（短評(píng)）印尼鎳礦供應(yīng)充足，無(wú)論是從印尼政府層面還是印尼鎳企層面。在此基礎(chǔ)上，以往所謂的“鎳供給中斷”已無(wú)多少炒作空間。在這種背景下，為鎳供給過(guò)剩埋下伏筆，加之目前各種工藝都比較成熟，鎳產(chǎn)品的可獲得性更高。

必和必拓在其最新公布的分析報(bào)告中指出，盡管全球經(jīng)濟(jì)面臨不確定性，但公司對(duì)鎳的長(zhǎng)期前景保持樂(lè)觀。必和必拓CEO Henry表示，預(yù)計(jì)鎳市供應(yīng)過(guò)剩狀態(tài)將持續(xù)至這個(gè)十年（即2030年）結(jié)束。

報(bào)告強(qiáng)調(diào)，隨著全球?qū)G色能源和可持續(xù)交通解決方案的需求日益增長(zhǎng)，鎳作為制造電動(dòng)汽車電池的重要組成部分，其市場(chǎng)需求有望持續(xù)增長(zhǎng)。必和必拓表示，公司將繼續(xù)關(guān)注鎳在這一領(lǐng)域的應(yīng)用，并尋求投資機(jī)會(huì)，以確保能夠充分利用即將到來(lái)的電氣化浪潮帶來(lái)的增長(zhǎng)潛力。

近年來(lái)，全球鎳供需快速增長(zhǎng)，推動(dòng)鎳相關(guān)投資迅速增長(zhǎng)，二級(jí)鎳供應(yīng)尤其是鎳鐵供應(yīng)最先進(jìn)入過(guò)剩，這主要是因?yàn)橛∧岙a(chǎn)能持續(xù)釋放帶來(lái)供應(yīng)的快速增長(zhǎng)。印尼擁有豐富的鎳資源儲(chǔ)量，自該國(guó)在實(shí)施禁礦出口以來(lái)，吸引加工鏈條投資顯著增加，近年來(lái)以鎳生鐵為主的產(chǎn)能大量釋放。

而隨著新能源汽車相關(guān)需求的發(fā)展，未來(lái)的產(chǎn)能釋放重點(diǎn)會(huì)轉(zhuǎn)向MHP-硫酸鎳/精煉鎳，甚至原有的鎳生鐵產(chǎn)能也已經(jīng)打通了向高冰鎳－硫酸鎳/精煉鎳轉(zhuǎn)化的多元路徑。在印尼供應(yīng)大幅增長(zhǎng)，以及生產(chǎn)路徑多向發(fā)展的情況下，鎳在中間產(chǎn)能環(huán)節(jié)的短板幾乎消失。