綜合外媒消息，韓國(guó)電池企業(yè)SK On計(jì)劃最早于2026年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，為多家汽車(chē)制造商供貨，主要是正在向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車(chē)企。其他兩家韓國(guó)大型企業(yè)LG 新能源和三星 SDI 已宣布，他們的目標(biāo)是在 2026 年大規(guī)模生產(chǎn)LFP產(chǎn)品。

韓國(guó)市場(chǎng)相對(duì)狹小，企業(yè)的生存還主要在外部；需要在最近兩年積極拓展海外市場(chǎng)，為將要來(lái)臨的投產(chǎn)高峰期準(zhǔn)備產(chǎn)品的可靠流向。綜合來(lái)看，目前能給到韓國(guó)企業(yè)就行市場(chǎng)開(kāi)拓的主要還是美國(guó)市場(chǎng)。美國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍有發(fā)展空間，對(duì)動(dòng)力電池及電池材料的需求規(guī)模較大。且中國(guó)企業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)面臨著較多限制，中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力在北美市場(chǎng)被明顯削弱，這給韓國(guó)動(dòng)力電池材料企業(yè)比較大的發(fā)展空間。