柴油三輪車產(chǎn)品概述

此款柴油三輪車為15馬力（常柴1100）盤式650A款。七檔全浮油剎，電啟動，柴油、自卸，工程斗。雙層過濾式濾清器，貨廂底板邊板均為3mm厚鐵板。大容量焊接油箱，液壓油箱與柴油箱合二為一，免去液壓油壺震裂的危害，使用更方便、實用。整車配備更合理，動力更強勁。載重一至二噸，特別適于狹窄巷道、路面窄、有坡度的工況。易駕駛，方向靈活、加重底盤，不打滑。整車長3.1、寬1.4、高1.4米，發(fā)動機常柴1100，時風原廠后橋（可打電話查真?zhèn)危?，整車三層工藝?yōu)質(zhì)烤漆，原廠大燈、車鏡。優(yōu)質(zhì)多線層輪胎，加重大梁，加厚車廂。

柴油三輪車產(chǎn)品參數(shù)

大力臺臺出廠價，能省一塊是一塊，一塊錢，不白花，一年四季都用它。經(jīng)理省了送老總，老總高興得不得了，高高興興買回廠，就像送給嫂子一朵玫瑰花。

SL153T
名 稱	參 數(shù)	備 注
款 式	650A板	方向分把式和盤式二款
用 途	礦用、工程	用戶根據(jù)要求實際用途
載重量	一至二噸
卸貨方式	后自卸
啟動方式	電啟動	100Ah免維護電瓶
駕駛方式	方向盤式/把式
整車尺寸	3.1m*1.1m*1.4m
貨廂尺寸	1.5m*1.1m*0.55m
發(fā)動機型號	常柴1100
后 橋	七檔全浮油剎
輪 胎	前輪450-14	后輪650-16瑪
轉(zhuǎn)彎半徑	400mm
離地間隙	240mm
最高車速	≤50km/h
方向盤自由行程	≤30°
轉(zhuǎn)向盤操作力	≤200N
最大噪音	<50分貝
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	單級齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
制動系統(tǒng)	真空助力剎
懸掛系統(tǒng)	多片式鋼板彈簧-15處
變速箱形式	七檔全浮
板 簧	厚8mm*寬63mm*15片	大載重
加重加強型車架	雙梁結(jié)構(gòu)，采用“pp”汽車專用 高強度工程材料	上梁50mm*120mm*2.75mm、 下梁50mm*140mm*2.75mm

柴油三輪車可選配置

整車功率	15馬力、18馬力、20馬力、22馬力、24馬力、28馬力
匹配動力	常發(fā)、常柴
駕駛方式	盤式（中盤、偏盤）、把式、帶助力
檔 位	四檔、七檔、八檔、十檔
后橋	全浮、半浮、加重、普通
風板	小護瓦、大護瓦、新護瓦、650A、750A、950A、950D、950P
貨廂	2mm至10mm厚度板材可選
密封方式	半密封、簡易棚、全封閉
輪胎	前輪（450-14、500-14、600-14）、前輪瑪鋼 后輪（650-16瑪、750-16、825胎）、人字胎、鋼絲胎
減震	單減震、雙減震、加粗前輪軸、加重四輪板簧
電瓶	華能、駱駝
油泵	普通、310油泵、頂，雙回路
過濾	水過濾器、尾氣凈化
防爆	防爆大燈、防爆電機、防爆空濾器、防爆排氣裝置
專利	防柴油倒轉(zhuǎn)時水裝置、柴油機與水過濾器連接處永久性不損壞裝置

l 汪峰求婚才上了各大網(wǎng)站的頭條，整整爭了半年的頭條，終于上了門戶網(wǎng)站的版面，可是我們濟寧大力生產(chǎn)的礦用三輪車不用爭頭條，因為自身產(chǎn)品質(zhì)量過硬，已經(jīng)是三輪車行業(yè)的標桿了。

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