新型液壓開箱制砂機(jī)采用新型破碎腔設(shè)計(jì)，多級(jí)破碎原理，增高型破碎體積，使得原料成砂率大大提高，針對(duì)不同的石頭原料，可達(dá)95%的成砂率，液壓開箱制砂機(jī)一經(jīng)推出，立刻受到了國(guó)內(nèi)外用戶的認(rèn)可和追捧，并被國(guó)內(nèi)各類石料制砂廠使用，效果非常好。

投資低于同等規(guī)模傳統(tǒng)工藝裝備35％－50％，產(chǎn)出效率高于同等規(guī)模傳統(tǒng)工藝裝備35％－50％（以石灰石為例：一次成品粒度≤5mm占85％以上）。長(zhǎng)期運(yùn)行維修費(fèi)用低于同等規(guī)模傳統(tǒng)工藝裝備35％－50％，廣泛應(yīng)用于機(jī)制砂石料、水泥、耐材、冶金等行業(yè)。









新型液壓開箱制砂機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

1、產(chǎn)量大、效率高

制砂機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，提高制砂腔處理物料的能力，實(shí)現(xiàn)完整制沙，不會(huì)出現(xiàn)死區(qū)，制砂效率高，而且制砂物料的強(qiáng)度增大，能夠適應(yīng)多種物料的生產(chǎn)，生產(chǎn)出的成品呈立方狀，針狀品少，利用效率高。

2、經(jīng)久耐用

工作區(qū)的部件采用的是耐磨損性強(qiáng)的材料制作，能夠延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)故障的幾率較小，減少停機(jī)檢修的時(shí)間，運(yùn)行過程穩(wěn)定安全還能夠減少用戶的生產(chǎn)成本投資。

3、節(jié)能環(huán)保

生產(chǎn)的制砂機(jī)融入了節(jié)能環(huán)保的設(shè)計(jì)原理，結(jié)構(gòu)密封嚴(yán)實(shí)，減少生產(chǎn)過程中粉塵的產(chǎn)生，同時(shí)降低了生產(chǎn)噪音，保護(hù)生產(chǎn)環(huán)境。制砂腔和動(dòng)力之間級(jí)配合理，降低了系統(tǒng)的耗能，減少資源浪費(fèi)，合理利用能源。





新型液壓開箱制砂機(jī)是一種連續(xù)作業(yè)式設(shè)備，工作時(shí)，物料從入料口依次進(jìn)入腔體內(nèi)，之后下落在高速旋轉(zhuǎn)的活動(dòng)錘頭上，物料在此經(jīng)過錘擊與反擊板之間的作用得到初步碎。物料受到多次高頻率的反復(fù)錘擊后，會(huì)在中隔板上形成堆積，并落在高速旋轉(zhuǎn)下部轉(zhuǎn)子的甩料盤上，又被高速拋到反擊板進(jìn)入碰撞、下落并經(jīng)移動(dòng)式板錘強(qiáng)制性進(jìn)行反擊、破碎、研磨，全后經(jīng)排料口排出。

























河南鵬德機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集礦山設(shè)備研發(fā)、制造和銷售為一體的大型破碎、研磨設(shè)備生產(chǎn)商，擁有國(guó)際先進(jìn)的鑄造工藝，公司始終堅(jiān)持以“質(zhì)量為生命”為長(zhǎng)遠(yuǎn)立足之本。 產(chǎn)品涵蓋：新型液壓開箱制砂機(jī)、反擊式破碎機(jī)、移動(dòng)破碎站、顎式破碎機(jī)、沖擊式制砂機(jī)等30多個(gè)系列產(chǎn)品，適用上百種物料破碎制砂，產(chǎn)品銷往全國(guó)各個(gè)地區(qū)，深受客戶一致贊譽(yù)。







一、在設(shè)備開機(jī)前的檢查工作，主要是檢查確定所有的部件及螺栓的緊固狀態(tài)良好。 二、錘頭是細(xì)碎機(jī)的重要零部件，由于其長(zhǎng)時(shí)間的捶打作用，是易磨損的零部件之一，在日常保養(yǎng)中要經(jīng)常檢查，或更換。 三、檢查設(shè)備各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑狀態(tài)，確定各潤(rùn)滑點(diǎn)處于理想狀態(tài)。在機(jī)械潤(rùn)滑點(diǎn)的日常保養(yǎng)都會(huì)使用專業(yè)清潔的潤(rùn)滑油脂，選擇潤(rùn)滑油時(shí)要參考設(shè)備所處的運(yùn)行環(huán)境，例如溫度，濕度等因素。推薦您使用鈣-鈉基潤(rùn)滑油，一般情況下，機(jī)器操作超過900個(gè)小時(shí)或者6個(gè)月時(shí)要換潤(rùn)滑油。 四、安裝時(shí)將軸承外圈覆蓋上與轉(zhuǎn)子軸圓錐相同的東西預(yù)防可能的腐蝕。 五、修補(bǔ)破碎板和錘頭之間的磨損，在使用前要調(diào)整破碎板和錘頭之間的距離，主要是通過破碎板支撐裝置的前后運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的。