3月30日，重慶交通大學(xué)新聞網(wǎng)發(fā)布《校長(zhǎng)賴(lài)遠(yuǎn)明院士走訪(fǎng)調(diào)研信息學(xué)院》一文，文中提到，“2023年3月29日上午，校長(zhǎng)賴(lài)遠(yuǎn)明院士在副校長(zhǎng)易志堅(jiān)和學(xué)校相關(guān)職能部門(mén)的陪同下，走訪(fǎng)調(diào)研信息科學(xué)與工程學(xué)院，并進(jìn)行座談交流?！?/span>
賴(lài)遠(yuǎn)明簡(jiǎn)歷
賴(lài)遠(yuǎn)明，寒區(qū)工程、土木工程專(zhuān)家。中國(guó)科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所研究員。1962年8月生于江西龍南。1983年畢業(yè)于江西理工大學(xué)，1986年在蘭州交通大學(xué)獲碩士學(xué)位，1999年在中國(guó)科學(xué)院蘭州冰川凍土研究所獲博士學(xué)位。2011年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院院士。2023年3月任重慶交通大學(xué)校長(zhǎng)。
賴(lài)遠(yuǎn)明院士長(zhǎng)期從事寒區(qū)工程理論和數(shù)值分析的研究工作。提出了凍土的強(qiáng)度準(zhǔn)則，建立了凍土的多屈服面、非關(guān)聯(lián)的廣義彈塑性本構(gòu)模型和凍土蠕變損傷統(tǒng)計(jì)本構(gòu)模型。研究了塊碎石層的降溫效果及降溫機(jī)理,建立了塊碎石類(lèi)路基流體-固體耦合傳熱溫度特性分析的數(shù)學(xué)模型，研發(fā)了具有多級(jí)降溫機(jī)制的U形塊碎石路基和通風(fēng)管-塊碎石復(fù)合路基等“主動(dòng)冷卻路基”的結(jié)構(gòu)新形式，提出了寒區(qū)工程的凍害預(yù)報(bào)方法和綜合防治技術(shù)。曾獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)和國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。
重慶交通大學(xué)
重慶交通大學(xué)是一所交通特色鮮明、以工為主的多科性大學(xué)。1951年，根據(jù)毛主席指示，為修建康藏公路、建設(shè)大西南，鄧小平主持的西南軍政委員會(huì)創(chuàng)辦學(xué)校，時(shí)名西南交通專(zhuān)科學(xué)校。1960年，組建重慶交通學(xué)院。隨后成都工學(xué)院土木系、四川冶金學(xué)院冶金系、武漢水運(yùn)學(xué)院水工系等相繼并入。2000年，學(xué)校由交通部劃轉(zhuǎn)重慶市管理，為省部共建高校。2006年，學(xué)校更名為重慶交通大學(xué)，并增列為博士學(xué)位授予單位。
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