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兩會聚焦鋰電儲能:回收、安全與市場機制的深度思考

2025-03-10 08:52:42 來源:新京報
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簡介:2025年全國兩會期間,鋰電池及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為熱議焦點。代表委員們圍繞鋰電池的回收、安全應(yīng)用和新型儲能的市場機制展開深入討論。專家指出,新能源汽車的普及催生了大量退役電池的回收需求,儲能技術(shù)的進(jìn)步也為新能源汽車發(fā)展提供支撐。然而,鋰電池回收和應(yīng)用仍面臨諸多挑戰(zhàn),新型儲能的市場機制亟待完善。代表們建議通過技術(shù)創(chuàng)新、完善標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)化市場機制,推動鋰電儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,助力全球能源轉(zhuǎn)型與碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)。

在2025年全國兩會期間,鋰電池及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為代表委員們熱議的焦點。隨著新能源汽車的普及和儲能需求的激增,鋰電池的生產(chǎn)、回收、安全應(yīng)用以及新型儲能的市場機制等問題被置于聚光燈下。政府工作報告中提出要培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),鋰電池作為核心零部件之一,不僅與電動汽車、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展相輔相成,也為儲能行業(yè)帶來新的機遇。


北京市社科院副研究員王鵬指出,新能源汽車的普及催生了大量退役電池的回收與再利用需求。這些電池經(jīng)過梯次利用后,可應(yīng)用于儲能領(lǐng)域,為可再生能源的存儲和電網(wǎng)調(diào)峰提供支持。同時,儲能技術(shù)的進(jìn)步也反哺新能源汽車產(chǎn)業(yè),例如通過儲能系統(tǒng)優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施,提升充電效率,進(jìn)一步推動新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展。這一良性循環(huán)不僅助力全球能源轉(zhuǎn)型,也為實現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供了有力支撐。


然而,鋰電池的回收和安全應(yīng)用仍面臨諸多挑戰(zhàn)。全國人大代表、華友鈷業(yè)董事長陳雪華提到,我國在鋰電材料生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)物處理和廢舊動力電池回收方面存在諸多問題,這些問題延緩了我國鋰電行業(yè)從“產(chǎn)品領(lǐng)先”向“全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先”轉(zhuǎn)變的步伐。他建議通過成立國家重大科技專項等方式,鼓勵企業(yè)加大科技研發(fā),探索綠色生產(chǎn)工藝,減少副產(chǎn)物和雜質(zhì)含量,提升再利用水平。


全國人大代表、四川啟陽汽車集團(tuán)董事長王麒則聚焦于電池回收市場的亂象。他指出,非法小作坊的存在不僅擠壓了正規(guī)企業(yè)的生存空間,還帶來了安全隱患和環(huán)境污染問題。他建議開展專項整治行動,取締無證小作坊,完善回收網(wǎng)絡(luò),并推動線上線下融合的回收模式。此外,他還呼吁國家加大財政獎補力度,引導(dǎo)社會資本投入汽車報廢回收領(lǐng)域。


在鋰電池的應(yīng)用方面,全國人大代表、國軒高科試制工程院機加部總監(jiān)姚金健指出,隨著新能源汽車市場的快速增長,鋰電池運輸需求激增,但管理限制和成本較高等問題亟待解決。他建議優(yōu)化運輸標(biāo)準(zhǔn)、推廣鐵路運輸、提升公路物流效率,并推動國際合作以提高供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。他還強調(diào),我國鋰電產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)突破、供應(yīng)鏈安全和人才培養(yǎng)方面仍需加強,未來需通過加速固態(tài)電池研發(fā)、優(yōu)化供應(yīng)鏈韌性、提升物流運輸模式和加強人才培養(yǎng)來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突破。


全國人大代表、泰和新材董事長宋西全則從全產(chǎn)業(yè)鏈角度出發(fā),建議進(jìn)一步完善鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范,從標(biāo)準(zhǔn)體系、電池材料、分級認(rèn)證和檢測平臺四個方面入手,引導(dǎo)設(shè)計制造端實現(xiàn)原材料的本質(zhì)安全。他還建議鼓勵新能源汽車和儲能企業(yè)優(yōu)先選用國產(chǎn)高安全性能材料,形成上中下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局,打造具有國際競爭力的鋰電池產(chǎn)業(yè)集群。


新型儲能的市場機制同樣備受關(guān)注。全國政協(xié)委員、寧德時代董事長曾毓群指出,“十四五”期間我國新型儲能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了規(guī)模化發(fā)展,但市場參與機制尚不完善,儲能電站面臨調(diào)用少、利用率低、回報周期長等問題。他建議完善儲能的市場參與機制,包括電價機制、成本疏導(dǎo)機制和容量補償機制,例如拉大峰谷價差,為儲能資源創(chuàng)造合理的盈利空間,并建立新型儲能定期安全檢查制度。


全國人大代表、天合光能董事長高紀(jì)凡呼吁加速新型儲能的發(fā)展,促進(jìn)光伏儲能與建筑、綠色電力、綠色算力以及制氫、制氨、制醇等應(yīng)用領(lǐng)域的深度融合,構(gòu)建更加穩(wěn)固高效的新型電力系統(tǒng)。全國人大代表、江蘇昆侖互聯(lián)新能源集團(tuán)董事長劉懷平則建議建立以綠色電力為主導(dǎo)、輔以多元化儲能手段的新型工業(yè)能源體系,為全球制造業(yè)的低碳發(fā)展貢獻(xiàn)“中國智慧”。


深度科技研究院院長張孝榮認(rèn)為,儲能市場正處于規(guī)?;l(fā)展的前期,未來將在新型電力系統(tǒng)中發(fā)揮核心作用。然而,市場機制不完善、成本回收困難等問題仍制約著儲能行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。他建議一方面要完善市場機制,另一方面要加強技術(shù)創(chuàng)新,推動大容量儲能電芯研發(fā)和長時儲能技術(shù)的發(fā)展,提升儲能系統(tǒng)集成效率。


在兩會的討論中,鋰電池及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑逐漸清晰。從回收利用到安全應(yīng)用,從市場機制到技術(shù)創(chuàng)新,代表委員們的建議為我國鋰電儲能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了寶貴的思路和方向。

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