據(jù)行業(yè)預(yù)測，到2030年，我國動力電池回收市場規(guī)?？赡艹^1400億元。然而，當(dāng)前新能源電池后市場仍面臨諸多挑戰(zhàn)。首先是檢測標(biāo)準(zhǔn)不完善，相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺乏或滯后，難以滿足對電池實施精準(zhǔn)維護的需求。其次是電池數(shù)據(jù)難追溯，核心數(shù)據(jù)未開放、歷史檢測結(jié)果記錄不全，難以追溯和分析缺陷原因。此外，檢測和維護過程中存在一定安全隱患，需要加強安全防護。

除了上述問題，新能源電池后市場還面臨缺乏智能化設(shè)備的挑戰(zhàn)。電池體系復(fù)雜，傳統(tǒng)設(shè)備易導(dǎo)致誤判，影響檢測準(zhǔn)確性。同時，電池工藝復(fù)雜，導(dǎo)致檢測和維保成本居高不下。最后，回收渠道魚龍混雜，非法拆解電池易導(dǎo)致環(huán)境污染。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，新能源電池后市場也迎來了新的發(fā)展機遇。隨著早期動力電池逐漸進入脫保期，推動動力電池等零部件專業(yè)監(jiān)測、檢測、維保、更換、回收利用等工作的深入開展已經(jīng)刻不容緩。《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》指出，要強化全鏈條管理，著力打通堵點卡點，構(gòu)建規(guī)范、安全、高效的回收利用體系，運用數(shù)字化技術(shù)加強動力電池全生命周期流向監(jiān)測，實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售、拆解、利用全程可追溯。

此外，推廣新能源電池后市場的“中國經(jīng)驗”，也成為我國推動全球能源轉(zhuǎn)型升級的重要動能。在此背景下，由電池中國網(wǎng)聯(lián)合九州汽車生態(tài)博覽會組委會主辦的“2025新能源電池后市場技術(shù)及產(chǎn)業(yè)（深圳）交流會”將于3月1日在深圳國際會展中心（寶安）召開。會議將聚焦新能源電池后市場當(dāng)前核心痛點，邀請行業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者、企業(yè)高管等共聚一堂，通過主題演講等形式，深入探討新能源電池后市場的熱點問題和前沿技術(shù)解決方案。

新能源電池后市場正迎來新的發(fā)展機遇，但也面臨著諸多挑戰(zhàn)。隨著政策的支持和技術(shù)的進步，預(yù)計未來幾年新能源電池后市場將快速發(fā)展。企業(yè)需要抓住這一歷史機遇，積極布局，提升技術(shù)水平，以應(yīng)對市場的高需求和復(fù)雜性。