比亞迪汽車一直致力于開發(fā)創(chuàng)新的汽車技術(shù)，以滿足不斷變化的消費者需求。近日發(fā)布的“易三方”技術(shù)被譽為一項引領(lǐng)未來汽車行業(yè)的重要突破。
4月23日上午，比亞迪騰勢汽車發(fā)布了一則預(yù)告：騰勢全新專屬技術(shù)被正式命名為“易三方”，官方稱這將是“全球顛覆性”的創(chuàng)新技術(shù)，將實現(xiàn)整車動態(tài)智能的新突破。
目前官方?jīng)]有披露“易三方”的更多詳細信息。而昨天騰勢新車 Z9 GT 的相關(guān)內(nèi)容得到“解禁”，便有博主透露稱，新車的三電機系統(tǒng)將被命名為“e3”，低趴、空氣動力套裝、電動尾翼“一個不少”，且擁有“獨門秘訣”的運動底盤系統(tǒng)。
根據(jù)仰望的“易四方”技術(shù)，“易三方”可能是比亞迪獨有的以三電機獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)。
其長寬高分別為 5180mm、1990mm、1500(1480)mm，軸距 3125mm，最高車速可達 240km/h。該車標配全景天幕、電動尾翼，選裝側(cè)裙板、車頂激光雷達、前保無激光雷達、前保帶激光雷達、碳纖維裝飾件、流媒體外后視鏡、空氣懸架等。
動力方面，該車配備前 / 后左 / 后右共三個電機，分別為交流異步電機、永磁同步電機、永磁同步電機，電機峰值功率分別為 230kW / 240kW / 240kW。
比亞迪的易四方技術(shù)，也被稱為“四電機驅(qū)動技術(shù)”，是比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的核心技術(shù)之一。此技術(shù)平臺主要是由四個電機組成，可以提供穩(wěn)定、靈活的動力輸出和出色的駕駛體驗。易四方技術(shù)平臺是一套完整的技術(shù)平臺，簡單來講，容易被用戶感知的，包括以下功能：1、 原地掉頭：四個電機的驅(qū)動使車輛具備原地掉頭的功能。不僅讓車輛在狹窄的道路上更加靈活自如，也有助于在城市內(nèi)澇、冰雪路面等惡劣路況下的停車和脫困。2、四輪獨立驅(qū)動：易四方技術(shù)通過中央計算平臺+域控控制器高度協(xié)同的控制架構(gòu)，融合多模態(tài)感知信號，實現(xiàn)了真正的四輪獨立驅(qū)動，可根據(jù)路況和需求實現(xiàn)車輛四輪動態(tài)的精準控制。在冬季冰雪路面行駛中，易四方的核心控制技術(shù)也可以讓車輛充分利用地面最佳附著力，提升車輛操穩(wěn)極限。3、 三電機矢量控制：通過三電機矢量控制，在提供出色駕駛體驗的同時，還能避免二次事故的發(fā)生。4、應(yīng)急浮水功能：這是比亞迪易四方技術(shù)的一大亮點，即具備在極端情況下的應(yīng)急脫困能力，包括在緊急情況下的車輛浮水，進一步保障車輛的安全。
比亞迪騰勢汽車希望通過“易三方”技術(shù)的推出，進一步提升品牌形象和市場競爭力。該公司將繼續(xù)投入資源和精力，不斷推動創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)，為消費者提供更加智能、便捷和安全的汽車產(chǎn)品。
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