據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年第三季度，國(guó)內(nèi)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈（中國(guó)新能源材料與器件第五屆學(xué)術(shù)會(huì)議）新增156個(gè)投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，其中有136個(gè)公布投資金額，總金額達(dá)6700.53億元。
據(jù)公安部最新數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1149萬(wàn)輛，占汽車保有量的3.65%。其中，純電動(dòng)汽車保有量926萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的80.56%。
另外，2022年前三季度，全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車371.3萬(wàn)輛，同比增加184.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)98.48%，占汽車新注冊(cè)登記量的21.34%。其中，今年第三季度，全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車達(dá)149.5萬(wàn)輛，月均新注冊(cè)登記量49.8萬(wàn)輛明顯高于上半年的月均37萬(wàn)輛。
隨著新能源車滲透率的不斷提升，主機(jī)廠對(duì)于動(dòng)力電池的需求也持續(xù)上漲，為了應(yīng)對(duì)急速擴(kuò)張的市場(chǎng)需求，電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈“擴(kuò)產(chǎn)潮”仍在繼續(xù)。據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年第三季度，國(guó)內(nèi)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈新增156個(gè)投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，其中有136個(gè)公布投資金額，總金額達(dá)6700.53億元，僅一個(gè)季度的投資額已超去年投資額的半數(shù)（電池網(wǎng)統(tǒng)計(jì)2021年電池新能源投資總額1.27萬(wàn)億元），其中不乏一些傳統(tǒng)能源巨頭、跨界公司入局，使得電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈愈發(fā)強(qiáng)大。
在鋰電池領(lǐng)域，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的40個(gè)項(xiàng)目中，31個(gè)項(xiàng)目公布了投資金額，投資總額約2817.5億元；
在正極材料及上游原材料領(lǐng)域，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的33個(gè)項(xiàng)目中，32個(gè)項(xiàng)目公布了投資金額，投資總額約877.48億元；
在負(fù)極材料領(lǐng)域，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的21個(gè)項(xiàng)目中，18個(gè)項(xiàng)目公布了投資金額，投資總額約743.18億元；
在電解液領(lǐng)域，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的17個(gè)項(xiàng)目中，11個(gè)項(xiàng)目公布了投資金額，投資總額約478.52億元；
在隔膜領(lǐng)域，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的7個(gè)項(xiàng)目中，7個(gè)項(xiàng)目公布了投資金額，投資總額約318.74億元；
在銅箔、鋁箔、電池結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的17個(gè)項(xiàng)目中，其中17個(gè)項(xiàng)目公布了投資金額，投資總額約669.4億元。
可以看到，此輪鋰電企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)投資有三大亮點(diǎn)：
一是投資規(guī)模大增。上述電池網(wǎng)統(tǒng)計(jì)公布投資額的136個(gè)項(xiàng)目中，有27個(gè)項(xiàng)目投資額超100億元，超50億元但不足100億元的項(xiàng)目也多達(dá)22個(gè)。其中，贛鋒鋰業(yè)擬投建的新型鋰電池基地及產(chǎn)業(yè)鏈配套項(xiàng)目是唯一一個(gè)達(dá)300億投資的項(xiàng)目；比亞迪江西宜春項(xiàng)目、航天鋰電50GWh鋰電池及材料一體化產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目、福華通達(dá)福華先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目單項(xiàng)目投資超200億元。另外，像寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達(dá)等電池廠，單項(xiàng)目投資幾乎均在百億以上。
二是哪里有礦就投哪里。數(shù)據(jù)顯示，繼今年3月份之后，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在9月13日重回50萬(wàn)元/噸，目前仍維持漲勢(shì)，現(xiàn)貨最高價(jià)已突破52萬(wàn)元/噸。為穩(wěn)定供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)核心原材料成本管控，電池廠開(kāi)始通過(guò)合資建廠、增資入股、簽訂長(zhǎng)協(xié)等方式保障供應(yīng)鏈安全；與此同時(shí)，電池廠投資布局也開(kāi)始往富含礦資源的城市轉(zhuǎn)移。
9月28日，寧德時(shí)代公布在河南洛陽(yáng)投資140億建設(shè)中州時(shí)代新能源生產(chǎn)基地項(xiàng)目，兩天后，公司再次公告與洛陽(yáng)國(guó)資委簽訂投資框架協(xié)議，交易完成后，寧德時(shí)代子公司將通過(guò)洛礦集團(tuán)間接持有洛陽(yáng)鉬業(yè)24.68%的股份，成為洛陽(yáng)鉬業(yè)間接第二大股東。
另外，9月28日，投資300億元的贛鋒鋰業(yè)新型鋰電池生產(chǎn)制造基地及產(chǎn)業(yè)鏈配套項(xiàng)目也正式落戶江西宜春，雙方將共同構(gòu)建從鋰資源開(kāi)發(fā)到鋰電材料、新型鋰電池、電池應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。同樣比亞迪8月與江西宜春政府簽訂合作協(xié)議，也是看中了宜春的鋰礦資源，公司擬在宜春投資285億元建設(shè)年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池和年產(chǎn)10萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰及陶瓷土（含鋰）礦采選綜合開(kāi)發(fā)利用生產(chǎn)基地項(xiàng)目。
從投資的地理位置看，目前電池企業(yè)開(kāi)始往四川、江西、云南、安徽、江蘇等地集中，尤其是在項(xiàng)目投資規(guī)模愈發(fā)增大的形勢(shì)下，動(dòng)力電池企業(yè)為滿足大規(guī)模新增產(chǎn)能釋放需求，積極與上游深度綁定，保證供應(yīng)鏈安全，實(shí)現(xiàn)降本增效。
三是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同愈發(fā)明顯。除了電池廠商的密集大手筆投資外，電池材料廠商也十分活躍，并且產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)愈發(fā)明顯。例如，偉明環(huán)保/永青科技/盛屯礦業(yè)/欣旺達(dá)合作在溫州市共同規(guī)劃投資開(kāi)發(fā)建設(shè)高冰鎳精煉、高鎳三元前驅(qū)體生產(chǎn)、高鎳正極材料生產(chǎn)及相關(guān)配套項(xiàng)目；天奈科技攜手錦源晟、國(guó)城礦業(yè)擬設(shè)立兩家合資公司，分別從事磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰新型正極材料及鋰電池正極材料前驅(qū)體業(yè)務(wù)；億緯鋰能/紫金鋰業(yè)/瑞福鋰業(yè)三方擬合作在湖南省成立合資公司，分期投資建設(shè)年產(chǎn)9萬(wàn)噸鋰鹽項(xiàng)目，其中一期建設(shè)年產(chǎn)3萬(wàn)噸碳酸鋰鋰鹽項(xiàng)目......
值得關(guān)注的是，今年三季度，國(guó)內(nèi)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也有諸多公司開(kāi)始“走出去”，并且擴(kuò)大海外生產(chǎn)能力，以在未來(lái)的全球新能源浪潮中獲得更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
例如，9月9日，蜂巢能源在德國(guó)勃蘭登堡州舉行新聞發(fā)布會(huì)，正式宣布將在該州的勞赫哈默地區(qū)建設(shè)面向歐洲市場(chǎng)的電芯工廠，這將是蜂巢能源在薩爾州霍伊斯韋勒建設(shè)pack工廠之后規(guī)劃建設(shè)的第二家海外工廠，也是第一家電芯工廠。
9月8日，比亞迪汽車泰國(guó)有限公司與WHA偉華集團(tuán)大眾有限公司簽約，正式簽署土地認(rèn)購(gòu)、建廠相關(guān)協(xié)議。這標(biāo)志著比亞迪全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠正式在泰國(guó)落地，企業(yè)全球化進(jìn)程開(kāi)啟嶄新篇章。
8月12日，寧德時(shí)代正式宣布在匈牙利東部城市德布勒森建設(shè)電池工廠，規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh，投資金額73.4億歐元。這也是繼德國(guó)工廠后，寧德時(shí)代在歐洲建設(shè)的第二座工廠。
7月18日，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)與西班牙政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議推動(dòng)西班牙碳中和進(jìn)程，雙方約定在西班牙建設(shè)歐洲大陸首個(gè)零碳產(chǎn)業(yè)園，并布局動(dòng)力電池超級(jí)工廠、智能物聯(lián)技術(shù)中心、綠氫工廠、智能風(fēng)電裝備等業(yè)務(wù)，助力西班牙構(gòu)建零碳新工業(yè)體系和智能數(shù)字技術(shù)生態(tài)。
綜合來(lái)看，今年三季度，電池新能源（中國(guó)新能源材料與器件第五屆學(xué)術(shù)會(huì)議）行業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)熱情持續(xù)高漲，有“元老”重金加碼，也有“新生”跨界入局，擴(kuò)產(chǎn)的緊迫性可見(jiàn)一斑，TWh時(shí)代將加速到來(lái)。與此同時(shí)，隨著新興市場(chǎng)的開(kāi)拓以及新一代電池技術(shù)的持續(xù)推進(jìn)，未來(lái)多個(gè)細(xì)分行業(yè)將迎來(lái)高成長(zhǎng)發(fā)展新機(jī)遇。
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