韓國SK集團旗下的新能源汽車電池制造巨頭SK On，在2025年2月1日正式宣布，其已完成與SK Enterm及SK Trading International的三方合并，并以“全球電池與貿(mào)易公司”的全新身份踏上征程。此次合并旨在通過資源整合，創(chuàng)造協(xié)同效應，為公司的可持續(xù)增長注入強勁動力。
作為全球第五大新能源汽車電池制造商，SK On的此次合并備受矚目。去年7月，SK On首次披露了三方合并的計劃，經(jīng)過精心籌備與努力，終于在今年2月1日正式實現(xiàn)。新合并的實體將繼續(xù)以SK On的名義運營，展現(xiàn)了SK集團對新能源汽車電池業(yè)務的堅定信心和戰(zhàn)略決心。
在此次合并中，SK On與SK Trading International于去年11月已完成合并，后者更名為“SK On Trading International”，并以公司內(nèi)部體系運營。同時，韓國最大的商業(yè)儲罐終端運營商SK Enterm也順利并入新實體，繼續(xù)為SK On Trading International的發(fā)展貢獻力量。
通過此次合并，SK On的原材料采購能力和財務穩(wěn)定性得到了顯著提升，進一步增強了其在全球電池業(yè)務中的核心競爭力。據(jù)SK On透露，截至2023年底，公司的收入和資產(chǎn)分別估值為13萬億韓元和33萬億韓元，而合并后預計將分別增至62萬億韓元和40萬億韓元。此外，EBITDA也將增加約5000億韓元，為公司帶來更為穩(wěn)定的利潤來源。
值得注意的是，盡管韓國公司在全球動力電池市場的份額有所下降，但SK On依然保持了強勁的增長勢頭。根據(jù)韓國研究機構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)，2024年1-11月，SK On的裝車量達到了35.3GWh，同比增長11.8%，市場份額為4.5%，彰顯了其在新能源汽車電池領域的領先地位。
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