（短評）越南VinFast目前專注于電動汽車領(lǐng)域，并制定了雄心勃勃的全球發(fā)展計劃。特別是由于地緣政治方面的原因，部分國家給與越南企業(yè)較松的投資門檻。但要在全球展開競爭，龐大的產(chǎn)能是必要條件之一。但反過來看，好的市場環(huán)境或營商環(huán)境也是外資企業(yè)落地投資的重要條件之一。這方面，印度的確有較多工作要做。較高的汽車進(jìn)口關(guān)稅就是一項限制外資車企參與印度市場競爭的政策，可適時調(diào)整。

近日，越南電動汽車商制造VinFast印度首席執(zhí)行官Pham Sanh Chau在接受采訪表示，該公司已開始在印度南部泰米爾納德邦建廠，希望明年年中投產(chǎn)，將首先在印度國內(nèi)銷售，之后再出口。Pham Sanh Chau稱，VinFast已呼吁印度政府降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，“如降至70%至80%，為期兩年”，以便客戶能夠熟悉該公司的產(chǎn)品。上月初，VinFast和泰米爾納德邦同意投資至多20億美元在印建首個生產(chǎn)設(shè)施，并計劃在項目的前五年投資5億美元。

VinFast成立于2017年，是越南最大民營集團Vingroup的一個部門。該公司于2019年開始生產(chǎn)內(nèi)燃車，成為越南第一家國內(nèi)汽車制造商。 VinFast目前完全專注于電動汽車，其最后一款內(nèi)燃車的生產(chǎn)已于11月初結(jié)束。據(jù)介紹，到 2026 年，VinFast的年產(chǎn)能將有望達(dá)到 95 萬輛。此前VinFast曾于2022年3月宣布將投資40億美元在美國北卡羅來納州建設(shè)一個1976英畝的工廠，第一階段將具備年產(chǎn)15萬輛汽車的能力，預(yù)計將于2024年7月完成（目前該計劃已經(jīng)延遲至2025年）。