從出口目標(biāo)國來看，12月前五大鋁車輪出口目標(biāo)國分別為美國、日本、墨西哥、韓國和泰國。對(duì)上述五國的出口量占鋁車輪出口總量的比重分別為29%、19%、11%、9%和5%。與此前相比，美國和墨西哥的出口量顯著增加，成為主要的增量市場。這一現(xiàn)象表明，盡管貿(mào)易戰(zhàn)帶來了關(guān)稅和貿(mào)易壁壘的增加，但中國鋁車輪企業(yè)通過提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力，成功抓住了市場機(jī)會(huì)。

美國市場一直是全球最大的汽車消費(fèi)市場之一，對(duì)鋁合金輪轂的需求持續(xù)旺盛。盡管貿(mào)易戰(zhàn)帶來了關(guān)稅增加的挑戰(zhàn)，但中國鋁車輪企業(yè)通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品附加值，成功保持了在美國市場的份額。此外，企業(yè)還通過與美國客戶的緊密合作，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)和銷售策略，以應(yīng)對(duì)市場變化。

墨西哥市場近年來也呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。隨著墨西哥汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)鋁合金輪轂的需求不斷增加。中國鋁車輪企業(yè)通過在墨西哥建立生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)絡(luò)，成功拓展了市場份額。此外，企業(yè)還通過與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，提高了產(chǎn)品的本地化率，降低了關(guān)稅影響。

在應(yīng)對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)方面，中國鋁車輪企業(yè)采取了多種措施。一方面，企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，以滿足高端市場的需求。另一方面，企業(yè)加強(qiáng)市場調(diào)研和客戶溝通，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)和銷售策略，以應(yīng)對(duì)市場變化。同時(shí)，企業(yè)也在關(guān)注國際貿(mào)易政策的變化，積極拓展多元化的市場渠道，降低市場風(fēng)險(xiǎn)。

盡管貿(mào)易戰(zhàn)帶來了諸多不確定性，但2024年12月中國鋁合金輪轂出口量仍達(dá)到7.55萬噸，同環(huán)比均上升4%。美國和墨西哥成為主要的出口增量市場，表明中國鋁車輪企業(yè)通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和拓展市場，成功應(yīng)對(duì)了挑戰(zhàn)，保持了出口增長。未來，隨著全球汽車市場的持續(xù)復(fù)蘇和新興市場的崛起，中國鋁車輪企業(yè)有望繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。