Cadeler公司介紹，F(xiàn)級船采用獨特的混合設計，可以在短時間內(nèi)從風電基礎安裝船快速轉(zhuǎn)換為海上風電機組專用安裝船。該船擁有大于2600噸的主起重機能力，甲板面積為5600平方米，有效載荷超過17600噸。

F級船一次性可以運輸和安裝7臺15兆瓦的渦輪機組，或者5臺20兆瓦以上的渦輪機組。每次往返最多可運輸6座XL單樁，大幅提高了作業(yè)效率。專家預測，這將成為全球技術(shù)規(guī)格最高、最先進和環(huán)保的海上風電安裝船。

南通海事局為新造船全鏈條監(jiān)管服務工作積極作為，優(yōu)化舉措。在建造過程中，多次上門幫助指導，提前對下水前的準備工作以及各項安全措施、應急預案落實情況進行現(xiàn)場檢查。

作業(yè)當天，南通海事局充分發(fā)揮全要素水上“大交管”作用，做好作業(yè)過程現(xiàn)場監(jiān)管維護、水域警戒及交通組織工作，并對作業(yè)進度進行了實時跟進，為新船順利出塢保駕護航。

Cadeler公司已在啟東中遠海運海洋工程有限公司簽訂了2艘X級風電安裝船和2艘F級風電基礎安裝船項目?！爸羞h海運1130”項目是F級船的首制船，預計在2025年第四季度交付。