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中科院院士揭露石墨烯騙局: 實(shí)在看不下去了!

2022-11-18 09:16:49 來源:材料PLUS
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簡介:近幾年,石墨烯可謂“紅極一時(shí)”,從石墨烯電池到石墨烯充電寶,石墨烯沖鋒衣,石墨烯面膜,甚至還有石墨烯抗菌內(nèi)褲,總而言之,什么都想跟這種新型材料搭個(gè)邊,仿佛這樣就能拉高產(chǎn)品檔次。而在飽受電池性能掣肘的電動(dòng)車行業(yè),“石墨烯”電池一時(shí)間風(fēng)頭無兩,“石墨烯”電池也比一般電池要貴好幾百,而且據(jù)商家說能多跑幾十公里。雖然消費(fèi)者并不懂,(Jlls)但秉承“一分錢一分貨”的樸素思想,“石墨烯”電池看起來很厲害的樣子依然收獲了大批的“粉絲”。 老百姓不懂,專業(yè)人士可看不下去了。你們這不是在騙人嗎?
導(dǎo)讀
每當(dāng)一個(gè)行業(yè)的發(fā)展遭遇瓶頸,人們大都寄希望于技術(shù)上的突破能夠打開一片新的天地,拓展發(fā)展空間。但科技的力量總會(huì)被高估,不過這在聰明的商人們眼里并不是問題。比如上個(gè)世紀(jì)末本世紀(jì)初炙手可熱的“納米技術(shù)”,本來就是一個(gè)計(jì)量單位而已,卻被各種吹捧、包裝。一時(shí)間,納米技術(shù)新能源材料分析檢測技術(shù)產(chǎn)學(xué)研合作高峰論壇成了放之四海而皆準(zhǔn)的“萬金油”?!坝鍪虏粵Q,納米解決”,如今想來真是讓人啼笑皆非。
幾乎相同的劇情再次上演了,這一次的主角是石墨烯。
近幾年,石墨烯可謂“紅極一時(shí)”,從石墨烯電池到石墨烯充電寶,石墨烯沖鋒衣,石墨烯面膜,甚至還有石墨烯抗菌內(nèi)褲,總而言之,什么都想跟這種新型材料搭個(gè)邊,仿佛這樣就能拉高產(chǎn)品檔次。而在飽受電池性能掣肘的電動(dòng)車行業(yè),“石墨烯”電池一時(shí)間風(fēng)頭無兩,“石墨烯”電池也比一般電池要貴好幾百,而且據(jù)商家說能多跑幾十公里。雖然消費(fèi)者并不懂,(Jlls)但秉承“一分錢一分貨”的樸素思想,“石墨烯”電池看起來很厲害的樣子依然收獲了大批的“粉絲”。
老百姓不懂,專業(yè)人士可看不下去了。你們這不是在騙人嗎?

中科院院士歐陽明高就指出,石墨烯的門檻比我們想象的要高很多,實(shí)現(xiàn)“超長續(xù)航,1小時(shí)快充以現(xiàn)在的技術(shù)來說,就是騙子?!?/span>
楊全紅教授也提到:如果命名為石墨烯電池,石墨烯應(yīng)該是電池當(dāng)中的主要電極材料,而現(xiàn)在的石墨烯顯然相當(dāng)于添加劑。
稍微查查資料,也能知道1g石墨烯售價(jià)直逼千元,稱為“黑金子”毫不為過,普通消費(fèi)者能買得起?
初中化學(xué)顯示,碳原子構(gòu)成的典型的兩種東西——金剛石和石墨,前者切割加工后便是“一顆永流傳”、把女人們“忽悠”得五迷三道的鉆石,價(jià)格不菲;后者便是最為常見也很廉價(jià)的石墨,廉價(jià)到何程度?鉛筆筆芯就是石墨和黏土的混合物,幾毛錢一只。而所謂“石墨烯”,顧名思義就是從石墨中制得的,應(yīng)該沒有理由很貴的。
沒錯(cuò)!石墨烯本身從材料構(gòu)成上不值錢,但其取難度卻非常高,這才是其昂貴的根源。

2004年,英國的兩名科學(xué)家用膠帶黏在石墨上撕下,再用新膠帶粘貼沾了石墨的膠帶,如此反復(fù),最終得到了傳統(tǒng)認(rèn)知中不可能存在的二維材料——石墨烯,僅由一層碳原子組成的薄片。
其實(shí)用鉛筆劃過紙張,你就有可能能得到石墨烯,但難就難在,1mm厚的石墨烯中包含大約150萬層石墨烯,這種六邊形單層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)一層只有頭發(fā)的20萬分之一,如何完整的將它們剝離開才是最大的問題。
事實(shí)證明,無論采用物理方法還是化學(xué)方法,制取石墨烯都是非常難的。2018年,發(fā)現(xiàn)石墨烯的諾貝爾得主康斯坦丁發(fā)文表示,目前工業(yè)生產(chǎn)的石墨烯樣品中,石墨烯含量低于10%,甚至沒有一個(gè)樣品的石墨烯含量能超過50%。既然連石墨烯新能源材料分析檢測技術(shù)產(chǎn)學(xué)研合作高峰論壇的發(fā)現(xiàn)者都開口叫難,(Jlls)那現(xiàn)在我們身邊“大把”的xx石墨烯電池的從何而來?中國制造已經(jīng)如此牛X了?
事實(shí)是,現(xiàn)在公布的一些驚人數(shù)據(jù)基本都來自于純度極高的石墨烯電池,有些還僅僅處于概念階段。
而“石墨烯”電池的風(fēng)靡,不過是廠商幕后推動(dòng)的結(jié)果,細(xì)想來,也是無奈,電動(dòng)車行業(yè)漲價(jià)潮輪番來襲,原材料價(jià)格不斷上漲,銷售環(huán)節(jié)卻由于白熱化的競爭而出現(xiàn)“漲價(jià)找死,不漲價(jià)等死”的尷尬場景。現(xiàn)實(shí)層面是人們都更喜歡“納米”“石墨烯”等這種聽起來就“高端”的新詞,既然都“高端”了,多賣點(diǎn)錢也就順理成章了。

至于有購買了“石墨烯”電池的車主現(xiàn)身說法,表示裝了“石墨烯”電池的電動(dòng)車就是比普通電池的電動(dòng)車更快、更遠(yuǎn)這件事, 只要拿普通電池與石墨烯電池稱重,就能發(fā)現(xiàn)石墨烯電池比普通電池重了10斤多,明顯是使用的材料更足,續(xù)航遠(yuǎn)也就不足為奇了。
曾有同行媒體如此形容,目前市面上的“石墨烯”電池,石墨烯應(yīng)用在電池中的作用就相當(dāng)于讓一個(gè)300斤的胖子爬了2分鐘樓梯,你說這胖子能依靠著這點(diǎn)作用力就減肥成功嗎? 
結(jié)語
雖然全球近70%的石墨烯專利都來自中國這個(gè)世界上石墨儲(chǔ)備最大的國家,但是從整體來看,石墨烯研究整體還是停留在中低端階段,仍然缺乏系統(tǒng)高效的石墨烯制備方法,如果有一天真的掌握了快速提取石墨烯新能源材料分析檢測技術(shù)產(chǎn)學(xué)研合作高峰論壇的技術(shù),再來提“石墨烯充電寶”“石墨烯電池”“石墨烯內(nèi)褲”才能有說服力。
就像那幾家知名品牌的入局與翻車,值得所有廠商與消費(fèi)者理性思考。如果連自己生產(chǎn)出來的是“有石墨烯導(dǎo)電添加劑的鋰電池”還是“石墨烯電池”都搞不清楚就盲目宣傳,將技術(shù)作為噱頭大肆割韭菜,是在消費(fèi)買家的信任度,必然會(huì)造成惡果。
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