據(jù)MiningWeekly援引路透社最新報(bào)道，一項(xiàng)最新研究表明，德國(guó)擁有豐富的地?zé)嵝?a target="_blank">鋰礦資源，其鋰儲(chǔ)量足以滿足本土需求數(shù)十年之久。這一發(fā)現(xiàn)對(duì)于德國(guó)正在積極擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量并尋求減少關(guān)鍵原材料進(jìn)口依賴的戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。

德國(guó)原材料署（GRMA）預(yù)計(jì)，到2030年，德國(guó)的鋰年需求量將達(dá)到17萬(wàn)噸。目前，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)高度依賴從澳大利亞、阿根廷、智利和中國(guó)等國(guó)外市場(chǎng)進(jìn)口鋰資源，以滿足電池生產(chǎn)的巨大需求。

為了改變這一現(xiàn)狀，研究人員和企業(yè)一直在探索從德國(guó)上萊茵河谷的地?zé)崴刑崛′囎鳛楦碑a(chǎn)品的新方法，旨在擴(kuò)大國(guó)內(nèi)供應(yīng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)循環(huán)供熱和發(fā)電的雙重效益。聯(lián)邦地學(xué)和自然資源研究院與弗勞恩霍夫能源設(shè)施和地?zé)嵫芯繖C(jī)構(gòu)合作進(jìn)行的研究顯示，德國(guó)鋰儲(chǔ)量高達(dá)2651萬(wàn)噸，這些鋰資源主要溶解在深部地下水中，尤其是在北德盆地和圖林根盆地中部地區(qū)。

盡管開(kāi)采這些鋰資源面臨諸多挑戰(zhàn)，如鋰含量分布不均、開(kāi)采難度大以及地表開(kāi)采技術(shù)需要特殊方法等，但德國(guó)鋰勘探熱潮仍在持續(xù)升溫。去年，多家能源巨頭公司如?？松梨谧庸景Ｋ鞯聡?guó)公司和海王能源等紛紛在德國(guó)獲得勘探許可，積極尋求鋰資源開(kāi)發(fā)的機(jī)遇。

然而，值得注意的是，盡管德國(guó)在鋰資源勘探方面取得了顯著進(jìn)展，但其仍高度依賴進(jìn)口電池。根據(jù)德國(guó)電氣與電子工業(yè)協(xié)會(huì)（ZVEI）的數(shù)據(jù)，2023年，德國(guó)進(jìn)口了價(jià)值高達(dá)237億歐元的電池，其中鋰電池占比高達(dá)86%。因此，德國(guó)在推動(dòng)國(guó)內(nèi)鋰資源開(kāi)發(fā)的同時(shí)，仍需繼續(xù)尋求多元化的進(jìn)口渠道，以確保電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。