近日，國內(nèi)兩大三元前驅(qū)體巨頭——格林美和華友鈷業(yè)——相繼宣布了在印尼的大規(guī)模投資計劃，總投資額超過300億元人民幣。這兩家公司均選擇與淡水河谷印尼公司合作，共同開發(fā)印尼豐富的鎳資源。

格林美于11月10日晚間公告，與淡水河谷印尼簽署了項目投資合作框架協(xié)議，將在印尼中蘇拉威西省建造一個鎳資源高壓酸浸綠色冶煉廠(HPAL工廠)。該工廠預計年產(chǎn)能為6.6萬噸混合氫氧化物沉淀產(chǎn)品(MHP)，投資總額約為14.2億美元(約合人民幣102.90億元)。此外，雙方還考慮向下游延伸，開發(fā)正極和前驅(qū)體工廠。

稍早前，有外媒報道稱華友鈷業(yè)正在為福特汽車支持的印尼鎳項目尋求約27億美元融資(約合人民幣195.65億元)。據(jù)悉，華友鈷業(yè)與淡水河谷印尼計劃聯(lián)合投建的Pomalaa高壓酸浸濕法項目(波馬拉HPAL項目)主要生產(chǎn)氫氧化鎳鈷，預計年產(chǎn)能為12萬噸，總投資額預計將達67.5萬億印尼盾。

為何兩大鋰電巨頭會“死磕”印尼?這主要得益于印尼在全球鎳資源市場中的獨特地位。印尼鎳礦儲量約占全球儲量的50%，是全球最大的鎳資源國。自2020年印尼禁止原鎳出口，并鼓勵企業(yè)對印尼本土礦產(chǎn)資源的本地冶煉和加工后，印尼更是吸引了多家企業(yè)的布局，成為了全球電動車供應(yīng)鏈中的一個核心環(huán)節(jié)。

此外，印尼制造業(yè)基礎(chǔ)堅實，且是東盟最大的經(jīng)濟體，同時也是中國-東盟自貿(mào)區(qū)等多個重要經(jīng)濟組織成員。這些因素都使得印尼成為了一個極具吸引力的投資目的地。

值得注意的是，除了格林美和華友鈷業(yè)外，還有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已經(jīng)在印尼布局。例如，寧德時代、億緯鋰能、中偉股份等近20家企業(yè)均已落子印尼。這表明，“搶占”印尼這一鎳資源高地已經(jīng)成為不爭的事實，而中國企業(yè)具有先發(fā)優(yōu)勢。

總的來說，隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鎳等關(guān)鍵原材料的需求將持續(xù)增長。而印尼作為全球最大的鎳資源國，其地位將愈發(fā)重要。因此，未來或?qū)⒂懈嗥髽I(yè)選擇在印尼投資布局，以搶占這一資源高地。