3月初，榮程新能首批100臺200KW氫燃料電池重卡正式下線。這不僅是國內(nèi)首批實(shí)現(xiàn)大批量上裝的200KW氫燃料電池重卡，也標(biāo)志著我國在大功率氫燃料電池重卡商業(yè)化應(yīng)用上取得了新的里程碑。此次下線的氫能重卡由榮程新能與吉利遠(yuǎn)程聯(lián)合開發(fā)，計(jì)劃共生產(chǎn)600輛，首批100輛已經(jīng)順利交付。車輛基于遠(yuǎn)程星瀚G平臺開發(fā)，圍繞乘用化、家居化、智能化等核心亮點(diǎn)，面向新能源重卡場景打造，是行業(yè)內(nèi)的高端車型。

這批氫能重卡搭載了榮程氫揚(yáng)動(dòng)力Fe6-200KW燃料電池系統(tǒng)，采用250KW燃料電池單體電堆，結(jié)合石墨金屬復(fù)合雙極板技術(shù)。通過減少零部件數(shù)量、降低系統(tǒng)復(fù)雜度，整車氫耗顯著降低，使用壽命也大幅提升。供氫系統(tǒng)由榮程氫揚(yáng)動(dòng)力開發(fā)，搭載天海氫能的Ⅳ型瓶，采用高強(qiáng)度、輕量化材料，有效降低了整車重量和氫氣消耗，最大續(xù)航里程可達(dá)700公里以上，滿足中長途運(yùn)營需求。

車輛投運(yùn)后，將有力支撐天津港、黃驊港的氫能集疏港運(yùn)輸，進(jìn)一步延伸至河北承德、山西長治和內(nèi)蒙古包頭等地，拓展省際長途干線運(yùn)輸范圍。榮程新能還將建設(shè)氫燃料電池汽車維保中心，自主開發(fā)生產(chǎn)空氣濾芯、去離子器等零部件和易耗件，為車輛的全生命周期提供服務(wù)保障，推動(dòng)降本增效。

榮程新能集團(tuán)作為天津港保稅區(qū)重點(diǎn)培育的氫能產(chǎn)業(yè)解決方案集成商，至今已累計(jì)投運(yùn)氫燃料電池汽車700輛，建成加氫站11座，累計(jì)加氫量超過3000噸，日加氫量達(dá)到10噸。依托天津港保稅區(qū)良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，榮程新能積極與產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)合作，推動(dòng)氫能重卡的研發(fā)升級，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

2024年8月，首批200臺搭載氫揚(yáng)動(dòng)力Fe6-150KW大功率氫燃料電池系統(tǒng)的氫能重卡成功交付，百公里氫耗低至8kg，多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。2024年末，榮程氫揚(yáng)動(dòng)力年產(chǎn)2000臺套的氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地竣工，并于2025年1月實(shí)現(xiàn)首批200KW氫燃料電池系統(tǒng)下線。2025年上半年，還將完成400kw電堆200kw燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)和整車測試。

未來，榮程新能將繼續(xù)加大在氫能領(lǐng)域的研發(fā)投入，不斷提升技術(shù)水平，拓展應(yīng)用場景。讓“氫揚(yáng)動(dòng)力”驅(qū)動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)駛出京津冀，奔赴全中國，邁向全世界，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)榮程力量。創(chuàng)新永無止境，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，榮程新能將砥礪前行，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。