近日，在達沃斯論壇上，寧德時代聯(lián)席董事長潘健透露了一個重要消息：公司有望在今年敲定其在歐洲的第四座電池工廠。這次計劃繼續(xù)采用與車企合資的模式，這標(biāo)志著寧德時代在歐洲市場的布局進一步深化。此前，寧德時代已經(jīng)在歐洲布局了三座工廠，每一座工廠都有自己的特色，而新的合資工廠的規(guī)劃，無疑是其歐洲戰(zhàn)略的又一重要步驟。

寧德時代在歐洲的第一座工廠位于德國，規(guī)劃產(chǎn)能為14GWh。目前，該工廠已經(jīng)啟動量產(chǎn)，并且正在進入產(chǎn)能爬坡階段。按照計劃，它將在2024年實現(xiàn)盈虧平衡。這不僅是寧德時代在歐洲的起點，也是其逐步適應(yīng)歐洲市場、積累經(jīng)驗的重要一步，為后續(xù)的布局奠定了堅實的基礎(chǔ)。

位于匈牙利的工廠是寧德時代在歐洲的第二座工廠，它的規(guī)劃年產(chǎn)能高達100GWh，規(guī)模顯著擴大。目前，該工廠一期項目的廠房土建工程已經(jīng)完工，正在緊鑼密鼓地進行設(shè)施安裝，預(yù)計將在2025年下半年投產(chǎn)。這座工廠地理位置優(yōu)越，靠近奔馳、寶馬、Stellantis、大眾等主要客戶的整車廠，其中奔馳將成為首家客戶。

2024年12月，寧德時代宣布了在歐洲的第三個項目，這個項目更具戰(zhàn)略意義。寧德時代與Stellantis達成合作，雙方各持股50%，合資建立一座磷酸鐵鋰動力電池工廠。該項目總投資41億歐元，計劃于2026年底投產(chǎn)，年產(chǎn)能可達50GWh。這一合作標(biāo)志著寧德時代在歐洲布局的進一步升級。

從寧德時代在歐洲的三個項目可以看出，公司的布局正在發(fā)生戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。相比早期的獨資建廠，寧德時代逐漸傾向于采用合資模式。這種轉(zhuǎn)變背后有深層原因：合資模式能夠與當(dāng)?shù)剀嚻蠼⒏o密的合作關(guān)系，有助于更快地適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蠛头ㄒ?guī)要求，同時為技術(shù)授權(quán)搭建制度基礎(chǔ)。

寧德時代的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型已經(jīng)開始顯現(xiàn)成效。根據(jù)公司最新發(fā)布的2024年業(yè)績預(yù)告，盡管受原材料價格下降影響，預(yù)計全年營收同比下降8.71%到11.2%，但得益于技術(shù)創(chuàng)新帶來的競爭優(yōu)勢，公司凈利潤有望實現(xiàn)11.1%到20.1%的同比增長。這一利潤表現(xiàn)，既反映了技術(shù)研發(fā)能力與產(chǎn)品競爭力的持續(xù)增強，也為公司持續(xù)推進歐洲市場布局提供了更有力的支撐。