釬焊Si3N4陶瓷的含硼鈦基非晶釬料以及制備方法 649     

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本發(fā)明涉及一種釬焊Si3N4陶瓷的含硼鈦基非晶釬料以及制備方法，屬于非晶態(tài)和冶金領(lǐng)域的釬焊材料。釬料的組分和含量按質(zhì)量百分?jǐn)?shù)配比為：Zr：12.0～28.0％；Ni：12.0～28.0％；Cu：12.0～28.0％；B：0.05～0.5％；其余為T(mén)i。該釬料的熔化溫度范圍為1150～1250K，釬焊溫度為1273～1373K。采用快速凝固技術(shù)制備的Ti－Zr－Ni－Cu－B非晶釬料真空釬焊Si3N4陶瓷，其高溫性能大大高于Ag－Cu－Ti釬料和Ti－Zr－Ni－Cu釬料，在673K溫度時(shí)，接頭高溫彎曲強(qiáng)度為145MPa，在773K時(shí)的高溫彎曲強(qiáng)度為108MPa；當(dāng)溫度達(dá)到873K時(shí)，仍有93MPa的高溫強(qiáng)度。

高效節(jié)能壓縮機(jī)用曲軸 1092     

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本實(shí)用新型涉及一種高效節(jié)能壓縮機(jī)用曲軸，包括曲軸本體，曲軸本體從外到內(nèi)依次設(shè)有耐磨層、粉末冶金層和彈性緩沖中間層，彈性緩沖中間層由多個(gè)管狀彈性體間隔設(shè)置對(duì)稱錯(cuò)開(kāi)排列組合而成，管狀彈性體兩端分別與粉末冶金層連接；顯著降低曲軸本體的內(nèi)應(yīng)力，亦即從曲軸本體的本身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面減小了因內(nèi)應(yīng)力引起的崩裂，從結(jié)構(gòu)上最大限度地消除了因內(nèi)應(yīng)力導(dǎo)致的曲軸斷裂問(wèn)題；曲軸最外層的耐磨層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效提高曲軸使用壽命；采用粉末冶金材料為主加工而成的曲軸本體，質(zhì)量可減輕20%，可以在保證曲軸原有剛性的情況下能夠有效減少慣性力，從而降低壓縮機(jī)功耗，提高壓縮機(jī)的性能和效率，降低成本；具有較低好經(jīng)濟(jì)效益、高效節(jié)能等有益效果。

全自動(dòng)袋裝原料取樣篩分一體化機(jī)組 674     

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本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)袋裝原料取樣篩分一體化機(jī)組，屬于冶金礦產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，包括通過(guò)傳輸環(huán)節(jié)銜接在一起的自動(dòng)破袋機(jī)、振動(dòng)料倉(cāng)給料機(jī)、一級(jí)采樣機(jī)、振動(dòng)給料機(jī)、二級(jí)采樣機(jī)、樣品輸出裝置、篩分料倉(cāng)給料器、圓筒篩分機(jī)、篩分出料輸送裝置、稱量臺(tái)、返料出袋裝置、控制及監(jiān)控系統(tǒng)。本實(shí)用新型通過(guò)全流程一體化設(shè)計(jì)，以合理的結(jié)構(gòu)布局和適當(dāng)?shù)膯卧暯?，改變了人工流?dòng)分散的作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)了冶金礦產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)篩分取樣的全自動(dòng)高效運(yùn)行，避免了人為因素的影響，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，有利于流程自閉環(huán)管控和清潔質(zhì)檢，特別適用于冶金企業(yè)鐵合金等高價(jià)值原料的質(zhì)檢作業(yè)。

蝸輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 680     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蝸輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括蝸輪組件和螺桿，所述蝸輪組件包括蝸輪連接器和蝸輪，所述蝸輪連接器為粉末冶金件，所述蝸輪為塑料件，所述蝸輪可拆卸套設(shè)于所述蝸輪連接器的一端上，所述螺桿固定連接于所述蝸輪連接器的另一端上。該蝸輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)將蝸輪和蝸輪連接器分體設(shè)置，并通過(guò)卡槽和凸點(diǎn)連接，蝸輪采用塑料件，具有低噪音的有點(diǎn)，而蝸輪連接器為粉末冶金件，大大的增大了蝸輪組件的強(qiáng)度，可在長(zhǎng)期的負(fù)荷下不變形，維持與螺桿軸向間隙的精密狀態(tài)。同時(shí)，粉末冶金件固定螺桿后，力臂放大，蝸輪塑料件受到的負(fù)擔(dān)限定就減少了，降低變形幾率，從而可以提高蝸輪組件的使用壽命。

箱式空壓機(jī) 901     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種箱式空壓機(jī)，包括機(jī)殼，它還包括氣管、帶有風(fēng)葉的偏心輪、小皮帶輪；機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有氣管；氣管與氣缸蓋相連接；小皮帶輪通過(guò)皮帶與偏心輪相連接；偏心輪的表面上沿圓周方向均勻設(shè)置有多個(gè)葉片；偏心輪的中部設(shè)置有粉末冶金鑲件；粉末冶金鑲件的中部豎直設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸；粉末冶金鑲件的頂部右端設(shè)置有偏心軸承；偏心軸承與左端的連桿相連接；連桿的左端設(shè)置有活塞；活塞與氣缸相連接；氣缸外套置有一號(hào)鋁支架；一號(hào)鋁支架的左端與氣缸蓋的連接板匹配相接。本實(shí)用新型通過(guò)將偏心輪與風(fēng)葉合二為一，不僅裝配簡(jiǎn)單，使用更穩(wěn)定，而且加工方便、精細(xì)，節(jié)省了成本，提高了加工效率，具有廣泛的適用性。

汽車(chē)平衡軸斜齒輪 709     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)平衡軸斜齒輪，為粉末冶金平行軸斜齒輪，包括設(shè)置與齒體中心的裝配孔，以及設(shè)在齒體外緣的斜齒；所述的斜齒的螺旋角＞20°本實(shí)用新型的平衡軸斜齒輪，有效解決生產(chǎn)高硬度的大螺旋角高密度粉末冶金斜齒輪制取問(wèn)題。填補(bǔ)了高性能粉末冶金斜齒輪空白。具有成型生坯密度高，螺旋角大，成品的硬度高耐磨性高的優(yōu)勢(shì)，保證壓出的生坯齒螺旋角達(dá)到25°，齒部硬度達(dá)到HRC50～55，粉末生坯齒部密度達(dá)到7.2g/cm3以上。

球形增碳劑擠壓機(jī) 993     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種球形增碳劑擠壓機(jī)，包括混合攪拌機(jī)、成型機(jī)和干燥設(shè)備，混合攪拌機(jī)通過(guò)輸送帶與成型機(jī)相連，成型機(jī)通過(guò)輸送帶與干燥設(shè)備相連，成型機(jī)包括進(jìn)料斗、兩個(gè)對(duì)滾滾筒、動(dòng)力裝置和儲(chǔ)存槽，進(jìn)料斗固定于兩個(gè)對(duì)滾滾筒相交位子正上方，動(dòng)力裝置通過(guò)傳動(dòng)設(shè)備與兩個(gè)對(duì)滾滾筒連接，儲(chǔ)存槽固定于兩個(gè)對(duì)滾滾筒正下方，兩個(gè)對(duì)滾滾筒上具有規(guī)則的、對(duì)應(yīng)的、排列整齊的凹坑。本實(shí)用新型具有連續(xù)生產(chǎn)、節(jié)約空間、避免揚(yáng)塵的優(yōu)點(diǎn)，并且使用本產(chǎn)品生產(chǎn)的球形增碳劑在冶金爐內(nèi)能夠充分燃燒，不會(huì)被氣流順煙囪帶走，進(jìn)而球形增碳劑在冶金爐內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間停留充分燃燒，使冶金爐內(nèi)的溫度提高，增碳效果好，減少污染。

油門(mén)旋鈕裝置 1125     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油門(mén)旋鈕裝置，屬于工程機(jī)械中的油門(mén)旋鈕領(lǐng)域。本實(shí)用新型的一種油門(mén)旋鈕裝置，包括安裝板、電位器、塑料旋座和旋鈕蓋，所述的電位器固連于安裝板上，所述的電位器上的轉(zhuǎn)軸與塑料旋座上的孔相配合，所述的塑料旋座與旋鈕蓋相卡接，還包括粉末冶金軸套和滾珠座，所述的粉末冶金軸套安裝于電位器的螺紋套上，且與安裝板相固連，所述的滾珠座的內(nèi)孔與粉末冶金軸套滑動(dòng)連接，所述的滾珠座鑲嵌并固連于塑料旋座上，且固連的方式為超聲波焊接。本實(shí)用新型的主要用途是提供一種不會(huì)因晃動(dòng)而出現(xiàn)定位不準(zhǔn)確，且同心度高、自潤(rùn)滑效果好、不易磨損、無(wú)卡澀感的油門(mén)旋鈕裝置。

快速閥門(mén)用閥芯的制造方法 834     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種工藝比較簡(jiǎn)單、而且制得成品硬度高、耐磨性好的快速閥門(mén)用閥芯的制造方法，其步驟為：1)按質(zhì)量百分比計(jì)，將含有60％～72％的鐵、16％～20％的鉻、10％～15％的鎳、0％～2％的錳、0％～1％的硅、2％～3％的鉬、0.5％～1％的碳、0.5％～1％的微粉蠟和0％～0.02％的磷的原料進(jìn)行充分混合，制得合金鐵基混合粉末；2)將該合金鐵基混合粉末壓制成密度為6.6～7.0g/cm3的生坯；3)燒結(jié)，形成粉末冶金件；4)機(jī)加工處理；5)將粉末冶金件放入滲碳爐內(nèi)進(jìn)行碳氮共滲處理后，再在850±10℃、碳勢(shì)0.7±0.2的條件下保溫2小時(shí)以上，然后將粉末冶金件送入回火爐中回火；6)研磨得到成品。該制造方法可廣泛地應(yīng)用于閥芯類(lèi)粉末治金件的生產(chǎn)。

耐蝕內(nèi)螺紋鋁復(fù)合管 1131     

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本實(shí)用新型屬于復(fù)合管技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種耐蝕內(nèi)螺紋鋁復(fù)合管，包括位于復(fù)合管外層的耐蝕層、位于復(fù)合管內(nèi)層的3系鋁合金層、以及所述耐蝕層和所述3系鋁合金層之間的冶金結(jié)合層，復(fù)合管內(nèi)表面分布著多條來(lái)復(fù)線形式的螺紋齒，所述冶金結(jié)合層為原子間金屬鍵結(jié)合層。通過(guò)設(shè)置耐蝕層、3系鋁合金層、螺紋齒和冶金結(jié)合層，該設(shè)計(jì)方案給出的耐蝕內(nèi)螺紋鋁復(fù)合管，表面層的耐蝕層對(duì)管材基體具有犧牲陽(yáng)極保護(hù)作用，可以有效保護(hù)基體管材不發(fā)生穿孔腐蝕和點(diǎn)蝕，雙層結(jié)構(gòu)的保護(hù)效應(yīng)具有低的泄漏率，內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)對(duì)流體的湍流效應(yīng)有效提升了復(fù)合管的換熱性能。

雙接口電連接器 777     

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本實(shí)用新型提供了一種雙接口電連接器，包括絕緣本體、收容于所述絕緣本體內(nèi)的導(dǎo)電端子組及覆蓋于絕緣本體表面的遮蔽殼體，所述絕緣本體包括左右相鄰設(shè)置的第一舌板部和第二舌板部，所述雙接口電連接器還包括繞設(shè)于所述第一舌板部或第二舌板部四周的粉末冶金框體。本實(shí)用新型所述雙接口電連接器通過(guò)在遮蔽殼體內(nèi)設(shè)置粉末冶金隔離框體，并形成兩個(gè)對(duì)接腔，可用于同時(shí)或單獨(dú)對(duì)接兩個(gè)不同類(lèi)型的電連接器，將兩種功能整合至一個(gè)電連接器內(nèi)，使用戶使用更為方便，也能有效降低成本及空間占用，且粉末冶金隔離框體制造簡(jiǎn)單，抗電磁干擾效果更佳。

鎳鉑合金濺射靶材及其制備方法 901     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鎳鉑合金濺射靶材及其制備方法，其技術(shù)方案是：包括鉑粉和鎳粉，所述鉑粉和鎳粉質(zhì)量份數(shù)為：鉑粉05?65份，鎳粉35?95份。包括以下步驟：S1：將鉑粉和鎳粉混合均勻，并過(guò)濾大顆粒雜質(zhì)，保留大小均等的粉末狀顆粒；S2：將S1中過(guò)濾后保留下來(lái)的粉末顆粒倒入酒精內(nèi)浸泡清洗，一種鎳鉑合金濺射靶材及其制備方法有益效果是：通過(guò)使用粉末冶金的方式，區(qū)別于傳統(tǒng)的熔煉方法，粉末冶金得到的鎳鉑合金靶材具有更好的致密度，在實(shí)際使用測(cè)試中，其與基材擁有更好的附著性能，使用更加方便可靠，同時(shí)粉末冶金相對(duì)于傳統(tǒng)熔煉方法，使得其制備成本大大降低，制備步驟得到極大優(yōu)化，提高了制備效率，簡(jiǎn)化了制備流程，從而提高其經(jīng)濟(jì)效益。

液態(tài)鋼渣傾翻裝置 782     

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本實(shí)用新型提供了一種液態(tài)鋼渣傾翻裝置，包括底座和溜槽，底座上固定有支撐梁，支撐梁上通過(guò)傾翻梁連接有冶金吊；所述的傾翻梁通過(guò)鎖緊掛鉤與冶金吊相連，鎖緊掛鉤連接有液壓鎖緊系統(tǒng)；所述的傾翻梁通過(guò)液壓傾翻裝置與底座相連，液壓傾翻裝置推動(dòng)傾翻梁和冶金吊向溜槽傾翻；所述的傾翻梁上設(shè)置有壓強(qiáng)傳感器、角度傳感器和流量傳感器。本實(shí)用新型宏觀精確控制傾倒的過(guò)程中的角度、溫度和設(shè)備狀態(tài)，從而提升安全性能和提高成品率。

汽車(chē)變速箱用駐車(chē)凸輪環(huán)自動(dòng)送料裝置 1119     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)變速箱用駐車(chē)凸輪環(huán)自動(dòng)送料裝置，包括凸輪環(huán)外圈送料機(jī)構(gòu)及粉末冶金環(huán)送料機(jī)構(gòu)，凸輪環(huán)外圈送料機(jī)構(gòu)或粉末冶金環(huán)送料機(jī)構(gòu)包括固定臺(tái)、升降電缸、升降導(dǎo)軌、提升塊、托板及若干定位料桿，定位料桿固定在固定臺(tái)上，各定位料桿圍成定位通道，提升塊套設(shè)在定位通道外，升降導(dǎo)軌固定在底板一側(cè)，托板設(shè)置在升降導(dǎo)軌上，托板一端對(duì)應(yīng)設(shè)置在提升塊下方，升降電缸與托板連接。該汽車(chē)變速箱用駐車(chē)凸輪環(huán)自動(dòng)送料裝置，代替了現(xiàn)有技術(shù)中的手工操作，能夠?qū)崿F(xiàn)凸輪環(huán)外圈及粉末冶金環(huán)同時(shí)自動(dòng)上料，為后續(xù)加工提供了方便，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。

低壓鑄造機(jī)在線除氣裝置 784     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種低壓鑄造機(jī)在線除氣裝置，屬于除氣裝置領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括基板、氣動(dòng)噴粉機(jī)、氣壓表和精煉管，基板的頂端固定安裝有氣動(dòng)噴粉機(jī)，氣動(dòng)噴粉機(jī)的外壁焊接有三根支撐立柱，氣動(dòng)噴粉機(jī)的右側(cè)通過(guò)導(dǎo)管固定連接有精煉管，氣動(dòng)噴粉機(jī)的右側(cè)通過(guò)精煉管固定連接有冶金鍋爐，精煉管位于冶金鍋爐中。該種低壓鑄造機(jī)在線除氣裝置，在基板的頂端固定安裝有氣動(dòng)噴粉機(jī)，在氣動(dòng)噴粉機(jī)的右側(cè)通過(guò)導(dǎo)管固定連接有精煉管，通過(guò)氣動(dòng)噴粉機(jī)和精煉管，在使用爐體煉制鋁水時(shí)，氣動(dòng)噴粉機(jī)利用氮?dú)鉃檩d體，將精煉劑沿著精煉管送入冶金鍋爐內(nèi)部的鋁水中，起到了定量的將精煉劑噴入到鋁液的液面以下，減少煙霧產(chǎn)生的效果。

多功能中模 743     

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本發(fā)明提供了一種多功能中模，包括中模襯套和下四沖，所述中模襯套包括襯套主體，所述襯套主體為中空?qǐng)A柱體結(jié)構(gòu)，所述襯套主體的底部設(shè)有襯套底座，所述襯套底座上均勻設(shè)有多個(gè)架橋桿通孔，所述襯套底座中心設(shè)有芯棒通孔，芯棒通孔旁設(shè)置有一個(gè)浮動(dòng)芯棒通孔，所述襯套底座的底部沿襯套主體的外壁設(shè)有垂直連通浮動(dòng)芯棒通孔的通氣孔，下四沖安裝在中模襯套內(nèi)。本發(fā)明所述中?？蓪?shí)現(xiàn)與三個(gè)下沖的架橋連接實(shí)現(xiàn)下四結(jié)構(gòu)，因此本發(fā)明只需要在傳統(tǒng)壓機(jī)上即可順利的完成VVT項(xiàng)目轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)；解決了現(xiàn)有機(jī)械壓機(jī)不能壓制超過(guò)下三結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的問(wèn)題，為粉末冶金廠家生產(chǎn)粉末冶金復(fù)雜結(jié)構(gòu)提供了新的思路，為粉末冶金的更好的發(fā)展提供了新的方向。

旋轉(zhuǎn)可傾倒式硅造渣冶煉爐 1131     

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旋轉(zhuǎn)可傾倒式硅造渣冶煉爐屬太陽(yáng)能多晶硅冶煉行業(yè)領(lǐng)域,特別是一種金屬硅旋轉(zhuǎn)可傾倒式造渣冶煉爐。冶金法是我國(guó)目前最熱門(mén)的制造多晶硅的方法,它產(chǎn)量高、成本低、投資少、無(wú)污染,也是該項(xiàng)目采用的方法。它的成本是西門(mén)子法的5-10分之一,產(chǎn)能是西門(mén)子法的5-10倍。冶金法制取多晶硅是對(duì)金屬硅進(jìn)行造渣、精煉、酸洗(濕法冶金)、定向凝固等方式,將雜質(zhì)去除。該設(shè)備為多晶硅冶煉過(guò)程中最為前道的設(shè)備,為了達(dá)到冶煉的連續(xù)性,該設(shè)備設(shè)計(jì)為可傾倒式,將造渣冶煉好的硅水直接倒入定向凝固的坩堝內(nèi)進(jìn)行定向凝固。該真空爐設(shè)計(jì)為整體可傾倒式,解決了在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中的真空密封問(wèn)題。該設(shè)備主要有抽真空系統(tǒng),充氣系統(tǒng)、感應(yīng)加熱加熱室、爐蓋升降機(jī)構(gòu)、水冷套等組成。如圖:在操作過(guò)程中先有爐蓋升降機(jī)構(gòu)將爐蓋升起,將原料加好后關(guān)閉爐蓋,進(jìn)行加溫造渣去渣,冶煉完畢后放氣并將爐蓋用升降機(jī)構(gòu)升起,然后將爐體傾倒將冶煉好的硅水倒入定向凝固爐的坩堝內(nèi)。該設(shè)備如圖主要有爐體、中頻加熱電源、爐蓋升降機(jī)構(gòu)、爐體旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抽真空系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。

航空用高強(qiáng)度銅套自動(dòng)化成型設(shè)備 961     

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本實(shí)用新型涉及銅套成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了航空用高強(qiáng)度銅套自動(dòng)化成型設(shè)備，包括粉末冶金鑄造設(shè)備，粉末冶金鑄造設(shè)備的一側(cè)安裝有延伸支撐架，且延伸支撐架的頂部分別連接有推料機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu)，延伸支撐架頂部的內(nèi)側(cè)套接有二次輸料機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所設(shè)置的延伸支撐架、緩沖機(jī)構(gòu)配合組裝成集料緩沖機(jī)構(gòu)，后續(xù)在粉末冶金鑄造設(shè)備將成型后的銅套推出時(shí)，可對(duì)滑移的銅套進(jìn)行初步的柔性撞擊緩沖，避免銅套在出料過(guò)程中表面出現(xiàn)劃痕，且推料機(jī)構(gòu)、二次輸料機(jī)構(gòu)配合組裝后形成自動(dòng)輸料機(jī)構(gòu)，配合上述的集料緩沖機(jī)構(gòu)共同使用后，可在銅套柔性撞擊緩沖后將其移送到二次輸料機(jī)構(gòu)的頂面進(jìn)行二次輸料，由此避免多個(gè)銅套間的撞擊。

Ti/CrN復(fù)合結(jié)構(gòu)的梯度陶瓷耐磨合金層及其制備方法 924     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種Ti/CrN復(fù)合結(jié)構(gòu)的梯度陶瓷耐磨合金層及其制備方法，該合金層自上而下依次包括Ti?Cr沉積層、Ti/CrN梯度陶瓷層和N強(qiáng)化層。其制備方法為：(1)在粉末冶金齒輪表面離子注入N強(qiáng)化層；(2)在N強(qiáng)化層表面用雙輝等離子合金化法制備Ti?Cr合金層。氮原子易與合金元素發(fā)生相互作用，形成的氮化物可提高耐磨性能。在等離子合金化過(guò)程中，濺射出的Ti、Cr離子與離子注入的N發(fā)生反應(yīng)，形成了Ti/CrN復(fù)合結(jié)構(gòu)的梯度陶瓷耐磨合金層。相較于其他提高粉末冶金齒輪耐磨性能的方法，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了兩種技術(shù)優(yōu)勢(shì)最大化，極大提高了粉末冶金齒輪的耐磨性能，延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。

碳化鎢顆粒增強(qiáng)的耐磨耐蝕不銹鋼及其制備方法 854     

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本發(fā)明具體是指一種碳化鎢顆粒增強(qiáng)的耐磨耐蝕粉末冶金不銹鋼及其制備方法。耐磨耐蝕粉末冶金不銹鋼具體配方組分及其按質(zhì)量百分比計(jì)的含量如下：基體材料80.0～95.0％，增強(qiáng)相碳化鎢5.0～20.0％；所述基體材料組分及其按質(zhì)量百分比計(jì)的含量為鉻12.0～14.0％，錳0.8～1.2％，銅0.8～1.5％，鎳1.5～2.5％，鉬0.8～1.2％，碳0.08～0.24％，余量為鐵。本發(fā)明采用放電等離子快速燒結(jié)成型，所得粉末冶金鋼具有近全致密、硬度高、耐磨和耐蝕性能良好等特點(diǎn)，無(wú)需再經(jīng)過(guò)后續(xù)熱處理性能已達(dá)到高強(qiáng)耐磨鋼的要求，適合于制造在高溫、重載荷、腐蝕介質(zhì)等惡劣環(huán)境中使用的摩擦運(yùn)動(dòng)副零部件，生產(chǎn)成本低，工業(yè)化生產(chǎn)前景好。

涂覆功能梯度涂層的金剛石 960     

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本發(fā)明涉及一種涂覆功能梯度涂層的金剛石，屬于硬質(zhì)顆粒材料的技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的涂覆功能梯度涂層的金剛石，包括涂覆在金剛石基礎(chǔ)顆粒表面的化學(xué)鍵合層，化學(xué)鍵合層通過(guò)涂覆碳化物形成元素形成；涂覆在化學(xué)鍵合層表面的冶金結(jié)合層，冶金結(jié)合層通過(guò)包覆Fe?Cu?Ni?Sn水霧化預(yù)合金粉末形成；包覆在冶金結(jié)合層表面的胎體過(guò)渡連接層，胎體過(guò)渡連接層通過(guò)包覆Fe?Cu或Fe?Cu?Sn水霧化預(yù)合金粉末而形成。本發(fā)明的金剛石在燒結(jié)成型時(shí)通過(guò)化學(xué)鍵合以及浸潤(rùn)對(duì)金剛石形成良好的預(yù)置性把持，將金剛石制品中胎體對(duì)金剛石的直接接觸把持轉(zhuǎn)化為胎體對(duì)金屬功能層的把持，改變了胎體對(duì)金剛石的把持性質(zhì)、形式與能力，大幅度提高金剛石的有效利用率，改善金剛石工具的鋒利度及壽命。

帶復(fù)合材料層的弧狀剎車(chē)片 1025     

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一種帶復(fù)合材料的弧狀剎車(chē)片，它涉及機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)裝置上使用的剎車(chē)片。它包含金屬粉末冶金材料層、耐磨材料層、耐高溫材料層和弧狀底板，按耐磨材料層、金屬粉末冶金材料層、耐磨材料層、金屬粉末冶金材料層、耐高溫材料層的順序排列分布于弧狀底板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使剎車(chē)片使用壽命增加，降低了剎車(chē)噪聲，保證了行車(chē)中剎車(chē)的安全性。

腔內(nèi)切割吻合器的抵釘座組件 1060     

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本發(fā)明涉及一種腔內(nèi)切割吻合器的抵釘座組件，包括抵釘座和連接于抵釘座背面的將抵釘座敞開(kāi)部分密封的抵釘座蓋板，抵釘座采用粉末冶金方法制成，抵釘座工作面設(shè)有與其一體成型的排列整齊的釘坑，抵釘座的背面周邊開(kāi)設(shè)有安裝抵釘座蓋板的凹槽，抵釘座的側(cè)面設(shè)有與其一體成型的凸起的擋邊。本發(fā)明的有益效果是：抵釘座采用粉末冶金方法制成，制得的釘坑大小均勻規(guī)整，并且可以通過(guò)調(diào)節(jié)粉末冶金模具的方式來(lái)得到不同尺寸的釘坑；通過(guò)抵釘座背面的凹槽可將抵釘座與抵釘座蓋板焊接固定，定位準(zhǔn)確，美觀方便；通過(guò)抵釘座與兩側(cè)凸起擋邊一體化的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了抵釘座蓋板的加工工藝，實(shí)用性更強(qiáng)。

螺旋齒輪的制造方法 703     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種可提高成品的硬度、強(qiáng)度和耐磨性的螺旋齒輪的制造方法，其步驟為：1)按質(zhì)量百分比計(jì)，將含有95.15～96.15％的鐵、1.3％～1.7％的銅、1.45～1.95％的鎳、0.3％～0.6％的鉬、0.3％～0.6％的碳、0.3％～0.7％稀土元素的原料進(jìn)行混合，得到合金鐵基混合粉末；2)壓制成生坯；3)在非氧化性氣氛中將生坯燒結(jié)，形成粉末冶金件；4)在非氧化性氣氛中退火，退火溫度控制在750～1080℃之間，退火保溫時(shí)間控制在50～120分鐘；5)對(duì)粉末冶金件進(jìn)行擠壓，其在直徑方向上的最大擠壓變形量控制在2％以上，粉末冶金件的密度控制在6.7～6.9g/cm3之間；6)機(jī)加工處理；7)熱處理；8)研磨，得到成品。本發(fā)明所述的制造方法尤其適用于工具用螺旋齒輪的制造。

步進(jìn)電機(jī)的輸出軸 832     

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本實(shí)用新型涉及步進(jìn)電機(jī)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及步進(jìn)電機(jī)的輸出軸。通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸、粉末冶金齒輪、前蓋和后蓋；所述驅(qū)動(dòng)軸前端套設(shè)有粉末冶金齒輪，粉末冶金齒輪兩端的驅(qū)動(dòng)軸上分別套設(shè)有前蓋和后蓋；所述前蓋包括中央向上拱起形成凸出部，以及凸出部外周向外延伸形成的延展邊；所述延展邊寬度不大于0.5mm；使步進(jìn)電機(jī)的輸出軸產(chǎn)品一致性好，齒輪使用壽命長(zhǎng)。

以38CrMoAlA鋼為材料的活塞桿的加工成形制造方法 1085     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種以38CrMoAlA鋼為材料的活塞桿的加工成形制造方法。該方法屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域。該齒輪通過(guò)如下工序?qū)崿F(xiàn)：下料-粉末冶金制造毛坯-退火-鉗中心空-粗車(chē)-調(diào)質(zhì)處理-精車(chē)-精磨中心孔-銑六方-滲氮處理。該制造方法制得的活塞桿在高溫高壓下不變形，不僅表面硬度高耐磨性好且抗彎曲能力強(qiáng)，疲勞輕度高，而且心部韌性好，使用壽命長(zhǎng)，工作可靠性高，由于坯料采用粉末冶金制得，因此耐高溫性好。

封閉式高純金屬硅還原爐 1143     

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本發(fā)明涉及太陽(yáng)能多晶硅冶金法制備工藝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種封閉式高純金屬硅還原爐，所述爐內(nèi)壓力調(diào)節(jié)閥設(shè)置在排氣管上，排氣管另一端連接有自動(dòng)加料裝置，排氣管上還設(shè)置有進(jìn)料口，排氣管安裝在絕熱爐體頂端，絕熱爐體頂端的排氣管兩側(cè)分別設(shè)置有電極和短網(wǎng)，電極和短網(wǎng)一端設(shè)置在絕熱爐體內(nèi)側(cè)，絕熱爐體上還設(shè)置有搗料口，絕熱爐體頂端設(shè)置有絕熱爐蓋，絕熱爐體底端設(shè)置有出料閥門(mén)，出料閥門(mén)與前爐連接，前爐上端設(shè)置有等離子系統(tǒng)，前爐底部通過(guò)出料口連接有連續(xù)鑄模機(jī)，把工藝與裝備結(jié)合起來(lái)研發(fā)，充分應(yīng)用冶金學(xué)的基本原理和冶金科技的最新成果，既源于它又超越于它，進(jìn)行科學(xué)創(chuàng)新。

氮化硅陶瓷-金屬?gòu)?fù)合材料 820     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種氮化硅陶瓷?金屬?gòu)?fù)合材料，包括氮化硅陶瓷層及金屬層，其中，所述氮化硅陶瓷層占所述復(fù)合材料的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10～15％，所述金屬層占所述復(fù)合材料的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為85～90％；所述金屬層包括：金屬基底層；以及，在所述金屬基底層的表面依次設(shè)有軸承合金層、粉末冶金層以及鈦基合金層；其中，所述軸承合金層是巴比合金，所述粉末冶金層為碳鋼和高鉻鑄鐵；所述鈦基合金層，按照質(zhì)量百分比計(jì)包括：鈦10～15％，鎳2.8～3.5％，錳1.1～1.8％，鎢0.8～0.9％，鋁0.2～0.4％，雜質(zhì)總和小于或等于0.15％，余量為鐵；在所述鈦基合金層的表面設(shè)有樹(shù)脂層。本發(fā)明中的氮化硅陶瓷?金屬?gòu)?fù)合材料中通過(guò)設(shè)置氮化硅陶瓷層、軸承合金層、粉末冶金層以及鈦基合金層，使得復(fù)合材料的耐磨性大大增強(qiáng)。

資源節(jié)約型HRB400高強(qiáng)鋼筋的制造方法 746     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種資源節(jié)約型HRB400高強(qiáng)鋼筋的制造方法，旨在利用普通20MnSi的成分，采用氧化物冶金技術(shù)提高鋼筋強(qiáng)度，生產(chǎn)出HRB400高強(qiáng)鋼筋，包括以下的工藝步驟：1)冶煉及澆鑄，根據(jù)20MnSi的化學(xué)成分進(jìn)行冶煉，出鋼過(guò)程中加入Si和Mn進(jìn)行預(yù)脫氧，然后進(jìn)行氧化物冶金處理，之后根據(jù)成分要求加入Si和Mn進(jìn)行成分微調(diào)，鋼水達(dá)到設(shè)計(jì)成分和溫度后進(jìn)行澆鑄，得到鑄坯；2)鑄坯加熱，加熱溫度控制在1050～1250℃，加熱時(shí)間60～180min；3)熱軋，粗軋開(kāi)軋溫度950～1200℃，精軋開(kāi)軋溫度830～1150℃，精軋終軋溫度950℃～1200℃，熱軋后鋼筋進(jìn)行自然冷卻。本發(fā)明利用氧化物冶金技術(shù)使用20MnSi成分生產(chǎn)了HBR400，節(jié)省了V、Nb等合金的使用，節(jié)省了生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)鋼筋的綠色制造。

基于多次激光重熔的熱噴涂梯度涂層加工方法 1150     

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一種基于多次激光重熔的熱噴涂梯度涂層加工方法,屬于一種新材料加工方法,該方法的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)在于對(duì)熱噴涂梯度涂層采用多次激光重熔方法進(jìn)行復(fù)合加工,克服了在無(wú)激光重熔或一次激光重熔下梯度涂層的各個(gè)子涂層不能全都達(dá)到冶金結(jié)合、涂層中梯度結(jié)構(gòu)會(huì)被破壞、梯度涂層中熱噴涂片層組織不能消除等缺點(diǎn)。具體過(guò)程為首先對(duì)基體金屬材料進(jìn)行凈化及活化處理;然后在基體表面熱噴涂第一種梯度材料,接著對(duì)第一梯度層進(jìn)行一次激光重熔,使其和基體間形成冶金結(jié)合;隨后再在激光重熔后的第一梯度層表面噴涂第二種梯度材料,并進(jìn)行第二次激光重熔,使兩梯度涂層間形成冶金結(jié)合;依次采用該方法,對(duì)所有的梯度涂層分別進(jìn)行熱噴涂/激光重熔加工。具有加工方法簡(jiǎn)單可靠,能滿足涂層綜合性能要求的特點(diǎn)。