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2025年2月8日，福特汽車首席執(zhí)行官Jim Farley表示，中國在電動(dòng)汽車電池技術(shù)領(lǐng)域已領(lǐng)先美國數(shù)年。他指出，福特若要在全球競(jìng)爭(zhēng)中與中國車企抗衡，必須通過獲取中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）并融合美國創(chuàng)新能力實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略突破。這一表態(tài)不僅揭示了中國在電動(dòng)汽車電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也反映了中美在新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的復(fù)雜競(jìng)合關(guān)系。
2025年2月10日，俄羅斯金屬產(chǎn)商N(yùn)ornickel預(yù)計(jì)今年全球鎳市場(chǎng)將供應(yīng)過剩15萬噸，而全球鈀金市場(chǎng)則大體供需平衡。Nornickel的預(yù)測(cè)反映了當(dāng)前全球金屬市場(chǎng)的供需動(dòng)態(tài)，同時(shí)也揭示了該公司在2024年凈利潤(rùn)大幅下降37%至18億美元，主要受西方限制措施和金屬價(jià)格下跌的影響。
目前主要的大氣污染物除了二氧化硫、氮氧化物和顆粒物之外，還有大量VOC有機(jī)氣體。我國的工業(yè)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)中產(chǎn)生的VOC廢氣治理仍處于初級(jí)階段，對(duì)自然生態(tài)環(huán)境造成了很大的污染。隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)健康問題的重視度隨之提高，對(duì)各種有害氣體的防治也日漸重視。VOC治理工作逐漸開展起來。不同的VOC治理技術(shù)在適用性上存在著較大的區(qū)別，因此，企業(yè)在實(shí)際治理應(yīng)用中需根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，因地制宜，采用有針對(duì)性的治理方案。
在2月4日當(dāng)周，基金多頭倉位顯著增加至92002手，與此同時(shí)，空頭倉位也呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，達(dá)到76581手。這一變化導(dǎo)致總持倉量連續(xù)三周攀升，最終定格在235599手的水平。盡管多頭與空頭倉位均有所增加，但凈多倉的回升仍然顯示出市場(chǎng)看漲力量的相對(duì)優(yōu)勢(shì)。
NOVO Energy是沃爾沃汽車與Northvolt于2021年攜手成立的電池合資企業(yè)，雙方各持有50%的股份。該合資企業(yè)原本計(jì)劃在瑞典西海岸的哥德堡市建設(shè)一座年產(chǎn)能高達(dá)50GWh的電池工廠，總投資預(yù)算為300億瑞典克朗，旨在為下一代純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)提供有力支持。
全球最悠久的光伏企業(yè)之一Photowatt，因多年虧損和市場(chǎng)環(huán)境變化，最終走向終結(jié)。其母公司EDF Renewables宣布關(guān)閉Photowatt，結(jié)束其在法國光伏制造領(lǐng)域的傳奇歷程。本文將回顧Photowatt的發(fā)展歷程，分析其走向終結(jié)的原因及對(duì)歐洲光伏產(chǎn)業(yè)的影響。
Glencore 2024年四季度銅產(chǎn)量同比降10.2%，環(huán)比增1.6%。下半年產(chǎn)量較上半年有提升，各地區(qū)表現(xiàn)不一。非洲產(chǎn)量減少主要因品位降低等；南美部分銅礦產(chǎn)量有降有平，美洲其他地區(qū)產(chǎn)量減少受礦山序列延遲等影響。
2025年2月6日，丹麥海上風(fēng)電巨頭Orsted的新任首席執(zhí)行官拉斯穆斯·厄爾博（Rasmus Errboe）宣布，公司計(jì)劃削減25%的投資預(yù)算，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。這一決定反映了Orsted在美國項(xiàng)目推進(jìn)中遇到的諸多困難，包括項(xiàng)目延誤、通貨膨脹、利率上升以及特朗普政府對(duì)海上風(fēng)電的反對(duì)態(tài)度。
外媒2月6日消息，Jubilee Metals在贊比亞重啟Roan運(yùn)營(yíng)取得進(jìn)展以加快銅生產(chǎn)。在穩(wěn)定電力供應(yīng)后，公司優(yōu)先加工高品位銅原料，同意投資確保20萬噸原料權(quán)利，Roan下周將加工新型高檔材料，后續(xù)還將評(píng)估滿負(fù)荷生產(chǎn)潛力。
智利國有礦業(yè)巨頭Codelco，作為全球最大的銅生產(chǎn)商，正根據(jù)一項(xiàng)尚未公開的政府法令，規(guī)劃其2025年的生產(chǎn)計(jì)劃。該法令已批準(zhǔn)了Codelco的2025年預(yù)算，其中明確提出了今年的銅產(chǎn)量目標(biāo)——139.1萬噸。
數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代在2024年的商用車動(dòng)力電池裝車量達(dá)到了41.18GWh，占據(jù)了61.05%的市場(chǎng)份額，盡管這一比例同比有所下滑6.41%，但其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位依然穩(wěn)固，難以被輕易撼動(dòng)。寧德時(shí)代憑借其強(qiáng)大的研發(fā)能力和市場(chǎng)影響力，持續(xù)引領(lǐng)著商用車動(dòng)力電池市場(chǎng)的發(fā)展。
兩大能源巨頭——沙特阿美與ACWA Power，共同簽署了兩項(xiàng)重要戰(zhàn)略協(xié)議，旨在深化可再生能源領(lǐng)域的合作，并探索釩液流電池在極端氣候條件下的應(yīng)用潛力。其中，一項(xiàng)協(xié)議聚焦于開發(fā)先進(jìn)的光伏發(fā)電預(yù)測(cè)系統(tǒng)。另一項(xiàng)協(xié)議則專注于釩液流電池的性能評(píng)估。
2025年2月6日，TrendForce發(fā)布最新研究報(bào)告指出，半固態(tài)電池作為一種融合了傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)電池與固態(tài)電池優(yōu)點(diǎn)的新興電池技術(shù)，已于2020年之前進(jìn)入試生產(chǎn)階段。然而，由于生產(chǎn)成本高、技術(shù)成熟度有限，半固態(tài)電池在電動(dòng)汽車上的采用率低于最初的市場(chǎng)預(yù)期。TrendForce預(yù)測(cè)，全球汽車制造商將逐步擴(kuò)大半固態(tài)電池在其電動(dòng)汽車車型中的使用，推動(dòng)該技術(shù)的市場(chǎng)滲透率到2027年將超過1%。
山東霍爾德電子科技有限公司的 COD 氨氮測(cè)定儀，是水質(zhì)檢測(cè)的得力助手。它基于分光光度法，通過測(cè)量溶液吸光度變化來精準(zhǔn)測(cè)定 COD 和氨氮含量。該儀器應(yīng)用廣泛，適用于環(huán)保部門、污水處理廠、工業(yè)企業(yè)及科研院校等。技術(shù)參數(shù)出色，測(cè)量范圍靈活，精度高，波長(zhǎng)覆蓋廣，消解溫度和時(shí)間可按需設(shè)定。其特點(diǎn)顯著，操作簡(jiǎn)便，大屏菜單式設(shè)計(jì)，易上手；檢測(cè)快速，提升效率；數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，結(jié)果可靠；還具備強(qiáng)大存儲(chǔ)功能，可連接外部設(shè)備，擴(kuò)展性佳，能滿足多樣檢測(cè)需求。
濟(jì)平新能源始終致力于氫能與燃料電池催化劑的研發(fā)與生產(chǎn)，以及其它貴金屬化學(xué)技術(shù)解決方案的提供。公司的主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋了氫燃料電池催化劑、PEM催化劑、AEM催化劑、ALK堿性電極、電解銅箔陽極以及氯堿行業(yè)產(chǎn)品等多個(gè)領(lǐng)域。作為中國首家實(shí)現(xiàn)氫能與燃料電池催化劑規(guī)模化量產(chǎn)的科技企業(yè)，濟(jì)平新能源在行業(yè)內(nèi)擁有著舉足輕重的地位。
2025年1月27日，江蘇澤潤(rùn)新能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“澤潤(rùn)新能”）的創(chuàng)業(yè)板IPO審核狀態(tài)更新為提交注冊(cè)。此次IPO，公司擬發(fā)行不超過1596.6956萬股，募集資金7.2億元，用于光伏組件通用及智能接線盒擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、新能源汽車輔助電源電池盒建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。澤潤(rùn)新能成立于2017年，專注于光伏組件接線盒產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，此次IPO將助力其在新能源領(lǐng)域進(jìn)一步拓展。
2025年1月23日，一臺(tái)Nordex風(fēng)機(jī)葉片在澳大利亞的Macintyre風(fēng)電場(chǎng)發(fā)生斷裂事故。該風(fēng)電場(chǎng)2024年投運(yùn)了一部分機(jī)組，其他機(jī)組仍在安裝中，采用的是Nordex公司生產(chǎn)的N163/5.X機(jī)型。此次事故引發(fā)了對(duì)風(fēng)機(jī)葉片材料、維護(hù)和極端環(huán)境因素的關(guān)注。
1月21日隆基透露，在2025中東世界未來能源展會(huì)（WFES2025）上，其展示面向工商業(yè)和戶用光伏市場(chǎng)的最新組件產(chǎn)品Hi-MO X10，并與合作伙伴累計(jì)簽署超200MW的該組件供貨合約，彰顯產(chǎn)品市場(chǎng)吸引力。
東方日升與巴西MTR Solar公司簽署1GWh儲(chǔ)能系統(tǒng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在未來兩年展開深度合作。此次合作不僅是基于去年6月達(dá)成的1GW光伏異質(zhì)結(jié)組件合作的進(jìn)一步深化，更是東方日升全球化戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一步。東方日升深耕儲(chǔ)能19年，產(chǎn)品體系完備，以安全、高效、可靠著稱。MTR公司在巴西及周邊市場(chǎng)根基深厚，雙方攜手將打造標(biāo)桿項(xiàng)目，推動(dòng)當(dāng)?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，助力可持續(xù)發(fā)展。
全球最大動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池巨頭寧德時(shí)代向美國法院起訴儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商Powin，指控其拖欠2023年及以前的儲(chǔ)能電池費(fèi)用，總計(jì)約3.1億元人民幣（約合4400萬美元）。Powin是全球頭部?jī)?chǔ)能系統(tǒng)集成企業(yè)之一，已建和在建儲(chǔ)能系統(tǒng)超過17GWh。寧德時(shí)代已向香港國際仲裁中心提交仲裁申請(qǐng)，要求Powin及其子公司賠付欠款。
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云南 - 昆明
2025年03月29日 ~ 31日