![電池沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)(氣動(dòng)式) 電池沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)(氣動(dòng)式)](/uploads/image/20230512/adaf72cb2378b46e314f22780ffd7259.jpg)
BS電池沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)(氣動(dòng)式)是我公司自主研發(fā)制造的國內(nèi)外頭個(gè)采用氣動(dòng)原理的沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái),擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。與以往氣壓驅(qū)動(dòng)的碰撞沖擊試驗(yàn)臺(tái)不同,先導(dǎo)式高頻高速汽缸的使用確保了試件在下落過程中完全處于自由狀態(tài),真實(shí)地再現(xiàn)了試件在實(shí)際碰撞沖擊環(huán)境中的受試狀態(tài)。真正實(shí)現(xiàn)了一個(gè)試驗(yàn)臺(tái)既可以進(jìn)行碰撞試驗(yàn),也能進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的要求。
電池沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)(氣動(dòng)式)
用途:BS型氣動(dòng)式?jīng)_擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)是我公司自主研發(fā)制造的國內(nèi)外頭個(gè)采用氣動(dòng)原理的沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái),擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。與以往氣壓驅(qū)動(dòng)的碰撞沖擊試驗(yàn)臺(tái)不同,先導(dǎo)式高頻高速汽缸的使用確保了試件在下落過程中完全處于自由狀態(tài),真實(shí)地再現(xiàn)了試件在實(shí)際碰撞沖擊環(huán)境中的受試狀態(tài)。真正實(shí)現(xiàn)了一個(gè)試驗(yàn)臺(tái)既可以進(jìn)行碰撞試驗(yàn),也能進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的要求。與電動(dòng)式、液壓式和凸輪式碰撞沖擊試驗(yàn)臺(tái)相比,其結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,性能穩(wěn)定,性價(jià)比高,調(diào)節(jié)方便,操作容易??朔送馆喪?jīng)_擊碰撞臺(tái)*大跌落高度不能調(diào)節(jié),脈沖重復(fù)頻率低的缺陷,完全滿足了相關(guān)國標(biāo)、國軍標(biāo)和國際標(biāo)準(zhǔn)對碰撞沖擊試驗(yàn)的要求。
BS型氣動(dòng)式?jīng)_擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)的脈沖重復(fù)頻率高達(dá)100次/分鐘,*大跌落高度可達(dá)310mm,并可隨用戶要求改變。由計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的工作臺(tái)面頻響高。
一. 性能特點(diǎn):
1.采用全新的氣動(dòng)原理,完全解決可變凸輪式碰撞臺(tái)經(jīng)常斷銷,速度變化量低的問題。真實(shí)地再現(xiàn)了實(shí)際的碰撞沖擊環(huán)境
2.關(guān)鍵件如密封圈、電磁閥等均采用世界有名公司Parker、SMC等的產(chǎn)品,確保了產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性
3.測量高度裝置使用先進(jìn)的電動(dòng)滑動(dòng)標(biāo)尺,全電腦控制,測量準(zhǔn)確、精度高
4.臺(tái)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,可靠性好,性能指標(biāo)高,應(yīng)用廣泛,特別適用于使用頻繁、大負(fù)載及偏載力矩大的試件的碰撞試驗(yàn)
二、滿足標(biāo)準(zhǔn)
1.YD/T 2344.1—2011 通信用磷酸鐵鋰電池組 第 1 部分:集成式電池組
2.GB/T 2423.5電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則:沖擊
3.GB/T 2423.6電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Eb和導(dǎo)則:碰撞
4.IEC 68-2-29試驗(yàn)方法 Eb及指引:顛簸
5.JJG497-2000碰撞試驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程》
三、主要技術(shù)指標(biāo)
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四、AKS01測量控制系統(tǒng)
![AKS01測量控制系統(tǒng) AKS01測量控制系統(tǒng)](/uploads/image/20230512/b80a22855943a17cf7fd03127b4a3a9b.jpg)