近日,榆林中心城區(qū)舉行了氫能公交示范運(yùn)營及新能源公交更新啟動(dòng)儀式,市委常委、副市長賀湘如宣布車輛正式投運(yùn)。市人大常委會(huì)副主任高明偉、市政協(xié)副主席王志強(qiáng)也出席了啟動(dòng)儀式。這次活動(dòng)標(biāo)志著榆林在綠色交通方面邁出了重要一步,氫能公交車的引入將為城市交通減排提供新的解決方案。
榆林首次示范引入了亞星JS6108GHFCEV2氫能源公交車,這些車輛將全部投放于13路公交線路進(jìn)行試運(yùn)行。氫能公交車最大的亮點(diǎn)是“零污染、零排放”,單次滿壓氫燃料加注即可實(shí)現(xiàn)500公里的超長續(xù)航,完全滿足公交車輛連續(xù)兩天的運(yùn)營需求。這不僅為城市交通減排提供了創(chuàng)新樣本,還驗(yàn)證了氫能源技術(shù)在北方嚴(yán)寒地區(qū)的穩(wěn)定性能。
JS6108GHFCEV2氫能源公交車以10.5米的修長車身承載城市脈動(dòng),X9-C高頂造型構(gòu)筑了2.5米寬闊空間,3.4米的穹頂式高度帶來了通透的視野。全承載式高強(qiáng)度車身經(jīng)過陰極電泳處理,配合底盤專用千斤頂支撐位和開放式前圍結(jié)構(gòu),使車輛的維護(hù)便捷性達(dá)到了新的高度。
JS6108GHFCEV2的駕駛艙配置了高靠背氣囊減震座椅,六向調(diào)節(jié)與通風(fēng)加熱功能讓駕駛員能夠從容應(yīng)對(duì)全天候工作。三點(diǎn)式安全帶未系報(bào)警、離座報(bào)警系統(tǒng)構(gòu)筑了多重防護(hù)。特別設(shè)計(jì)的燈光巡檢系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全車外燈40秒自檢,轉(zhuǎn)向輔助霧燈在夜間自動(dòng)擴(kuò)大照明區(qū)域,將主動(dòng)安全提升到了新維度。
車內(nèi)搭載了環(huán)保阻燃的豪華軟面座椅,輕量化設(shè)計(jì)不僅降低了能耗,還提升了乘坐的舒適性。隨著首批氫能公交車駛?cè)胗芰纸诸^,亞星客車正用科技創(chuàng)新書寫著綠色交通的未來答卷。這不僅是能源結(jié)構(gòu)的革新突破,更是城市出行品質(zhì)的全面躍升。
榆林引入的氫能公交車不僅在環(huán)保方面表現(xiàn)出色,還在車輛設(shè)計(jì)和乘坐舒適性上進(jìn)行了全面提升。高靠背氣囊減震座椅、通風(fēng)加熱功能和多重安全防護(hù)系統(tǒng)等配置,讓駕駛員和乘客都能享受到更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。氫能公交車的引入標(biāo)志著榆林在綠色交通方面邁出了重要一步。