簡(jiǎn)介：江蘇省發(fā)改委和財(cái)政廳于2025年1月22日聯(lián)合發(fā)布通知，宣布加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策。其中，新能源公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼顯著提高，車齡8年及以上的老舊城市公交車報(bào)廢并更新為新能源公交車的，每輛車補(bǔ)貼提高至12萬元（含動(dòng)力電池）。此外，新能源城市公交車輛超出質(zhì)保期動(dòng)力電池更換的，每輛車補(bǔ)貼4.2萬元（不高于新購動(dòng)力電池價(jià)格的50%）。這一政策將有力推動(dòng)江蘇省新能源公交車的更新?lián)Q代，促進(jìn)綠色低碳交通發(fā)展。
江蘇省在推動(dòng)綠色低碳交通發(fā)展方面邁出了重要一步。2025年1月22日，江蘇省發(fā)改委和財(cái)政廳聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，明確提出對(duì)新能源公交車及動(dòng)力電池更新給予高額補(bǔ)貼。
根據(jù)通知內(nèi)容，對(duì)車齡8年及以上的老舊城市公交車報(bào)廢且更新為新能源城市公交車的，每輛車補(bǔ)貼提高至12萬元（含動(dòng)力電池）。這一補(bǔ)貼政策將顯著降低公交企業(yè)的更新成本，鼓勵(lì)更多城市采用新能源公交車，減少城市交通的碳排放。
此外，對(duì)于新能源城市公交車輛超出質(zhì)保期動(dòng)力電池更換的，每輛車補(bǔ)貼4.2萬元（不高于新購動(dòng)力電池價(jià)格的50%）。這一措施不僅有助于降低公交企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，還能提高新能源公交車的使用壽命和可靠性。
江蘇省是國(guó)內(nèi)較早大面積推廣使用新能源純電動(dòng)公交車的省份之一。隨著早期推廣使用的純電動(dòng)公交車接近或達(dá)到8年使用周期，此次政策的實(shí)施預(yù)計(jì)將推動(dòng)大量新能源公交車的更新?lián)Q代。這不僅為國(guó)內(nèi)的整車生產(chǎn)廠和零部件配套廠商帶來了較大的市場(chǎng)空間，也將進(jìn)一步促進(jìn)江蘇省的綠色交通發(fā)展。
江蘇省2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施新能源公交車以舊換新政策，將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至12萬元，這一舉措將有力推動(dòng)新能源公交車的更新?lián)Q代，促進(jìn)綠色低碳交通的發(fā)展。通過降低公交企業(yè)的更新成本和運(yùn)營(yíng)成本，江蘇省將進(jìn)一步提高新能源公交車的市場(chǎng)占有率，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、
碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
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