn)離滑坡地段的所述上部或中部。本實(shí)用新型改善了現(xiàn)有管道工程防護(hù)技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)域適用性差的問題，為滑坡地帶運(yùn)營(yíng)管道的防治設(shè)計(jì)與施工提供技術(shù)支撐，從而降低管道事故風(fēng)險(xiǎn)。

地表變形檢測(cè)設(shè)備及系統(tǒng) 862     

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本申請(qǐng)涉及一種地表變形檢測(cè)設(shè)備及系統(tǒng)，屬于地質(zhì)環(huán)境檢測(cè)領(lǐng)域。一種地表變形檢測(cè)設(shè)備，包括外殼及卡接在外殼上的PCB板；還包括與所述PCB板電連接的控制器、壓力傳感組件、MEMS加速度傳感器及鋰電池；其中，所述壓力傳感組件與控制器電連接，所述傳感器組件用于監(jiān)測(cè)地表變形中產(chǎn)生的壓力并將電信號(hào)發(fā)送給控制器；所述MEMS加速度傳感器與控制器電連接，所述MEMS加速度傳感器用于監(jiān)測(cè)所述檢測(cè)設(shè)備產(chǎn)生的傾角并將電信號(hào)發(fā)送給控制器；所述鋰電池與控制器電連接，用于給所述控制器供電。本申請(qǐng)具有能夠?qū)崿F(xiàn)地表變形中產(chǎn)生的各種壓力、位置等多種要素的監(jiān)測(cè)，同時(shí)檢測(cè)設(shè)備安裝更便捷的效果。

有機(jī)污染場(chǎng)地原位水平井群修復(fù)系統(tǒng) 852     

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本實(shí)用新型提供一種有機(jī)污染場(chǎng)地原位水平井群修復(fù)系統(tǒng)，涉及污染土壤和地下水修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，包括：多個(gè)修復(fù)單元，每個(gè)修復(fù)單元均包括上下間隔設(shè)置的多層水平井、多個(gè)垂直井和一個(gè)匯水總井；匯水總井和多個(gè)垂直井均豎直設(shè)置，且多個(gè)垂直井均勻分布在以匯水總井為圓心的相同半徑長(zhǎng)度上；每層水平井的數(shù)量均與垂直井的數(shù)量相同，且各層的多個(gè)水平井均由匯水總井向各垂直井延伸并貫穿連接各垂直井；各垂直井均連接地上注水系統(tǒng)，地上注水系統(tǒng)向水平井內(nèi)注入藥劑，藥劑通過水平井滲透進(jìn)入土壤，對(duì)污染場(chǎng)地進(jìn)行修復(fù)。本實(shí)用新型中水平、豎直兩個(gè)修復(fù)維度相結(jié)合，設(shè)計(jì)多層水平井，適用于地質(zhì)條件差、滲透率低的環(huán)境，提高了反應(yīng)效率、減少了藥劑浪費(fèi)。

緩沖材料圓形砌塊分體式壓制模具 822     

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本實(shí)用新型屬于高放廢物地質(zhì)處置緩沖材料大型砌塊制備領(lǐng)域，具體涉及一種緩沖材料圓形砌塊分體式壓制模具及砌塊制備方法。本實(shí)用新型中，凹模內(nèi)襯外壁與凹模座的內(nèi)壁配合接觸，凹模座和凹模內(nèi)襯構(gòu)成一個(gè)整體凹模；墊塊安裝在凹模內(nèi)襯內(nèi)部，與凹模內(nèi)襯緊密配合；底板中心位置設(shè)有與墊塊匹配的凹槽，便于墊塊的放置，壓板固定安裝在底板上，防止凹模座向上移動(dòng)；凸模座設(shè)計(jì)成工字型，凸模座的底部與凸模襯板連接，凸模座與凸模襯板構(gòu)成一個(gè)整體凸模，凸模和凹模配合連接。本實(shí)用新型能夠壓制直徑為0.4～0.6m，高度為0.2～0.5m，干密度為1.4～1.9g/cm3的工程尺度的緩沖材料大型砌塊樣品，為開展地下實(shí)驗(yàn)室緩沖材料現(xiàn)場(chǎng)原位試驗(yàn)提供原料基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。

超重力水合物研究實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 837     

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本實(shí)用新型公開了一種超重力水合物研究實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，包括用于儲(chǔ)存CH₄氣體或CO₂氣體的第一氣瓶以及用于儲(chǔ)存N₂氣體的第二氣瓶，第一氣瓶和第二氣瓶分別通過第一閥和第二閥連接至氣體增壓泵，氣體增壓泵的出口通過第一壓力計(jì)連接至三個(gè)支路，可以模擬海底水合物儲(chǔ)層及其上下地質(zhì)環(huán)境，通過開采井降壓、注熱等方法來改變天然氣水合物儲(chǔ)層的溫?壓環(huán)境，即水合物相平衡條件，將固體水合物在儲(chǔ)層原位分解成天然氣和水后，再通過開采井將天然氣采出，從而研究有關(guān)因素對(duì)水合物分解的影響規(guī)律。

海上作業(yè)定位系統(tǒng)及其沉樁水下導(dǎo)向定位裝置 1094     

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本實(shí)用新型公開一種海上作業(yè)定位系統(tǒng)及其沉樁水下導(dǎo)向定位裝置，該沉樁水下導(dǎo)向定位裝置包括至少三個(gè)通過定位架連接的套筒，還包括與每個(gè)所述套筒相應(yīng)設(shè)置的防沉板和至少三個(gè)可伸縮撐桿，其中，所述防沉板位于相應(yīng)所述套筒的下方，所述至少三個(gè)可伸縮撐桿相對(duì)于相應(yīng)所述套筒周向間隔設(shè)置，每個(gè)所述可伸縮撐桿的兩端分別與所述防沉板和所述套筒鉸接。優(yōu)選地，通過浮筒的設(shè)置提供浮力，以減少防沉板對(duì)海床面的壓力。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本方案通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化可適用于不同地質(zhì)條件的海域，在確保沉樁作業(yè)的施工精度的同時(shí)，能夠有效降低施工成本。

抗震護(hù)坡裝置 896     

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本實(shí)用新型公開了一種抗震護(hù)坡裝置，包括阻擋部、連接部和固定部；所述阻擋部包括擋板，所述擋板豎立設(shè)置于裝置前部；所述固定部包括固定板，所述固定板與所述擋板平行設(shè)置，所述固定板通過所述連接部與所述擋板相連接；所述連接部的高度不超過所述擋板高度的1/2，所述連接部靠近所述擋板的一端向上凸出形成裝配沿，所述裝配沿的高度不超過所述擋板高度的1/2。本實(shí)施例公開的護(hù)坡裝置暴露在外部的阻擋部通過連接部連接至深埋于碎石中的固定部，在發(fā)生地震等地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，阻擋部不易發(fā)生位移，使得裝置整體及裝配體具備良好的抗震性能。

檢波器及地震勘探儀器 666     

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本實(shí)用新型涉及地質(zhì)勘探技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種檢波器及地震勘探儀器。該檢波器，包括動(dòng)力裝置、檢波元件和檢波頭；所述檢波頭包括相對(duì)應(yīng)的首端和尾端；所述動(dòng)力裝置的輸出軸驅(qū)動(dòng)連接所述檢波頭的首端，以使所述檢波頭繞自身的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)；所述檢波元件外套在所述動(dòng)力裝置的輸出軸上，用于檢測(cè)所述檢波頭的波動(dòng)信號(hào)；所述檢波頭的表面設(shè)置有凹槽，所述凹槽沿所述檢波頭的軸線呈螺旋線，并在所述檢波頭的尾端開口。該地震勘探儀器包括檢波器。本實(shí)用新型的目的在于提供檢波器及地震勘探儀器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的檢波器檢測(cè)效率低、不容易安置到工作區(qū)中的技術(shù)問題。

架空地線落線裝置 738     

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本實(shí)用新型公開了一種架空地線落線裝置，包括第一定滑輪、牽引裝置、第二定滑輪、第一支架、第二支架、第三定滑輪和拉緊帶，其中，第一定滑輪固定在懸掛角鋼的頂端，牽引裝置自下而上繞過第一定滑輪后與架空地線的一端固定連接，第一支架固定在懸掛角鋼的一側(cè)，第二定滑輪固定在支架上，第二支架設(shè)置在輸電線路上，第三定滑輪固定在第二支架上，拉緊帶的一端固定在懸掛角鋼上且位于架空地線的下方，拉緊帶沿輸電線路的外側(cè)設(shè)置且繞在第二定滑輪和第三定滑輪上，且其另一端固定桿塔的下部，且位于輸電線路的下方。本實(shí)用新型提供的架空地線落線裝置可以避免落線時(shí)受到地形和地質(zhì)限制。

光纜與油管管道同孔回拖穿越裝置 1017     

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本實(shí)用新型提供一種光纜與油管管道同孔回拖穿越裝置，應(yīng)用在所述油管管道上，所述裝置包括：卡瓦，所述卡瓦設(shè)置在所述油管管道的一側(cè)，用于支撐復(fù)合管；復(fù)合管，所述復(fù)合管通過第一鋼絲固定在所述卡瓦上；第二鋼絲，所述第二鋼絲密封在所述復(fù)合管內(nèi)；管道托頭，所述管道托頭設(shè)置在所述油管管道的一端，當(dāng)通過所述管道托頭牽引所述油管管道穿越河道之后，通過所述第二鋼絲將所述光纜從河道一岸拉到所述河道另一岸，實(shí)現(xiàn)所述油管管道與所述光纜一次穿越河道，如此，在灘涂地質(zhì)條件下，可實(shí)現(xiàn)光纜與油管管道同孔穿越回拖，減少了穿越次數(shù)，降低施工成本及施工時(shí)間。

π隨鉆測(cè)井系統(tǒng) 895     

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本實(shí)用新型公開了一種π隨鉆測(cè)井系統(tǒng)，它包括地面系統(tǒng)和井下儀器串。地面系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集箱、工控機(jī)、地面壓力傳感器、深度編碼器，該地面壓力傳感器設(shè)于放置在井口的泥漿循環(huán)系統(tǒng)的管道內(nèi)壁上，地面壓力傳感器、深度編碼器與數(shù)據(jù)采集箱連接，數(shù)據(jù)采集箱與工控機(jī)連接。井下儀器串包括從上到下依次組裝相連的主閥、泥漿脈沖發(fā)生器、井下發(fā)電機(jī)、整流器、驅(qū)動(dòng)器、存儲(chǔ)器、探管、伸縮短節(jié)、隨鉆聲波儀、井徑校正中子儀、隨鉆密度儀、電阻率儀、伽馬儀。本實(shí)用新型可對(duì)聲波、中子孔隙度、密度、電阻率、伽瑪值進(jìn)行全面測(cè)量，實(shí)時(shí)獲得的井斜、方位、鉆具工具面等地層參數(shù)真實(shí)、精準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)地質(zhì)導(dǎo)向功能，鉆井周期短，運(yùn)行費(fèi)用低，風(fēng)險(xiǎn)小。

自帶旋噴鉆頭的成束鋼絞線錨桿 786     

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一種自帶旋噴鉆頭的成束鋼絞線錨桿,由成束鋼絞線、錨板、錨頭組成,錨板周邊用錨頭固定成束鋼絞線,錨板開有中心圓孔,圓孔內(nèi)穿有旋噴鉆頭和鉆桿,鉆桿外壁固定有環(huán)形限位鋼板及滑動(dòng)環(huán),旋噴鉆頭內(nèi)設(shè)有漿液管和噴嘴。優(yōu)點(diǎn)是:將高壓旋噴技術(shù)和地質(zhì)鉆機(jī)有機(jī)結(jié)合,利用高壓旋噴強(qiáng)大的壓力將土體和水泥漿就地混合成水泥土,其直徑的大小可控性較好。由于錨桿直徑是通過高壓泵調(diào)整壓力的大小來實(shí)現(xiàn)的,故錨桿直徑可達(dá)300mm-800mm。由于鋼絞線通過厚鋼板錨固于端部,抗拔力是依靠鋼絞線與鋼板共同將水泥土柱體拉住,故錨桿抗拔力很大。適用于各類土層,尤其適用于深厚淤泥、軟土、黏土、砂土、飽和流塑黏土層及有豐富地下水源的土層中施工錨桿。

帶支撐塊成縫器 817     

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一種用于石油和地質(zhì)及地?zé)峋?、油井、氣井、水井的增注增產(chǎn)并在油氣井生產(chǎn)中改造油氣層的帶支撐塊成縫器,包括支撐塊1、微型爆破彈2、氣體生成器3、緩燃藥4,氣體生成器3內(nèi)有支撐塊1,氣體生成器3上裝有微型爆破彈2,氣體生成器3配有緩燃藥4,射孔孔道變大且產(chǎn)生許多小裂縫,擴(kuò)大、增加了油氣流通道。同時(shí)會(huì)出現(xiàn)多個(gè)波峰、波谷,且波峰與波谷之間的壓力差δ值很大,支撐塊隨氣體進(jìn)入壓開的裂縫時(shí),會(huì)緊緊地鑲嵌在裂縫中,使裂縫保持其最大高度,從而大大提高壓裂效果和效率。

盤式剎車-自動(dòng)送鉆一體化裝置 778     

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一種用于各種類型的石油鉆機(jī)和地質(zhì)鉆機(jī)的盤式剎車—自動(dòng)送鉆一體化裝置,包括開式剎車鉗2、閉式剎車鉗3、比例閥6、二位三通電磁閥7等,開式剎車鉗2的鉗缸通過棱閥12、司鉆閥4與液壓源5連接,閉式剎車鉗3的鉗缸通過二位三通電磁閥7與液壓源5連接,比例閥6安裝在棱閥12、液壓源5之間與司鉆閥4并聯(lián)且與控制器8連接,裝置可達(dá)到兩個(gè)關(guān)鍵性目的:一個(gè)是制動(dòng),另一個(gè)是恒鉆壓下的鉆頭自動(dòng)進(jìn)給。

滑塊鉆頭 1140     

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一種用于石油地質(zhì)勘探鉆機(jī)上的滑塊鉆頭,包括鉆頭體(1)、銷軸(2)、滑塊(3)、螺旋片(4)、螺旋片(5)、合金塊(7),其特征在于:螺旋片(4)、螺旋片(5)與鉆頭體(1)連接,滑塊(3)通過銷軸(2)與鉆頭體(1)連接,在鉆頭體(1)的底部裝有合金塊(7),有效地解決了黃土塬地區(qū)軟硬相間地層易卡鉆的問題,保證了鉆機(jī)在該地層的正常鉆井,鉆井速度也有明顯提高,因而擴(kuò)大了鉆機(jī)的地層適應(yīng)范圍,提高鉆井效率。

海淤泥地帶污水管網(wǎng)頂管施工裝置 967     

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一種海淤泥地帶污水管網(wǎng)頂管施工裝置，其包括：頂管油缸及其液壓站，頂鐵，砼管，導(dǎo)軌，護(hù)套，頂管加力裝置，導(dǎo)向砼管，頂沖工作頭和吊車；工作頭包括第一工件和第二工件，第一工件和第二工件承扦連接后具有相對(duì)間隙，用根螺栓固定成為一個(gè)整體，放在導(dǎo)向砼管的頭部，第一工件具有個(gè)千斤頂，頂點(diǎn)頂在第二工件上，當(dāng)頂管有偏差時(shí)，根據(jù)偏差方向，松或者緊根螺栓，用不同的頂力調(diào)整四個(gè)千斤頂，使第一工件和第二工件間調(diào)整方向偏移，起到導(dǎo)向作用。所述海淤泥地帶污水管網(wǎng)頂管施工裝置造價(jià)成本低，操作簡(jiǎn)便，并且施工進(jìn)度快，特別是在地下水滲透強(qiáng)度大，地質(zhì)條件差，譬如海淤泥地帶的施工區(qū)域能夠有效地保證施工安全和工程質(zhì)量。

陸基真實(shí)孔徑雷達(dá)穩(wěn)定供電平臺(tái) 965     

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陸基真實(shí)孔徑雷達(dá)穩(wěn)定供電平臺(tái)，包括車底盤，車底盤下方的中部的左側(cè)設(shè)有左車輪，車底盤下方的中部的右側(cè)設(shè)有右車輪，車底盤上設(shè)有自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)包括4個(gè)用于調(diào)平車底盤的支撐腿，車底盤的頂部設(shè)有底板，底板頂端的后部安裝有天線轉(zhuǎn)臺(tái)，底板頂端的中部安裝有數(shù)據(jù)采集處理裝置；車底盤的前端與發(fā)電機(jī)安裝底板的后端鉸接相連，發(fā)電機(jī)安裝底板的頂部安裝有燃油發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)安裝底板的前端設(shè)有用于與車輛相連的牽引裝置。其目的在于提供一種可利用自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)快速調(diào)整車底盤的水平狀態(tài)，可在各類地質(zhì)環(huán)境中進(jìn)行快速安裝，有效地對(duì)復(fù)雜地貌進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，并可靈活的利用車載平臺(tái)進(jìn)行多點(diǎn)位監(jiān)測(cè)的陸基真實(shí)孔徑雷達(dá)穩(wěn)定供電平臺(tái)。

可增減壓的PDC鉆頭自調(diào)節(jié)元件 842     

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本實(shí)用新型涉及石油和地質(zhì)鉆井領(lǐng)域，特別涉及一種可增減壓的PDC鉆頭自調(diào)節(jié)元件。該自調(diào)節(jié)元件安裝在PDC鉆頭內(nèi)部，末端的齒柱裸露在鉆頭外側(cè)，可以根據(jù)外界壓力的變化自動(dòng)伸出或回縮。當(dāng)鉆頭穩(wěn)定鉆進(jìn)時(shí)，齒柱回縮，實(shí)現(xiàn)較大的切削深度，提高鉆井速度；當(dāng)鉆頭鉆進(jìn)不穩(wěn)定受到瞬間沖擊載荷時(shí)，齒柱迅速?gòu)棾?，抵抗外界的沖擊力，以保護(hù)PDC鉆頭切削齒。實(shí)現(xiàn)增減壓功能的兩個(gè)活塞及活塞缸的尺寸可以根據(jù)需要適當(dāng)放大或縮小，以實(shí)現(xiàn)不同鉆井環(huán)境下增加壓力的倍率調(diào)節(jié)。增減壓部分的連接管路可以根據(jù)鉆頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同適當(dāng)改變具體結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)自調(diào)節(jié)元件在鉆頭內(nèi)部的靈活安裝配置。

搖臂截割裝置及掘錨機(jī) 1147     

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本實(shí)用新型涉及掘錨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種搖臂截割裝置及掘錨機(jī)，搖臂截割裝置包括第一搖臂組件、第二搖臂組件和截割部，第一搖臂組件包括第一搖臂和第一驅(qū)動(dòng)件，第一驅(qū)動(dòng)件與第一搖臂的一端連接，第二搖臂組件的一端與第一搖臂的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，截割部與第二搖臂組件的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型通過控制第一搖臂組件與第二搖臂組件的擺動(dòng)速度及角度，從而控制截割部在待采斷面的截割軌跡并提供截割所需的截割力與進(jìn)刀力，完成截割部對(duì)待采斷面的截割破巖。搖臂截割裝置可以實(shí)現(xiàn)掘錨機(jī)的機(jī)身不左右移動(dòng)的全斷面截割，有利于截割自動(dòng)化和錨桿錨索快速定位；搖臂截割裝置的小型截割部有利于破巖，提升了截割部對(duì)地質(zhì)條件的適應(yīng)性。

用于深水裸露基巖密排樁支護(hù)施工承臺(tái)的土圍堰 1175     

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本實(shí)用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于深水裸露基巖密排樁支護(hù)施工承臺(tái)的土圍堰，包括圍堰主體，所述圍堰主體由岸填筑至基坑設(shè)計(jì)位置，并且邊緣超出基坑邊緣形成施工平臺(tái)，所述圍堰主體內(nèi)還設(shè)置有咬合樁，所述咬合樁位于基坑設(shè)計(jì)位置的邊緣處，所述咬合樁為圈狀。采用本申請(qǐng)的土圍堰，咬合樁能夠適應(yīng)各種地層，特別是巖層的支護(hù)，形成承臺(tái)施工的干作業(yè)環(huán)境，具有良好的推廣性；而且，咬合樁和承臺(tái)樁基的施工在圍堰形成的施工平臺(tái)上，施工過程方便可靠，承臺(tái)樁基與咬合樁能夠同時(shí)施工，大幅縮短咬合樁和承臺(tái)樁基的施工周期，以及方便的保證良好的施工質(zhì)量；而且咬合樁還提高能承臺(tái)基礎(chǔ)周圍地質(zhì)層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，能夠作為防撞體系。

背斜圈閉觀測(cè)實(shí)驗(yàn)裝置 780     

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本實(shí)用新型提供一種背斜圈閉觀測(cè)實(shí)驗(yàn)裝置。本實(shí)用新型的背斜圈閉觀測(cè)實(shí)驗(yàn)裝置，包括：透明管，其水平設(shè)置并且具有由一個(gè)以上背斜圈閉形狀構(gòu)成的觀測(cè)段，在所述透明管內(nèi)部充滿透明顆粒介質(zhì)，在所述透明管的進(jìn)口端和出口端分別設(shè)有進(jìn)口閥和出口閥；多個(gè)透明細(xì)管，其豎直且間隔地設(shè)置在所述透明管的觀測(cè)段上，在每一透明細(xì)管的底部分別設(shè)有閥門；水箱，其與所述透明管的進(jìn)口端連通。本實(shí)用新型的背斜圈閉觀測(cè)實(shí)驗(yàn)裝置能夠?qū)Ρ承比﹂]的測(cè)壓面和聚氣過程進(jìn)行觀測(cè)，從而便于石油地質(zhì)學(xué)教學(xué)的開展。

旋挖鉆具和旋挖鉆機(jī) 772     

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本實(shí)用新型公開了一種旋挖鉆具,包括筒體(1),所述筒體(1)的頂部設(shè)有頂板(2),所述筒體(1)的底部設(shè)有底部鉆齒(3);所述旋挖鉆具還包括螺旋鉆頭,所述螺旋鉆頭設(shè)于所述筒體(1)內(nèi),且所述螺旋鉆頭的下端部由所述筒體(1)的底部伸出。該旋挖鉆具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在面對(duì)軟地層與硬巖層為斜接觸面的地質(zhì)形態(tài)時(shí),具有較好的定位導(dǎo)向性能,能夠避免出現(xiàn)斜孔現(xiàn)象。此外,本實(shí)用新型還公開了一種包括該旋挖鉆具的旋挖鉆機(jī)。

五通道探地雷達(dá)天線探測(cè)裝置 1062     

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本實(shí)用新型涉及一種五通道探地雷達(dá)天線探測(cè)裝置，其特征在于：在探測(cè)裝置的主梁上通過托架安裝兩個(gè)200MHz天線框（1）、一個(gè)400MHz或900MHz天線框（2）以及兩個(gè)100MHz天線框（3），兩個(gè)100MHz天線框（3）位于后托架上，兩個(gè)200MHz天線框（1）位于前托架上，一個(gè)400MHz或900MHz天線框（2）也位于前托架上，并且還位于兩個(gè)200MHz天線框（1）之間。本實(shí)用新型作業(yè)過程中實(shí)現(xiàn)五通道探地雷達(dá)天線同時(shí)探測(cè)，覆蓋面廣，兼顧深部和淺部的地質(zhì)信息，提高了探地雷達(dá)探測(cè)的深度和精度。

組合頂梁液壓支架托梁的懸掛推移裝置 939     

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一種組合頂梁液壓支架托梁的懸掛推移裝置,包括頂梁1、前、后托梁7、5、前、后液壓支柱13、12和托梁推進(jìn)缸2。頂梁1設(shè)置于兩個(gè)前后液壓支柱上。頂梁1兩側(cè)下部設(shè)有工字鋼槽。前、后托梁7、5通過托梁連接桿6連接。前、后托梁7、5內(nèi)裝有板彈簧8,一凸起1 4設(shè)于板彈簧8中部上側(cè)。板彈簧8兩端的穿銷10插入頂梁1兩側(cè)的工字鋼槽中,并由滑塊9、安全銷11固定,將頂梁1和前、后托梁7、5連在一起。后托梁5上設(shè)有一個(gè)豎軸4。托梁推進(jìn)缸2前端的推進(jìn)缸前鉸鏈3的孔套裝于后托梁5中部的豎軸4上,可相對(duì)豎軸4上下滑動(dòng)。托梁推進(jìn)缸2的后端與頂梁1前端鉸連。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是,使用時(shí)更能適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)要求,并帶有安全機(jī)構(gòu)。

緩沖材料多場(chǎng)耦合實(shí)驗(yàn)臺(tái)架中傳感器的布置結(jié)構(gòu) 835     

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本實(shí)用新型屬于高放廢物地質(zhì)處置緩沖材料多場(chǎng)耦合性能研究領(lǐng)域，具體涉及緩沖材料多場(chǎng)耦合實(shí)驗(yàn)臺(tái)架中傳感器的布置結(jié)構(gòu)。目的是為緩沖材料熱-水-力-化學(xué)多場(chǎng)耦合大型實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的成功建造，并揭示緩沖材料在多場(chǎng)耦合條件下的行為提供必要前提。本結(jié)構(gòu)根據(jù)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架中加熱器的位置，在壓實(shí)的膨潤(rùn)土塊體層中自下而上劃分3個(gè)不同的監(jiān)測(cè)區(qū)，每個(gè)監(jiān)測(cè)區(qū)中再細(xì)劃分出不同的監(jiān)測(cè)層，監(jiān)測(cè)層是垂直于試驗(yàn)臺(tái)架縱軸的橫截面。其中，底部監(jiān)測(cè)區(qū)劃分出2個(gè)監(jiān)測(cè)層，中部監(jiān)測(cè)區(qū)劃分出4個(gè)監(jiān)測(cè)層，上部監(jiān)測(cè)區(qū)劃分出2個(gè)監(jiān)測(cè)層，除了位移傳感器要貫穿數(shù)個(gè)監(jiān)測(cè)層外，土應(yīng)力傳感器、空隙水壓力傳感器、溫度傳感器、溫濕度傳感器和電化學(xué)腐蝕傳感器都位于監(jiān)測(cè)層內(nèi)。

取芯工具內(nèi)藏式巖芯爪 1124     

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本實(shí)用新型公開了一種取芯工具內(nèi)藏式巖芯爪。特別是一種適合硬、中硬、軟、松散、破碎地層取芯的內(nèi)藏式巖芯爪,取芯過程中形成的巖芯能割斷并承托巖芯。該內(nèi)藏式巖芯爪適合于石油、地質(zhì)、水文、煤礦等鉆井中的各種地層的取芯工作。如圖3所示,一種取芯工具內(nèi)藏式巖芯爪由巖芯爪主體1、巖芯爪片2、巖芯爪鉚釘3、外筒4、內(nèi)筒5組成。當(dāng)工具入井后,取完巖芯后取芯工具上提割芯,如在硬、中硬地層中,由卡箍式巖芯爪卡死并割芯,當(dāng)遇松散、軟、破碎地層時(shí),由于卡箍式巖芯爪不起作用,這時(shí)隨著內(nèi)筒5上行,一種取芯工具內(nèi)藏式巖芯爪內(nèi)的巖芯爪片2被釋放出來,并向內(nèi)筒5中心收縮,承托內(nèi)筒5中的巖芯。當(dāng)取芯工具繼續(xù)上行,內(nèi)筒5帶動(dòng)取芯工具外筒4一起上行,巖芯隨取芯工具一起帶到地面,完成取芯工作。?

車載式房屋 897     

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本實(shí)用新型公開了一種車載式房屋，包括機(jī)動(dòng)車和安裝于機(jī)動(dòng)車上的房屋，所述機(jī)動(dòng)車包括駕駛艙、車輪和安裝于車輪上的載貨板，所述房屋安裝于載貨板上，房屋設(shè)置有與外界相通的門。所述房屋包括多個(gè)房間，相鄰的房間之間設(shè)置有相互連通的門。所述房屋由臥室、起居室、廚房和衛(wèi)生間組成，臥室、起居室、廚房和衛(wèi)生間分別為獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)。所述機(jī)動(dòng)車為燃油機(jī)動(dòng)車或電動(dòng)機(jī)動(dòng)車。本實(shí)用新型比起現(xiàn)有車載式房屋，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、可利用面積大、使用成本相對(duì)較低等特點(diǎn)，既可作為野外生活就寢之用，也可作為辦公場(chǎng)所，為部隊(duì)、地質(zhì)勘察、林業(yè)調(diào)查等部門及行業(yè)改善野外生活、增強(qiáng)機(jī)動(dòng)性、提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量提供了較好的后勤保障設(shè)備。

快速脈沖器測(cè)量裝置 958     

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本實(shí)用新型公開了一種快速脈沖器測(cè)量裝置，包括脈沖器驅(qū)動(dòng)控制盒、轉(zhuǎn)軸、扭矩傳感器、扭矩顯示屏和固定座，脈沖器驅(qū)動(dòng)控制盒與脈沖器本體電連接，脈沖器本體主軸的輸出端與轉(zhuǎn)軸的一端連接，轉(zhuǎn)軸的另一端與固定座連接，扭矩傳感器安裝在轉(zhuǎn)軸上，扭矩傳感器與扭矩顯示屏連接。本實(shí)用新型屬于地質(zhì)鉆井技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中無法對(duì)脈沖器進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)的問題。達(dá)到的技術(shù)效果為：整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝便捷，能夠在地面上模擬井下脈沖器動(dòng)作及信號(hào)傳輸，能夠?qū)γ}沖器的技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)在下井前進(jìn)行全面的檢測(cè)和了解，確保儀器下井后的井下作業(yè)安全可靠。

富水砂層FRP夾層拱-鋼管混凝土柱暗挖主體結(jié)構(gòu) 881     

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本實(shí)用新型提供了一種適用于富水砂層FRP夾層拱?鋼管混凝土柱暗挖主體結(jié)構(gòu)，屬于暗挖主體領(lǐng)域。為了解決現(xiàn)有暗挖主體利用鋼筋混凝土外部結(jié)構(gòu)不適用富水砂層地質(zhì)，主體耐腐蝕性能較低，使用壽命相對(duì)較短的問題。本實(shí)用新型包括開挖成型的暗挖主體結(jié)構(gòu)，頂部為第一拱段、第二拱段和第三拱段依次連接，拱部側(cè)段下端與仰拱連接，第一鋼管混凝土柱和第二鋼管混凝土沿暗挖主體結(jié)構(gòu)縱向長(zhǎng)度方向依次布設(shè)，第二拱段、拱部側(cè)段和仰拱上均設(shè)置有二次襯砌結(jié)構(gòu)，第一拱段和第三拱段為FRP夾層拱。本實(shí)用新型設(shè)置FRP夾層拱和鋼管混凝土柱，具有良好的抗腐蝕和抗疲勞性，可以在酸、堿、氯鹽和潮濕的環(huán)境中長(zhǎng)期使用，尤其適用于富水砂層，延長(zhǎng)暗挖主體使用壽命。